课程名称：汽车车身修复
课程类型: 专业课
讲课课时：280（120/节三期，160/四期;共两期）
实训课时：420（160节/三期，260节/四期；共两期）
适用对象: 汽车检测与维修
教学计划进度表
第一学期（280课时） (其中理论120节，其余为实训) | 第二学期（420课时） (其中理论160节，其余为实训) |
第一章 车身修理安全知识（6节） 第三章 汽车车身结构（20节） 第四章 车身材料（20节）期中 第六章 车身测量（20节） 第七章 车身校正技术（30节）期末 | 第八章 车身连接及焊接技术（24节） 第九章 车身板件修复（28节） 第十章 车身板件更换（34节）期中 第十一章 车身塑料件的修理（20节） 第十二章 车身附件修理（36节） 第十三章 车身防腐蚀技术(20节) 期末 |
一、 教学目的：
本书主要从：车身修理安全知识、基础知识、汽车车身结构、车身材料、车身损坏分析、车身测量、车身校正技术、车身连接及焊接技术、车身板件修复车身板件更换、车身塑料件的修理、车身附件修理、车身防腐蚀技术等，系统的全面介绍了车身修复在实际中的运用。根据从业人员的在职学习的特点，理论部分重点介绍与实际工作紧密相关的基础理论和适应机动车维修发展的前沿技术；实操部分重点突出监测诊断技能及综合分析能力的提高。为学生在以后学习中，更好的掌握车身修复技术打下坚实的基础。
二、 课程性质：
《车身修复模块F》是现代汽车修复技术专业的一门重要课程，是中等职业院校的学生将理论与实际紧密结合、在实践中学习进而牢固掌握专业知识、提高实践动手能力的重要手段和途径。
三、课程教学的基本要求
1.集中讲授、教师操作演示、实际操作实习。
2.通过对车身修复F模块课程的学习，能够运用理论知识。分析事故损坏的原因 ，确定修复方法；并解决问题。
3.通过学习，着重培养学生们的分析能力、逻辑推理能力。通过故障现象，分析故障原因。让学生具有一定的理论知识和较强的实践能力。
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