线本身，也可能出自接头。导线的修理有两种方法：一是将导线的两端连接起来，二是接入一段新导线。导线有两种连接方法。一种是将断线两端焊接起来；另一种是使用平接头将断线连接起来。使用平接头较快也较容易，只要将剥去绝缘层的导线夹于管中，然后将接头接于线端即可。
一、焊接知识和技术
一般来讲，用一个小电烙铁就足以完成电路的焊接工作。然而可靠的焊接要建立在良好的焊接技术上。成功的焊接离不开以下五个步骤：
1．在焊接电路和元件时应使用和扎线区（如图1 所示）。
注意，工具上的剥线和扎线区上有不同的规格。线端接头和平接管有不同的颜，他们分别代表所接受的导线规格。红＝18—22 号、绿＝14—16 号、黄＝1—12 号
剥线和在接头上扎线时：
1．为了避免损伤导线的金属材料，应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以保证金属导线完全伸入到接头中。
2．把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内，用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。
3．对导线绝缘部分的接头和平接管扎线（线端接头两折、平接管四折）。
汽车线
束修理技术杨
邦
明
松香芯焊锡条。
2．焊接处不应接触油漆、黄油、
机油、蜡或绝缘体。
3．用电烙铁将焊接处预热几
秒钟，在烙铁保留在原位的同时，
将焊条触及并熔化于导线连接处。
4．不应使焊条在烙铁头上熔
化，否则，被烙铁熔化的焊条不一
定能渗进金属导线中。
5．当烙化的焊条渗进导线连
接处以后才能将烙铁移开。移开烙
铁时，注意不要移动连接导线，应
等焊锡完全冷却。
二、剥线和扎线
将平接头和其他类型的接头
连接于导线是由一种扎线工具来
完成的。一个标准剥线和扎线工具
有三个工作部分：切线区、剥线区
扎线工具
剥线区
切线区
随着现代汽车电子技术的发展，
电子电气元件的工作状态直接影响到汽车的运行，据统计，在汽车工作过程中，电路故障的比例占到32%，因此，汽车维修电工在线路修理时所采用的维修技术也直接关系到汽车能否正常工作。
电路中线路的故障可以出自导
图1 标准剥线/扎线工具
新导线平接头插塞式接头
切断切断
整体式接头中的导线连接断开
图2 整体式接头的修理
哈飞路宝：OBD 接头，联合电子系统，诊断座位于司机座椅底下蓄电池处。
大宇蓝天：诊断为12 孔，位于副驾驶侧杂物箱下方，93 年采用人工读码，跨接诊断座的A 和B 脚，连接K 线可读SRS 系统。
一汽佳宝：OBD 接头，德尔福系统，诊断座位于保险盒附近或前右门附近。2005 年12 月以后的车采用德尔福三代MT20U 的电控系统，应进入五菱里面的系统进行测试。统或联合电子系统，诊断座位于油门
踏板上方或保险盒附近，联合电子系
统的诊断断座为白。
松花江：OBD 接头，德尔福电控
系统，诊断座位于保险盒附近。
松花江7110：OBD 接头，五菱
N1 电脑联合电子，诊断座位于右前
座下，电脑也在。
欧兰德：三菱16 接头，与猎豹飞
腾一样。
昌河汽车：OBD 接头，德尔福电
控系统，诊断座位于保险盒附近或在
昌河海豚：OBD 接头，德尔福系
统，诊断座位于保险盒附近，或在油
门踏板上方。
昌河北斗星：OBD 接头，有
K10A/F10A 的电脑，也有M154 联合
电子的系统。
汉江伊美：OBD 接头，德尔福电
控系统，诊断座在保险盒附近。
秦川福莱尔：OBD 接头，诊断座
位于驾驶员右侧工具箱下电脑旁。
夏门金龙：OBD 接头，德尔福系
统，副驾驶杂物箱，转向柱右侧。
（作者单位：大连职业技术学院）
2．在离线束绝缘处最近点
切断导线两端。
3．将一定长度的新导线扎
