课题
新能源汽车维护与故障诊断认知(二)
课时
2 课时(90 min)
教学目标
知识目标:
(1)掌握新能源汽车维护与故障诊断作业的场地准备
(2)掌握新能源汽车维护与故障诊断作业安全操作规范
技能目标:
能够遵守安全操作规范,进行新能源汽车维护与故障诊断作业
素质目标:
(1)具有严格遵守安全操作规范的意识
(2)具有团队协作意识和吃苦耐劳精神,树立正确的理想信念
教学重难点
教学重点:新能源汽车维护与故障诊断作业的场地准备及安全操作规范
教学难点:树立安全意识,严格遵守新能源汽车维护与故障诊断作业安全操作规范
教学方法
任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学设计
第1节课:课前任务考勤(2 min)传授新知(33 min)课堂讨论(10 min)
第2节课:实践操作(40 min) 课堂小结(3 min)汽车维修技术视频→ 作业布置(2 min)
教学过程
主要教学内容及步骤
设计意图
第一节课
课前任务
【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过其他学习软件,完成课前任务
请大家了解新能源汽车维护与故障诊断作业的安全操作规范包含哪些内容
学生】完成课前任务
通过课前任务,使学生了解所学课程的重要性,增加学生的学习兴趣
考勤
(2 min)
【教师】进行签到
【学生】按照老师要求签到
培养学生的组织纪律性,掌握学生的出勤情况
问题导入
(5 min)
【教师】提出以下问题:
新能源汽车与传统汽车在维修场地上的要求有所不同。你知道有哪些不同吗?
学生】聆听、思考、回答
通过问题导入,引导学生主动思考新能源汽车维护与故障诊断作业场地的要求,激发学生的学习兴趣
传授新知
(33 min)
【教师】总结学生的回答,引入新知,讲解新能源汽车维护与故障诊断作业基础
1.新能源汽车维护与故障诊断作业场地准备
在进行维护与故障诊断作业前,要对场地进行一些布置,具体要求如下。
(1)场地需要保持干燥、通风良好、光线充足,且地面要平整宽敞。
(2)场地周边不得放置大功率电气设备,不得有易燃物品及与工作无关的金属物品,气路、电路要完整安全。
(3)场地工作区域应设置警示隔离区和警示牌,标线、警示牌要清晰,且隔离距离要在正常范围内。
(4)场地工作区域需要有专用的高压防护工位。
(5) 场地应配备消防及高压防护应急设备,包括但不限于消防剪、消防沙、消防铲、灭火器、防毒面罩和绝缘棒等。
(6) 车辆操作区域的地面要求铺设绝缘垫,为确保安全,要求作业前应使用高压绝缘检测仪(或万用表)进行绝缘性能检查。
(7) 场地要求配备专用工具,而且专用工具的安全防护等级要符合要求,外观、性能要完好,摆放要整齐有序。
(8) 无关人员和未经过高压安全培训的人员,不得进入作业场地。
2.新能源汽车维护与故障诊断作业安全操作规范
(1)高压系统维护与故障诊断专业人员应取得电工特种作业操作证,并经专业培训合格后上岗。
【知识链接】拓展知识面
【教师】讲述什么是高压系统
高压系统主要包括动力蓄电池、高压控制盒、电机控制器、车载充电机、DC/DC变换器、电动压缩机、PTC(positive temperature coefficient,正温度系数)加热器和高压线束等。
【学生】聆听、思考
(2)进行高压系统维护与故障诊断作业时,应由不少于两人协同操作,专业人员应遵守电工安全操作规范。
(3)高压系统维护与故障诊断专业人员应穿戴安全防护装备,使用具有绝缘防护的专用工具,不应佩戴金属饰品进行作业。安全防护装备应包括但不限于绝缘手套(耐压等级在1 000 V以上)、绝缘鞋、护目镜、安全帽等。安全防护装备和专用工具应无破损,且绝缘有效。
(4)进行高压系统维护与故障诊断作业前,应按照关闭车辆电源总控制开关、断开辅助蓄电池正负极或关闭辅助蓄电池开关手柄、关闭高压维修开关的顺序(或按照车辆维修手册规定的顺序)对车辆进行断电,并确认动力蓄电池高压输出线路系统的正负极电压低于36 V,且绝缘电阻符合车辆维修手册的规定。维护与故障诊断作业完成后,应按照车辆断电的逆向顺序(或按照车辆维修手册规定的顺序)对车辆进行通电复位。
【知识链接】拓展知识面
【教师】讲述什么是凸极结构及其特征
新能源汽车上一般都安装有高压维修开关,用于高压系统断电。但是吉利帝豪EV450新能源汽车(以下简称吉利帝豪EV450)没有安装高压维修开关。为安全起见,在进行吉利帝豪EV450相关高压作业时,一般应断开动力蓄电池至车载充电机(与高压控制盒集成在一起)的直流母线,从而起到高压系统断电的目的。
【学生】聆听、思考
(5)当新能源汽车整车出现故障,必须进行拖车时,一定要将挡位置于空挡,以防驱动电机超速发电,高压击穿电机控制器和其他高压部件;当新能源汽车不能挂空挡或无法确定挡位时,必须卸下传动轴,并确保拖车车速低于15 km/h。
(6)在车辆维护与故障诊断过程中,应严格遵循先低压后高压、先常规项后高压项的顺序。
(7)当高压电路的线束或线束连接器出现故障时,不要尝试维修其线束或线束连接器,而应直接将其更换。
(8)在接触裸露的高压端子之前,应佩戴好绝缘手套,并使用高压绝缘检测仪(或万用表)确定该端子的电压为零。
(9)高压接头不能使用润滑油、润滑脂或触点清洗剂等。
(10)车辆起火时,应使用灭火器或大量的水灭火(少量的水可能会增加危险),如果火势较大,则可等消防员来灭火
(11)当皮肤接触电解液时,应使用大量的清水清洗;当衣物接触电解液时,应立即将该衣物扔掉;当眼睛接触电解液时,千万不要揉眼睛,要马上用大量清水清洗并及时就医。
(12)进行新能源汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件,禁止随意大拆大卸;故障的判断要有充分的依据,不要乱拆、乱接、乱试,胡拆乱碰不但排除不了故障,反而有可能造成新的故障或损坏。
【学生】聆听、思考、理解、记忆
通过讲解、图片展示、课堂互动等教学方法,让学生了解新能源汽车维护与故障诊断作业的场地准备及安全操作规范相关知识
课堂讨论
(10 min)
【教师】组织学生阅读“不收好处的维修店主”,并以小组为单位讨论以下问题:
这家维修店的店主为什么拒绝作假收好处?你认同他的做法吗?他这样做对维修店的发展有益还是有害?
