汽车售后服务实习心得体会5篇
汽车售后服务实习心得体会（篇1）
  __月总结十月有如以往一样，进厂台次明显减少，本月目标台次 3400 台， 实际进厂台次只有 2941 台，目标产值 225 万元，实际产值 205 万元。
  进厂台次少了，针对进厂台次少，对进厂后车辆的检查、保养做得更 加仔细了，即使如此，用户花在保养车辆上的费用还是少了，九月推 出的更换刹车片活动，还是起到了一定的效果，但十月推出的更换防 冻液优惠活动， 已经不具备足够的吸引力， 不足以吸引用户的眼球了。
  十月值得高兴的事，九月的 CSS 成绩，我们得了 88 分，在华南区排 名第二名， 这和我们大家共同努力是分不开的， 对我们辛苦了一整月， 也终于得到了回报，因此，也表明了我们在九月的工作方向是走对了 的。九月虽然取得了不错的成绩，但对十月，我们的工作积极性又有 了放松，大家工作的热情有了降低，但十月已经过去，我们将对到来 的十一月工作，积极的行动起来，落实各项工作，调动大家工作的积 极性，圆满的完成十一月的工作，争取更高的 CSS 得分。
  本月工作重点
  1、提高 CSS 重点得分点的监督工作 2、对往后神秘客要求流程强化培训 3、组织前台人员团体活动，加强团体凝聚力 4、对助理顾问工作不足，工作中进行指导、监督 5、对接车、结算、交车环节进行监督，加强管理总结人
  年 月 日
 
汽车售后服务实习心得体会（篇2）
  工作总结最近两天刚刚忙活完厂家的中级服务顾问考试， 考试之前有一些学习资料， 也有一些考 试测试练习题，通过学习客户关系管理，系统的了解了客户的分类，客户的关怀与维系，客 户抱怨处理措施，对于客户关系清晰了，但是自我感觉还是那么一点，就是客户满意。
  厂家把客户分为统治型、启导型、稳定型、责任型，把这些客户的行为特征，声音特征 描
述的很清楚，正确应对方法，也就是侧重点描述的很清楚。针对厂家的学习资料，回忆这 一年的典型客户，确实能够对上号，但是对我来说，所有的客户来店消费，体验服务都应让 客户感觉到你是发自内心的真诚，这样的话客户才能相信你。一年下来，内心还是感觉客户 很难伺候，把客户服务到位了，客户满意了，客户痛快走了，此时压抑的心，劳累的心才能 得到放松。
  这样确实能够提升个人能力， 让自己在各方面协调工作时， 做的周到， 做的完善， 做的细致，同时还需要不断总结自己以往的疏漏。
  7 月份开始集团公司给服务顾问配备了手机号，这样在接待过程中递交了名片，客户知 道了电话，有事通过电话直接联系到自己，有时觉得是方便了很多。避免了客户因为有事再 转电话浪费时间，如果忘了还有可能造成客户抱怨。为了服务好客户需要做的东西很多，需 要在工作中不断地总结，下面有几点是在去年工作中几点注意事项。
  一、 修车时间， 控制在自己可以控制的范围内， 无法确定时间的时候， 把原因告诉客户， 车有什么进展，随时与客户沟通 二、修车效果，跟人做手术开刀一样，不可能不留下疤痕。喷漆肯定会产生差，告诉 客户会控制在一定范围内；切割焊接可定会有焊点，会产
生与原车不一样的防腐处理痕迹； 整形肯定会有偏差，比如缝隙大小，位置高低；维修可能会给客户留下不同程度的阴影，比 如客户说比维修前不好开了，油门沉了，方向沉了，一定要留下数据证明车跟维修之前性能 方面是一样的。
  三、验车事项，在开始接待时就应该注意客户的性格，比如爱干净，洁癖，好计较，占 便宜等等，哪怕客户有一点个性都要重视，车辆修好后尽量把车身环境处理干净，把维修部 位相关的问题检查到位，避免客户拔出萝卜带出泥，借题发挥，把无理说成有理，把无知当 理由。
  四、接待细节，个人吃过很多亏，所以现在每次接待的时候都会拍照，尤其是大事故维 修，维修时间较长的车辆，里里外外都要拍照，可能就在拍摄的其中一张照片中到想要的 东西。每个车辆都有接待过程中检查不到的地方，通过拍摄可以起到很大的作用。最重要的 是保护自己。
  五、留存单据，在平时修车过程中发现工单总是不见或者损坏，所以现在跟客户交接 完后的问诊单放起来自己保管， 重新填一份车间用的， 因为最原始的问诊单上可能记录着重 要的数据，如果丢失无法补救。
  一年过去了，站在新里程的开始时回忆过去，感觉比较轻松，因为所有困难已经度过， 做每一项工作要忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱只顾埋头苦干， 不知总结经验的现象。当然，工作上也不能凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，最重 要的是能够及时灵活应变。从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，此时才 觉得一个良好的心态、一份对工作的热诚以及责任心是如何重要。
 
汽车售后服务实习心得体会（篇3）
  本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。
  汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
  一、汽车维修理念
  汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
  随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
  二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视
  汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还
没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。汽车后市场
  三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
  在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
  另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
  通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做“双师”型教师。对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
  综上所述，通过本次暑假培训，使教师逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。” 用心工作吧！我们坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。