摘要：在人们的生活水平不断提高的今天，人们对汽车的舒适度也有了更高的要求，尤其是汽车的平衡性，引起了现代人们广泛的关注。这就需要加强对汽车的平衡检测，不断完善汽车的平衡设备，使汽车的质量能够有所提高，更好的适应人们的需求。
关键词：汽车修理；平衡检测
一、平衡检测在汽车修理中的发展
利用千分表检测时期。千分表主要工作原理是运用齿轮或者是杠杆，把直线运动转换成为表针所做的旋转运动，并在表盘上可以读出具体的测量长度。在汽车平衡检测上的运用主要是通过千分表来回摆动的振幅，来测量汽车的平衡性。 火花式机动平衡机。火花式机动平衡机主要是指示不平衡位置的，在汽车修理中，可以准确的到汽车的不平衡位置，这样就会使不平衡问题，轻松得到解决。
软支承动平衡机。软支承动平衡机主要是通过信号的转换来实现不平衡位置的确定的，通常是把输出的信号转换为脉冲信号，从而与转子频率做对比，这样就能到汽车中不平衡的位置所在了。
二、汽车平衡的分类
关键词：汽车修理；平衡检测
一、平衡检测在汽车修理中的发展
利用千分表检测时期。千分表主要工作原理是运用齿轮或者是杠杆，把直线运动转换成为表针所做的旋转运动，并在表盘上可以读出具体的测量长度。在汽车平衡检测上的运用主要是通过千分表来回摆动的振幅，来测量汽车的平衡性。 火花式机动平衡机。火花式机动平衡机主要是指示不平衡位置的，在汽车修理中，可以准确的到汽车的不平衡位置，这样就会使不平衡问题，轻松得到解决。
软支承动平衡机。软支承动平衡机主要是通过信号的转换来实现不平衡位置的确定的，通常是把输出的信号转换为脉冲信号，从而与转子频率做对比，这样就能到汽车中不平衡的位置所在了。
二、汽车平衡的分类
汽车的平衡主要可以分为两大类：静平衡与静不平衡、动平衡与动不平衡。这里我们主要考虑的是静平衡和动平衡。 静平衡，要想达到汽车的静平衡，就需要旋转零件上的所有质量的转动力的矢量和为零，也就是说在所有转动力的作用下，旋转零件可以看做是不运动的。这是就达到了静平衡。 动平衡，动平衡所需要的条件比较复杂，在保证旋转零件上所有质量的转动力矢量和为零的前提下，还需要确保所有质量转动的惯性力而引起的惯性力矩的矢量也为零。
三、影响汽车平衡的主要因素
影响汽车平衡的因素主要有三方面，分别为：外部影响。在转体旋转过程中，很多外部因素都会对旋转体的平衡产生影响。其中最为常见的有零部件的腐蚀、磨损等，其中零部件的变形和生锈会产生比较严重的影响。零件的影响。由于零件的功能不同，构造也不同，有些零部件为了具体需要，形状很不规则，甚至会出现凸凹不平。这就会使零件本身不具备平衡性，所以直接导致旋转体的不平衡。人为影响。汽车在检修过程中，由于零件的老化和磨损，会人为的换掉一些原装的零配件，同时附加力就会施加到发动机上，就会使旋转件的受力不均衡，导致汽车产生噪音，严重的话会出现振动，从而使轴承磨损严重，这可能会造成汽车控制的失灵。因此旋转零部件是很容易受到人为影响的。汽车维修技术视频
三、影响汽车平衡的主要因素
影响汽车平衡的因素主要有三方面，分别为：外部影响。在转体旋转过程中，很多外部因素都会对旋转体的平衡产生影响。其中最为常见的有零部件的腐蚀、磨损等，其中零部件的变形和生锈会产生比较严重的影响。零件的影响。由于零件的功能不同，构造也不同，有些零部件为了具体需要，形状很不规则，甚至会出现凸凹不平。这就会使零件本身不具备平衡性，所以直接导致旋转体的不平衡。人为影响。汽车在检修过程中，由于零件的老化和磨损，会人为的换掉一些原装的零配件，同时附加力就会施加到发动机上，就会使旋转件的受力不均衡，导致汽车产生噪音，严重的话会出现振动，从而使轴承磨损严重，这可能会造成汽车控制的失灵。因此旋转零部件是很容易受到人为影响的。汽车维修技术视频