【学生】聆听、思考、小组讨论,由小组代表发表讨论结果
教师】与学生一起评价各组的发言
通过课堂讨论,激发学生的学习兴趣加深学生对所学知识的理解
第二节课
实践操作
(40 min)
教师】组织学生扫码观看“进行新能源汽车故障诊断操作”视频,然后带领学生到实操间进行实践学习
1.准备工作
(1)实训场所:理实一体化实训室。
(2)工具及车辆:故障诊断仪、钳形电流表、故障诊断盒、吉利帝豪EV450等。
(3)辅助资料:教材、车辆维修手册、车辆电路图等。
2.操作步骤
通过车主了解到车辆不能进行高压上电。首先,操作启动开关,将电源模式调至ON状态;然后,观察组合仪表,确认高压上电情况,结果显示高压无法上电。
经过分析研究后,专业人员通过逻辑推理和经验推断对故障的可能原因进行了推理假设。导致高压无法上电的可能原因主要有绝缘故障、线路故障等。
1)测试确认
(1)连接故障诊断仪,读取故障码,结果显示“主继电器故障”“软件与车辆不兼容”。
(2)查阅车辆维修手册和车辆电路图,首先查主继电器ER05在前机舱保险丝继电器盒中的位置,然后拔出主继电器ER05。
(3)分别测量主继电器ER05端子30、85的电压,测量结果分别为13.12 V、12.97 V,符合标准(11~14 V),主继电器ER05端子30、85的电压正常,将主继电器ER05复位。
(4)测量主继电器ER05端子86与整车控制器(vehicle control unit,VCU)上线束连接器CA66端子51之间的线路电阻,测量结果为无穷大,不符合标准(<1 Ω),该线路处于断路状态。
2)修复验证,确定最终原因
(1)恢复主继电器ER05端子86与VCU上线束连接器CA66端子51之间的线路,使该线路处于通路状态。
(2)恢复线路后,验证主继电器ER05端子86与VCU上线束连接器CA66端子51之间的线路是否处于通路状态:测量该线路的电阻,测量结果为0.4 Ω,符合标准(<1 Ω),该线路处于通路状态且状况良好。
(3)再次观察组合仪表,确认高压上电且情况正常。
(4)清除故障码。
(5)故障码清除后不再出现,故障排除。
(6)通过上述诊断,可以确定故障发生的最终原因是由主继电器ER05端子86和VCU上线束连接器CA66端子51之间的线路断路导致的。
【学生】以小组为单位,进行实操,根据分工填写“任务工单——新能源汽车维护与故障诊断认知”
【教师】根据学生表现进行评价
以实际工作中需要的技能为出发点,切实帮助学生掌握操作技能,通过理论结合实践,加深对知识的理解和运用,锻炼学生应对实际问题的能力
课堂小结
(3 min)
【教师】简要总结本节课的要点
本节课学习了新能源汽车维护与故障诊断作业的场地准备及安全操作规范;希望大家课下能多练习,并能在进行新能源汽车故障诊断操作时,严格遵守新能源汽车维护与故障诊断作业安全操作规范。
【学生】总结回顾知识点
总结知识点,巩固印象
作业布置
(2 min)
【教师】布置课后作业
复习所学知识,熟读安全操作规范,掌握新能源汽车维护与故障诊断作业的工作要点。
【学生】完成课后任务
复习巩固学到的知识,并能学以致用
教学反思
本节课效果不错,学生全程参与,主动求知。对学生而言,教师对学生内心深处的宽容,为学生提供充分表达自己的机会和空间,才能有针对性地开启顿悟,进行更有效的教育,并培养他们判断是非的能力。对教师而言,在科技飞速发展的时代,网络通讯技术使得教师不再拥有绝对的权威优势,这种角的转变也是对教师个体能力有限性的宽容。