“两客一危”车辆安全管理系统方案
河南金途科技集团股份有限公司
2016年 7月
第一章    前言      1
1.1建设背景      1
1.2建设目标      2
第二章    系统概述      4
2.1总体设计介绍      4
2.2系统介绍      5
第三章    系统建设原则      8
3.1总体原则      8
3.2终端设计原则      9
3.3平台软件设计原则      9
第四章    系统功能      11
4.1监控功能      12
4.2地图功能      18
4.3分析功能      20
4.4设置功能      31
4.5管理功能      31
第五章    金途集团介绍      33
5.1简介      34
5.2公司资质      40
第一章前言
1.1建设背景
近年来，随着人们对交通的需求与日俱增，并呈现出高速增长的发展趋势， 另外加上高速公路建设的快速发展，为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件， 城市客运行业得到快速发展，客运车辆也迅速增长，但是行业管理的却相对落后， 同时也带来了种种弊病：运营效率低，管理费用高，调度分散，资源浪费，客运 行业发展受阻。
目前客运安全生产主要存在的一些问题：
1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行 业安全管理工作的出发点和落脚点。目前运输企业对安全生产重视不够、 投入不 足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经 营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全， 严重危及人 民众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难， 给道路运输安全生产带 来隐患。
2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操 作、超载超速、
疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民众的生命财产安全， 驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。
3）运输安全信息化水平不高。目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理 监控，运营效率较低，形成了 “车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、 中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。
综上，长途客运行业的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶）    ”和“三
私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，给客运公司带来很大的运营风险 和经济损失。上述问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展 自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任 意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预 防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。企业应积极应 用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备，    以加大投入提升科技 水平，以科技装备保障运输安全。
在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度 系统就显得非常
有必要，通过将 GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系 统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统 计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正形成一个成熟的模式。一方面， 可以解决客运公司对车辆和司乘人员的安全管理问题，    进行有力的监督；另一方
面，系统的使用将增进客运企业的信息化， 提高企业的现代化管理水平，降低企 业运行成本，为企业创造更大的效益，也树立良好的社会形象，产生积极的影响。
1.2建设目标
综上所述，“两客一危”车辆安全管理系统能实现以下目标：
1.2.1防止“三私”五菱宏光二手车
长途客运司机在运行过程中，经常会出现私自组客、私收票款和私拉乱运的 情况，这对客运公司带来很大的损失，对公司形象造成很坏的影响。通过 GPS 监控系统可以实时定位车辆目前所在地的经度、 纬度、时间、速度、方向等信息。
1.2.2防止“三超”
所谓三超是客运行业的专用术语，即超速，超载，司机超时疲劳驾驶。随着 客运公司业务不断扩大（线路、客源等），三超现象日益严重，增加了车辆的安 全隐患，增大安全事故发生的概率，同时也增加公司的运营成本（保险成本）    。
通过车内安装的带有摄像头的 GPS定位终端可实时监控到车内人员情况及车辆 目前所在地和所行驶速度、方向，方便调查核实客车安全工作记录。