(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 103937108 A
(43)申请公布日 2014.07.23
(21)申请号 CN201410197928.3
(22)申请日 2014.05.12
(71)申请人 宁波高新区卓尔化工科技有限公司
    地址 315040 浙江省宁波市高新区江南路599号科技大厦4楼411-28-4
(72)发明人 袁峰
(74)专利代理机构
    代理人
(51)Int.CI
      C08L23/12
      C08L23/08
      C08K13/02
      C08K3/26
      C08K5/07
      C08K5/31
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      汽车内饰件用塑料及其制备方法
(57)摘要
      本发明公开了一种汽车内饰件用塑料及其制备方法，所述汽车内饰件用塑料组成原料的重量份为：PP树脂40-60份、LLDPE树脂10-30份、POE树脂5-15份、碳酸钙15-25份、偶联剂1-3份。本发明的汽车内饰件用塑料，具有良好的力学性能。本发明的汽车内饰件用塑料可采用注塑工艺加工成各种形状的汽车内饰件，如手套箱内盖板、手套箱斗、副仪表板本体、储物盒衬垫、面板储物盒等。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2021-04-23
未缴年费专利权终止
内饰件未缴年费专利权终止
2018-08-03
专利权的转移
专利权的转移
2016-05-11
授权
授权
2014-10-08
实质审查的生效
实质审查的生效
2014-07-23
公开
公开
权 利 要 求 说 明 书
1.一种汽车内饰件用塑料，其特征在于，其组成原料的重量份为：PP            树脂40-60份、LLDPE树脂10-30份、POE树脂5-15份、碳酸钙15-25份、            偶联剂1-3份。           
2.一种汽车内饰件用塑料，其特征在于，其组成原料的重量份为：PP            树脂40-60份、LLDPE树脂10-30份、POE树脂5-15份、碳酸钙15-25份、            偶联剂1-3份、抗菌剂0.2-0.6份。           
3.如权利要求2所述的汽车内饰件用塑料，其特征在于：所述抗菌剂为            2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和/或1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷。           
4.如权利要求3所述的汽车内饰件用塑料，其特征在于：所述抗菌剂为            2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的混合            物，2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的重            量比为3:1-1:3。           
5.如权利要求1-4中任一项所述的汽车内饰件用塑料的制备方法，其特            征在于：按配比称取各组分，混合，进行捏合塑练。           
说  明  书
<p>技术领域       
本发明涉及一种工程塑料及其制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件用塑        料及其制备方法。       
背景技术       
工程塑料，英文名为：engineering-plastics，工程塑料[2]是指被用做工业        零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化        性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的高性能        塑料，耐热性在100℃以上，主要运用在工业上”。       
和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等        方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广        泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑        代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。
工程塑料已成为当今世界塑料工业中        增长速度最快的领域，其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着        支撑作用，同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。       
汽车的内饰件一般是指汽车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶        手、地毯等零部件和材料。相对于车上其它部件而言，它们对车辆的运行性        能没有什么影响，但其面目一览无遗，代表了整部车子的形象，孰优孰劣，        决定着汽车的声誉和档次，决定着人们选择汽车的意向。另外，对于汽车来        讲，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸        音和遮音等功能，对汽车的舒适性起到十分重要的作用。       
汽车内饰件的质量取决于材料。以前汽车内饰件多用金属、木材和纤维        纺织品等材料，外观和质感都不甚理想，而且随着环境保护意识日趋浓厚，        寻一些可以回收利用，材质安全性能高，加工方便的材料来代替传统的材        料，已经成为各国汽车制造业的研究与开发的内容。目前，许多汽车的内饰        件已经逐步使用工程塑料。       
发明内容       
针对现有技术中存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题之一是提        供一种汽车内饰件用塑料。       
本发明所要解决的技术问题之二是提供上述汽车内饰件用塑料的制备方        法。       
本发明是通过如下技术方案实现的：       
一种汽车内饰件用塑料，其组成原料的重量份为：PP树脂40-60份、        LLDPE树脂10-30份、POE树脂5-15份、碳酸钙15-25份、偶联剂1-3份。       
所述偶联剂为本领域通用偶联剂，如钛酸酯偶联剂。       
优选地，本发明提供了：       
一种汽车内饰件用塑料，其组成原料的重量份为：PP树脂40-60份、        LLDPE树脂10-30份、POE树脂5-15份、碳酸钙15-25份、偶联剂1-3份、        抗菌剂0.2-0.6份。       
所述抗菌剂为2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和/或1,6-双(正-对氯        苯双胍)己烷。       
最优地，所述抗菌剂为2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正        -对氯苯双胍)己烷的混合物，2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双        (正-对氯苯双胍)己烷的重量
比为3:1-1:3。       
2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮，CAS号：499-44-5。可用于化妆        品防腐，但并未见任何将该原料用于塑料抗菌的书面报道。       
1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷，CAS号：55-56-1。可用于食品厂、化妆品        厂、制药厂等的表面消毒，但并未见任何将该原料用于塑料抗菌的书面报道。       
本发明还提供了上述汽车内饰件用塑料的制备方法：按配比称取各组分，        混合，熔融混炼、挤出造粒。       
本发明的汽车内饰件用塑料，具有良好的力学性能。本发明的汽车内饰        件用塑料可采用注塑工艺加工成各种形状的汽车内饰件，如手套箱内盖板、        手套箱斗、副仪表板本体、储物盒衬垫、面板储物盒等。