四、汽车修理中平衡检测的技术和方法
汽车完全处于平衡状态是在旋转体理想的情况下，但是在实际操作中，旋转体是不可能达到理想的工作状态，旋转体在运作时，会受到自然因素、汽车本身的影响，有时也会受到人为因素的干扰。所以，汽车是不可能完全处于平衡状态，因此，汽车在平衡检测时，是允许存在一定的不平衡。也就是在汽车的修理过程中，会对汽车的飞轮、离合器压盘等部件进行相关的平衡检测。
由于现在人们对汽车的平衡性要求比较高，因此，在要求最基本的旋转体运作平衡时，还会对装配后的发动机提出一定的平衡要求，这就对汽车修理中的平衡检测水平有了要求，因为不同品牌的汽车在制造上，其工艺水平是不同的，因此对平衡要求所使用的零部件也有所不同，即便是同一品牌的车，但由于型号不同，也会有些出入，这样就给平衡检测带来了麻烦。 随着科技水平的提高，人们对汽车的要求也提高了，尤其是性能的要求，汽车的平衡性成为了人们考虑汽车性能的重要指标。因此，在汽车行业打不前进的同时，汽车的平衡检测水平也得以提高，以适应人们的要求。距离现在，最早的动平衡发动机已有百年历史了，动平衡技术的发展已是半个世纪，在汽车动平衡初期，使用的技术多为电子测量技术。随后，技术得以进步，出现了软、硬支承平衡技术。其中软支承技术主要是通过传感器检测振
汽车完全处于平衡状态是在旋转体理想的情况下，但是在实际操作中，旋转体是不可能达到理想的工作状态，旋转体在运作时，会受到自然因素、汽车本身的影响，有时也会受到人为因素的干扰。所以，汽车是不可能完全处于平衡状态，因此，汽车在平衡检测时，是允许存在一定的不平衡。也就是在汽车的修理过程中，会对汽车的飞轮、离合器压盘等部件进行相关的平衡检测。
由于现在人们对汽车的平衡性要求比较高，因此，在要求最基本的旋转体运作平衡时，还会对装配后的发动机提出一定的平衡要求，这就对汽车修理中的平衡检测水平有了要求，因为不同品牌的汽车在制造上，其工艺水平是不同的，因此对平衡要求所使用的零部件也有所不同，即便是同一品牌的车，但由于型号不同，也会有些出入，这样就给平衡检测带来了麻烦。 随着科技水平的提高，人们对汽车的要求也提高了，尤其是性能的要求，汽车的平衡性成为了人们考虑汽车性能的重要指标。因此，在汽车行业打不前进的同时，汽车的平衡检测水平也得以提高，以适应人们的要求。距离现在，最早的动平衡发动机已有百年历史了，动平衡技术的发展已是半个世纪，在汽车动平衡初期，使用的技术多为电子测量技术。随后，技术得以进步，出现了软、硬支承平衡技术。其中软支承技术主要是通过传感器检测振
幅的摆动来确定其不平衡量的，硬支承技术主要是传感器检测离心力的大小来确定不平衡量的。软、硬支承技术各有优缺点，软支承平衡机受外界的影响较小，在平地上使用比较便捷；硬支承平衡机比较容易受外界的影响，通常其工作时，需要固定在是它质量十倍的工件上，这样才能确保其正常工作，因此在使用上，需要根据具体的情况来决定。
检测汽车平衡的方法一般多采用比较简单的静平衡检测方法，具体步骤为：首先，将待测零部件固定在专用的转轴上。然后，把转轴放在光滑的平行导轨上，要确保转轴可以自由的滚动。这样就可以看出零部件是否平衡，如果不平衡，那么零部件较重的那头会下沉，这样可以通过加重或者是去重来实零部件的平衡。这种方法由于快捷方便，因此大多修理厂都会采用，但是在汽车生产部门一般不采用此种方法，因为成批量的生产数量较多，一次性检测不变，成批量生产的多采用的是重力式平衡机。此外，经常用到的测量汽车平衡的还有离心式的静平衡机，这种机器较先进，可以数字显示不平衡，并且带有自动停车装置。
五、汽车修理中平衡检测时需注意的事项
