附件2
课程标准
系 部: 机电工程系
执 笔 人: 李桂强
审 核 人:***************
制 订 日 期:2019年6月20日
修 订 日 期:2020年7月15日
北海职业学院
2019年
一、课程信息
表1 课程信息表
课程名称 | 新能源汽车驱动电机与控制技术 | 开课系部 | 机电工程系 | |
课程代码 | 4041200010 | 考核性质 | 考试 | |
前导课程 | 新能源汽车电学基础与高压安全、新能源汽车概论 | |||
后续课程 | 新能源汽车故障诊断与排除(一)、新能源汽车故障诊断与排除(二)、 | |||
总学时 | 60学时 | 课程类型 | 理论课 | 是 |
实践课 | 是 | |||
理论+实践 | 是 | |||
理实一体化 | 是 | |||
适用专业 | 新能源汽车技术专业 | |||
二、课程定位
(一)课程性质
本课程是能源汽车技术专业的一门核心课程。
(二)课程任务
《新能源汽车驱动电机与控制技术》是新能源汽车专业方向的一门核心课程。以纯电动汽车常见故障为学习对象,以《新能源汽车概论》、《新能源汽车结构与维修》等课程为基础,任务是使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用,以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。
三、学习目标
学生通过学习本课程,使学生能掌握新能源汽车中主要使用的几种电动机直流电动机、交流感应电动机、交流永磁电动机和开关磁阻电动机的结构、原理及应用,以及新能源汽车驱动电动机的结构及其控制方法。熟悉对上述调速、分析及控制。同时,从职业培养目标的定位到培养方式,我们遵循职业的特点,突出职业特,将“教、学、做”融为一体,给学生建立一种立体的学
习环境。通过学校的学习和训练,使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平,顺利地走入工作岗位。本课程的教学目标为:
1.知识技能目标:
项目1 高压电驱动系统的组成与识别
项目2 驱动电机的结构与检修
项目3 电机控制器的结构与检修
项目4 电驱动能量传递和热管理系统
2.职业素质养成目标
(1)培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力;
(2)培养独立工作能力和团队合作能力;
(3)培养良好的沟通、协调能力和表达能力;
(4)培养经济成本意识;
(5)培养文献信息检索能力;
(6)培养良好的安全环保意识;
(7)培养工作建构能力;
(8)养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风;
(9)具有继续学习和职业发展的潜力 ;
四、课程设计
以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。的总体设计要求,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位要求而制定,以新能源汽车专业一线技术岗位为载体,使工作任务具体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块;以典型工作任务为载体,构架尽可能真实的工作过程环境,将教学内容融入典型工作之中,使教学过程和教学内容源于生产实际,设计由工作过程结构和工作过程要素组成的“工学结合”课程;理论教学以“必需、够用”为度,强化技能培养,将理论与实践、知识传授与能力培养相结合,使能力培养贯穿教学全过程,最终使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。课程所选取的每个教学模块都是企业常用的、实用的技术,还反映了汽车应用领域新知识、新技术、新方法。
表2 课程总体设计
情境名称 | 情境描述 | 参考学时 |
项目1 高压电驱动系统的组成与识别 | 任务1 高压电驱动系统的组成与识别 任务2 高压互锁与绝缘检测 | 10 |
项目2 驱动电机的结构与检修 | 任务1 驱动电机的基本知识 任务2 永磁同步驱动电机的结构与检测 任务3 三相异步电机的结构与故障分析 | 20 |
项目3 电机控制器的结构与检修 | 任务1 电机控制器的基本知识与外部特征 任务2 电机控制器的内部结构与检测 | 20 |
项目4 电驱动能量传递和热管理系统 | 任务1 电驱动能量传递系统 任务2 电驱动热管理系统 | 10 |
合计 | 60 | |
五、教学设计
学习情境一:项目1 高压电驱动系统的组成与识别
表1 学习情境设计
学习情境一:项目1 高压电驱动系统的组成与识别 | 学时:10 |
学习任务 | 任务1 高压电驱动系统的组成与识别 任务2 高压互锁与绝缘检测 |
学习目标 | 1. 能掌握高压组件的结构和功能。 2. 能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。 3. 能识别高压组件高压电路连接器借口定义。 4.能进行高压线束的绝缘检测与更换。 5.能高压回路的检测。 |
学习内容 | 1.高压电驱动系统的组成与识别 2.高压互锁与绝缘检测 |
教学模式 | 任务导向(理论教学) |
学习过程 | 任务1 高压电驱动系统的组成与识别 任务2 高压互锁与绝缘检测 |
教学条件 | 多媒体、视频、PPT、 |
学习评价 | 评价项目: 1. 能掌握高压组件的结构和功能。 2. 能掌握高压互锁回路和绝缘监控回路。 3. 能识别高压组件高压电路连接器借口定义。 4.能进行高压线束的绝缘检测与更换。 5.能高压回路的检测。 评价方式: 1. 过程性评价:提出任务、分组进行讨论记忆; 2. 终结性评价:对新能源汽车有一个清楚的了解。 |
学习情境二:项目2 驱动电机的结构与检修
表2 学习情境设计
学习情境二:项目2 驱动电机的结构与检修 | 学时:20 |
学习任务 | 任务1 驱动电机的基本知识 任务2 永磁同步驱动电机的结构与检测 任务3 三相异步电机的结构与故障分析 |
学习目标 | 1.了解驱动电机的类型及主要应用。 2.掌握驱动电机的外部特征及内部结构。 3.能够识别驱动电机电路连接器接口定义。 4.会进行驱动电机的信号测量与故障分析 |
学习内容 | 任务1 驱动电机的基本知识 任务2 永磁同步驱动电机的结构与检测 任务3 三相异步电机的结构与故障分析 |
教学模式 | 任务导向(案例教学) |
学习过程 | 任务1 驱动电机的基本知识 任务2 永磁同步驱动电机的结构与检测 任务3 三相异步电机的结构与故障分析 |
教学条件 | 多媒体、视频、PPT |
学习评价 | 评价项目: 1.了解驱动电机的类型及主要应用。 2.掌握驱动电机的外部特征及内部结构。 3.能够识别驱动电机电路连接器接口定义。 4.会进行驱动电机的信号测量与故障分析 评价方式: 1.过程性评价:通过作业、提问、小组讨论检验学习成果; 2.终结性评价:通过考试检验。 | 汽车维修技术视频
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