漫长艰巨 意义深远
曾有过多次海外调研经验的北京汽车集团有限公司品牌与公关部副部长赵焱告诉记者，北汽自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。到2015年，北汽年力争实现70万辆产能，将成为国内一流、国际有影响力的大型汽车公司。
赵焱部长表示，中国汽车海外之路漫长艰巨但意义深远，澳洲巡展是非常有特的一次。从当地政策及政府沟通到市场了解与推广，都是难得的机遇。巡展对于中国自主品牌汽车行业的发展，对于北汽集团都大有裨益。
北汽福田汽车股份公司品牌副总监营销公司副总经理霍焱表示，在拓展国内市场业务的同时，福田积极开发海外市场，目前拥有长期合作经销商130余家，产品远销110多个国家和地区，已在印尼、智利、阿尔及利亚、南非、迪拜等十多个海外市场建立终端4S店。下一步将通过统一化、规范化、标准化的EI形象物品的推广，来实现海外销售网络终端EI形象店的切换及建设，从而进一步加快福田标准化进程。
坚定决心 珍惜机会
北京汽车销售有限公司针对北汽自主品牌，掌管着销售、网络发展、市场及售后服务等所有职能。北京汽车销售有限公司销售部部长樊京涛告诉记者，虽然销售公司成立的时间还不长，但董海洋总经理一直强调自主品牌的建设，强调要把中国制造的汽车卖到海外。从企业发展战略来说，北京汽车集团制定的是“高端化”发展思路，高举高打，建立“国际化自主品牌”，北汽E系列汽车在产品在开发初期，在配置上就要求具有“前瞻性”。“通过澳洲8日的巡展，不但结识了朋友，了解了市场，也体味了风光，丰富了见闻，坚定了把北汽自主品牌汽车推向海外的决心，非常珍惜这样的机会。”樊京涛表示。
而自主品牌汽车企业“走出去”，同样也离不开完善的售后服务体系建设。事实上，这是目前中国汽车企业海外发展的必须要做的工作，同时也是弥补品牌力“短板”的一个突破点。
发布评论