试验时，汽车变速器置预定档位，以预定车速（以稍高于该档最小稳定车速起，通常选5的整倍数，如20、25km/h等）匀速行驶。当驶入试验路段时，立即将制动踏板踏到底，使汽车加速行驶至该档最大车速的80%以上（对于最高车速大于100km/h的车辆，加速的末速度应大于100km/h），同时用第五轮仪或非接触车速仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程。
试验往、返各进行一次，并且往、返加速性试验路段应尽量重合，试验结果取平均值。
2、说明爬坡性能试验条件
按汽车使用说明书规定，使汽车处于最大总质量状态；拖带挂车的汽车试验应预先准备处于规定总质量的挂车；
试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度；
试验坡道为表面平整、坚实的连续上坡道，其中上坡路段应占坡道长度的90%以上，最大纵向坡度不小于8%，坡道长不小于25m，中部设置10m长的速度测试路段，在坡道前端设有8-10m的平直路段。当坡度大于或等于最大爬坡度的30%时，路面必须用混凝土铺装，当坡*度小于最大爬坡度的30%时，可用沥青铺装。
试验前重点检查发动机供油系和冷却系、传动系及制动系的工作状况，应处于良好的技术状态下，里程表应经过校正。踏板车发动机
3、说明拖钩牵引力和最大拖钩牵引力试验的差别是什么？
汽车起步后尽快加速并将变速器档位换至需要的档位，然后逐渐将加速踏板踏到底，使汽车加速到该档最高车速的80%以上，对负荷拖车慢慢施加负荷，在试验汽车发动机正常转速范围内，取5-6个试验车速点，待车速稳定后，测量车速及相应车速下的拖钩牵引力。
试验开始时，汽车应缓慢起步，待钢丝绳（或牵引杆）拉直后，逐渐将加速踏板踏到底，以该工况下最高车速的80%的速度行驶。当车辆行驶到测定路段时，负荷拖车开始平稳均匀地施加负荷，时试验车速平稳下降，直到试验汽车发动机熄火或驱动轮完全滑转为止，并从牵引力测量仪器上读取最大拖钩牵引力。
4、汽车实车正面碰撞试验的设备仪器及程序是什么？
试验场地、吸能壁障（移动壁障、固定壁障），三维”H”点装置，三坐标测量仪，称重仪，传感器（加速度、力），数据采集仪，测速仪，摄像仪器，假人
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