车身技术标准
小修作业：用最有效工序，令金属变形小、耐用为原则，使修理部位达到标准的85%以上，修理部位不得有渗水现象或行车发响。
大修作业：
1.不论车架式或整体式车身几何尺寸，必须符合修理规定尺寸90%以上（确保前后轮定位参数值在标准范围内，发动机及变速器总成能按正常安装，不能有互相干扰）。
2.车身轮廓线条必须平直，左右两侧对称。
3.各部位接合间隙必须平行，符合要求，如各车门与车厢、发动机前盖与车身、车灯与前档、前后门把配合。
4.各活动部件绞接锁扣必须紧固，可靠灵活，操作无异响（如各车门，机尾盖，车窗等，绞接，锁扣）。
1.前照灯、后视镜、座椅必须紧固，能在一定范围内调整。
2.仪表台架与仪表台和车厢内各饰板要求紧固、贴服、干净。
3.离合踏板、制动踏板、油门踏板和其支承架，不论强度及几何尺寸都要符合厂方规定。
4.车厢内部必须防止雨水渗入或漏水（如：车头尾挡风玻璃，天窗及各车窗，车门等）。
5.排气管必须紧固，无穿烂，噪声不超过国标。
6.道路行车实验时，保证无异响。
7.以上内容，如车主要求不换或声明不做时，可不按此项要求。
喷漆技术标准
一、局部补油：
无论颜、光泽都力求和原厂一样，难以分辨哪部分补过油漆。
具体要求如下：
1.和光泽，砂板应和相应的砂板同、对称。
2.起纹、起给、走珠和砂粒等现象。
3.旧油漆结合处应平滑无阶。
4.全车的清洁干净，无油渍，灰浆等。
二、车翻新
令人看上来和刚去蜡的新车一样。
具体要求如下：
1.车线条骨位平直，有棱有角。
2.板平顺无凹痕，无起泡。
3.全车油漆应该似原厂车那样，具有高光泽，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。
4.车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
5.汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁干净。
6.汽车内部清洁，洗尘，清洗表板，门皮等。
7.全车配件如：玻璃，灯，电线不得有油渍。
电器二级维护技术标准
一、年审二保
1.光齐全，开关正常灵敏，各总成必须紧固防水等。
2.刮及清洗器，开关正常灵敏。雨刮停放位置、活动幅度、清洁状况等，必须符合厂方标准。清洁器，喷射强度及喷射位置符合标准。
3.皮带，检查各传动皮带磨损幅度、预紧度，应符合厂方标准。
4.喇叭，开关灵敏，声音符合国标，应无其他振兴动声。
5.电瓶检查，电瓶必须紧固，电极无氧化层，导电良好。电瓶液达到标准线（不能过多）。加液口必须通风。
6.仪表指示正常（车速表，水温表，燃油表等）。
7.检查电动窗、电动椅，电动后视镜的操作情况是否良好。
二、全车大修或专项修理（其他二保作业）
1.充电系统。
A.检查发电机轴承磨损及碳刷磨损情况、异响及润滑是否良好。
B.充电电压是否在13~15V之间。
C.充电电流按厂方标准。
D.充电指标应该指示正确。
E.发电机必须紧固。传动皮带应选用符合厂方标准尺寸。可作张力调整。
2.起动系统
A.检查及清洁润滑轴承，如磨损超标，则重新配置新铜套或轴承。
B.电枢转子必须保持线与线绝缘良好，清洁。电刷视情况检修或更换。
C.传动结构必须操作灵活可靠，无异响，保证没有空转现象。
D.主电缆（正极端）及地线必须导电良好，紧固。
3.空调系统
A.吹风位置选择开关、电器开关操作灵巧有效。
B.暖气设备必须有选择，并有适当调整功能。
C.冷气设备，可作调温（制冷及风量等）。制冷性能应该符合厂方制
冷性能的90%o
4.音响、时钟各部件必须紧固，连接良好、功能齐全，并把电台调校好。
汽车修理技术
5.各管道及电缆束必须符合厂方标准走向（经改良辆除外），紧固良好。
6.仪表台及支承架，必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。
机修二级维护技术标准
一、更换机油及机油滤清器（除车主有声明不换或特殊车型无货不换）。
二、检查燃油系统是否紧固、可靠、无渗漏现象等,燃油滤清器按实际情况更换。
三、检查及清洁或更换空气滤清器滤芯，其部件必须按规定紧固。
四、检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时。
五、检查水泵、水管是否松动，有无渗漏，水温在标准值内。
六、检查进气门间隙，当有响时调整（用液压挺杆的气门不用调整）。
七、检查各传动皮带的磨损程度及预紧力，调整带轮异响等。
八、检查调整加速踏板自由行程，调整怠速符合厂方标准。
九、检查发动机渗漏机油情况。
十、检查及调整制动踏板、方向机的自由行程。
十一、检查离合器是否分离完全、结合平稳、无异响，离合总泵和分泵是否有渗漏现象、工作液是否变质等。
十二、检查变速器、分动器、差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。
十三、检查传动轴或横轴、后悬挂、前悬挂、万向机构等部件是否变形或连接是否紧固、可靠，并加以润滑。
十四、检查减振器是否有效工作并无渗油现象。
十五、检查动力转向机构的工作油质及有无漏油，工作时无异响等。
十六、检查制动系统：包括总分泵是否漏油，分泵是否活动灵活，手制动工作正常无卡死，制动盘或鼓平滑无裂纹不超限，制动块无油污及有一定的使用厚度。各部件紧固，可靠。路试时，制动无跑偏，制动距离符合国标。
十七、轮胎气压符合厂方标准，并根据磨损情况进行轮胎换位。轮胎螺栓必须按规定力矩拧紧。
十八、路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。
十九、前后车轮轴承应检查油质，必要时清洗更换油脂。