接于两断线之间，从而旁接过
线束。
（一）硬壳接头的修理
硬壳接头不像固定接头，
大部分硬壳接头的线端接头都
可以取出更换。他们一般都可
防水（如固态点火控制模块接
头）。有的硬壳接头的线端模压
在硬壳中不能取出和更换。当
接头外壳出现任何烧坏、熔化
和开裂迹象时，应及时更换。任
何单个线端出现烧坏、腐蚀和
松脱等，都应更换（如图3 所
示）。
更换接头中线端接头的步
骤如下：
1．从接头外壳中取出线端
接头。
2．在离线端最近处切断
导线。
3．使用正确工具，剥去导
线的绝缘层。导线应伸入到线
端接头中约超出导线接头片1/
16 英寸。
（二）安培式（AMP）接头的
修理
安培式接头的特征是插头一侧
6．按规定的方法，将新的规格和
形式的销头或套管扎在导线上。
7．将销头或套管插入硬壳内，使
锁条在壳体中肩部后边张开。
（三）楔锁式接头的修理
楔锁式接头在他的硬壳上有一
小窗口可看见红或棕的楔状凸
起。接头壳体上的定位挡指将销头套
管固定在壳体中，挡指卡在销头或套
管上两个凸起之间。楔子完全落座
后，楔子通过其一端的弹簧锁锁入接
头壳体上的小窗而固定在接头壳体
中。楔锁式接头中的线端接头的步骤
如下（如图5 所示）：
1．抬起锁舌、将接头两半分离。
2．将楔子向内压，并往上挑（向壳
体的对接方向）直到将其挤出口槽。
3．用一只1/8 英寸的螺丝刀将挡
指从销头或套管上的沟中挑开。
4．向外拉导线，将线端接头的销
头或套管拉出。
5．按规定的方法，换上适当规格
和形式的销头或套管。
6．将线端接头的销头或套管插入
壳体。
7．推入线端接头直到挡指凸起卡
入线端接头的销头或套管上的沟内。
（四）片式接头的修理
片式接头的特征是壳体插座一
侧接合端的T 形（或连T 形、I型）插
孔和壳体插头一侧明显的片式线端
接头。线端接头是利用插头和插座上
方形缺口与壳体上塑料挡指结合固
定的。插座内壁两端与插头片的两侧
端相接触，以保证接头的稳固性和通
导性。
接头接合时，线端片式插头的两
锁舌
图3 硬壳接头
肩部
工具
锁条
锁条
桥
销头
桥
套管
掀按此处分离接头
扣脚
图4安培式接头的修理
槽
取出楔子
挡指
楔子窗抬起挡指取出线端
楔子将挡指压入线端上的沟内
图5楔锁式接头的修理
4．可用热缩胶管或绝缘胶布裹
于连接处，以免接头暴露于空气中。
5．可轻拉连接导线两端来检查扎
线是否牢固，扎接好的导线不应脱
开。
6．使用欧姆表测量接好的导线之
间或线端接头与导线间的电阻，其电
阻读数应为零。
三、连接导线
任何断线、暴露的或其他损坏的
导线都可采用简单连接的方法修复。
如果能够接近线束，到导线损坏的
位置，最好拆开线束对损坏处作进一
步检查。
对无法接近的线束，应采用以下
修理步骤绕过线束（如图2 所示）：
1．到损坏导线的两端。
硬壳上有一个“桥”，在插座一侧有
“扣脚”。销头和套管靠锁条固定于硬
壳内。更换销头和套管插座的步骤如
下（如图4 所示）：
1．掀按两扣脚的后端，分离接
头。
2．将专用工具插入接头接合端
要更换的销头套管的插线孔
内。
3．将导线向硬壳内轻推
以松开锁条。T 或1 形
片式插头
挡指抬起挡指取出线端
挡指
4．进一步推入并旋转专
用工具，以使锁条缩入销头
或套管内。
5．将线向外拉，使销头或
套管从壳体拔出。
片式插头
套筒插座
图6 片式接头的修理
塑料弹簧头或套筒插座松开。
3．向外拉导线将线端片式插头
或套筒插座拉出。
4．按规定的方法，换上相应规格
和形式的新的片式插头或套筒插座。
5．将线端片式插头或套筒插座
插入接头壳体。
6．推入线端片式插头或套筒插
座直到其卡住。
（五）柄舌式接头的修理
柄舌式接头一般用于连接线束
与点火开关。其锁舌较有特，有 2
个塑料弹簧。线端接头的插座部分的
