为了消除发动机工作时气门及其传动件受热膨胀所引起的气门关闭不严、气门开启升程不够等现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，这一间隙就称为气门间隙。
摩托车的气门间隙是指气门与气门座之间的间隙，其大小对摩托车的性能有着至关重要的影响。不同品牌和型号的摩托车，气门间隙的大小也会有所不同。一般来说，GY6 系列踏板摩托车的进气门间隙在 0.05-0.07 毫米，排气门间隙在 0.07-0.12 毫米左右。
如果气门间隙过小，会导致气门关闭不严，燃烧室内的压力不足，从而影响发动机的动力输出和燃油经济性。而气门间隙过大，则会导致气门开启升程不够，进气量和排气量减少，同样会影响发动机的性能。
因此，定期检查和调整气门间隙是保持摩托车良好性能的重要措施之一。一般来说，建议每隔一定的里程或时间对气门间隙进行检查和调整，具体的间隔时间可以参考摩托车的使用手册。
踏板车发动机需要注意的是，调整气门间隙需要一定的专业知识和技能，如果您不熟悉这项操作，建议您将
摩托车送到专业的维修店进行调整。同时，在调整气门间隙时，应该使用专用的工具和量具，以确保调整的准确性。
总之，正确的气门间隙可以提高发动机的性能和燃油经济性，延长发动机的使用寿命。因此，建议摩托车车主定期检查和调整气门间隙，以确保摩托车的正常运行。
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