对汽车重要零部件进行检查，看是够安装到位。在对平衡设备进行检测前，要注意检查其零部件是否安装合宜，尤其要注意离合器平行块的安装。因为离合器平行块是在固定的位置上，如果出现稍微的移位，就会影响到汽车的平衡。
检测汽车平衡的方法一般多采用比较简单的静平衡检测方法，具体步骤为：首先，将待测零部件固定在专用的转轴上。然后，把转轴放在光滑的平行导轨上，要确保转轴可以自由的滚动。这样就可以看出零部件是否平衡，如果不平衡，那么零部件较重的那头会下沉，这样可以通过加重或者是去重来实零部件的平衡。这种方法由于快捷方便，因此大多修理厂都会采用，但是在汽车生产部门一般不采用此种方法，因为成批量的生产数量较多，一次性检测不变，成批量生产的多采用的是重力式平衡机。此外，经常用到的测量汽车平衡的还有离心式的静平衡机，这种机器较先进，可以数字显示不平衡，并且带有自动停车装置。
五、汽车修理中平衡检测时需注意的事项
对汽车重要零部件进行检查，看是够安装到位。在对平衡设备进行检测前，要注意检查其零部件是否安装合宜，尤其要注意离合器平行块的安装。因为离合器平行块是在固定的位置上，如果出现稍微的移位，就会影响到汽车的平衡。
时常清洗零部件，确保零部件的清洁。汽车零部件的清洁与否，与汽车的平衡性有很大的关系，尤其是零部件上的灰尘，会增加零部件的磨损，从而间接导致汽车的平衡。
确保零部件总和平衡。汽车零部件总和是否平衡直接决定着汽车平衡与否，所以，在整个零部件上机后，要对零部件总和进行平衡检测，如果零部件存在着严重的不平衡，就需要进行修复，如果在允许误差之内，就不必在进行调试，以免影响到机体。
六、结束语
汽车的平衡性是汽车的一项重要性能，尤其是人们需求逐渐提高的今天，汽车的平衡性能更被人们看重。平衡性能不仅可以影响到汽车的速度，还会对零部件起到影响，进而影响到汽车的寿命，所以，汽车的平衡是非常重要的的一项性能。因此，在汽车的修理中，应该重视平衡检测，确保汽车的平衡质量。
参考文献：
[1]鲍江.现代汽车维修技术提高质量的有效策略[J].科技创新论坛，2011，9：193.
[2]张小兵.汽车维修技术的特征与改善措施探讨[J].产业与科技论坛，2011，10（16）：50-51.
作者简介：
确保零部件总和平衡。汽车零部件总和是否平衡直接决定着汽车平衡与否，所以，在整个零部件上机后，要对零部件总和进行平衡检测，如果零部件存在着严重的不平衡，就需要进行修复，如果在允许误差之内，就不必在进行调试，以免影响到机体。
六、结束语
汽车的平衡性是汽车的一项重要性能，尤其是人们需求逐渐提高的今天，汽车的平衡性能更被人们看重。平衡性能不仅可以影响到汽车的速度，还会对零部件起到影响，进而影响到汽车的寿命，所以，汽车的平衡是非常重要的的一项性能。因此，在汽车的修理中，应该重视平衡检测，确保汽车的平衡质量。
参考文献：
[1]鲍江.现代汽车维修技术提高质量的有效策略[J].科技创新论坛，2011，9：193.
[2]张小兵.汽车维修技术的特征与改善措施探讨[J].产业与科技论坛，2011，10（16）：50-51.
作者简介：
黄立志（1970年2月22日—），男，高中，汽车维修技师，现任黑龙江省兴隆林业局兴隆林业局青峰林场，主要从事汽车维修工作。
何亚彬（1963年8月9日—），男，高中，汽车维修技师，现任黑龙江省兴隆林业局兴隆林业局机关车队，主要从事汽车维修工作。
何亚彬（1963年8月9日—），男，高中，汽车维修技师，现任黑龙江省兴隆林业局兴隆林业局机关车队，主要从事汽车维修工作。
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