锁柄卡入壳体的唇瓣，使插座固定在
壳体中。柄舌式接头的修理步骤如下
（如图7 所示）：
1．按弹簧一端的锁舌，将接头分
开。
2．用1/8 英寸的螺丝刀插入插座
旁边的狭槽。
3．稍将线端向接头方向推，并用
螺丝刀将锁柄向下按使其与插座相
平。
4．向外拉导线将插座拉出壳体。
5．按规定的方法，换上相应规格
和形式的插座部分。
6．将线端插座上的锁柄对准接
头壳体上的狭槽。
7．将线端插座推入直到锁柄卡
入壳体上的唇瓣。
（六）印刷电路接头的修理
印刷电路接头的最明显特点是
在壳体接头的结合面可看到一排圆
形的接线端。当接头插入印刷电路板
时，线端插头上的弹性凸起就会压在
电路板的钢片上。线端接头上的凹口
与壳体上的塑料挡指结合起到固定
线端的作用。
印刷电路接头的修理步骤如下
（如图8 所示）：
1．抬起锁舌，向外拉导线，将接
头与电路板分离。
2．用1/8 英寸的螺丝刀将挡指从
缺口内拨开。
3．向外拉导线，将线端接头从壳
体中拉出。
4．按规定的方法，换上相应规格
和形式的线端接头。
5．使接头的弹性凸起朝向壳体
中电路板空腔。
6．将线端接头插入壳体的孔中。
7．向内推线端接头直到挡指卡
入凹口。
只有在维修时按照标准化的修
复方法操作，才能确保修理后的车辆
在运行中少出故障，以减少车辆的维
修重复率和故障再生率。
（作者单位：江苏汽车技师学院）
锁柄
锁舌亮体内的唇瓣
锁柄
塑料弹簧
锁舌
图7
凹口
柄舌式接头的修理
挡指
凹口
电路板插入此处
凸起
凸起
锁舌
计算机电路板
凸起压在电路
板的金属层上
图8 印刷电路接头的修理
面牢牢地与接头另一半的套筒插座
相接。更换线端接头的片式插头和套
筒插座的步骤如下（如图6 所示）：
1．抬起锁舌，将接头两半向外
拉，使其分离。
2．用1/8 英寸的螺丝刀挑起卡住
片式插头或套筒插座的挡指，这类挡
指上的凸起要比楔锁式接头的挡指
深。必须用力抬起挡指才能使片式插
投稿须知
1．投稿信箱为：***************或qcwx@sin a。稿件
85901310）查询。另外，有些作者将同一篇稿件分别投在两
3．的主题请用文章的标题，以避免稿件丢失，
并方便编辑选稿。希望作者不要重复投稿，在收到稿件后，
编辑部会及时回复，告诉作者稿件已收到。若没
有得到回复，可用或电话（0431-********、0431-汽车修理技术
应统一采用Word（2003）文档，并以附件（文件名请用文章的
个信箱里，这样做没有必要，还易造成混乱，所以请投在一
标题）的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名（有多
个信箱即可。
位作者的请注明联系人）、单位名称、（这一点很重
4．请作者认真对待所投的稿件，发送前应仔细检查核
要，当稿件有问题需要核对时，便于编辑能够及时与您联系）、
对，保证文章内容真实可靠，数据、图表准确。另外作者应
、详细地址（应保证邮件能够收到）等信息，以便有问
保留底稿，以便于编辑与您核对文中的一些问题或数据等。
题时联系您及稿件采用后编辑部给您寄送样刊。
5．编辑要求作者修改稿件或作者认为先前的稿件有问题需
2．粘贴在Word 文档中的插图不能用于制版，因此文中的插
要修改时，修改的部分请用蓝字体标明，以便于编辑查。本刊
图应用JPEG 格式单独发送。线条图要求用“灰度”模式，不
的用稿周期一般为3 个月，需要时可致电编辑部查询。
要用“R GB”模式。图片的分辨率要求达到200dpi 以上（在6．作者应对所投稿件负责，避免抄袭和一稿多投，稿件发生
屏幕上放大后，线条连续、清晰，没有毛刺和断条）。图片质
版权纠纷等问题，责任由作者自负。
量达不到要求的稿件，恕不能采用，见谅。
汽车维修编辑部
发布评论