毕业论文
题目踏板摩托车的设计-减震系统的设计
学院机械工程学院
专业机械工程及自动化
姓名付玉兴
学号 20050405056
指导教师王文明丁良
二OO九年六月十日
踏板摩托车的设计-减震系统的设计
Zhe Designing Of Pedal Motorcycle-Zhe Desingning Of Damping system
专业：机械工程及自动化
学生：付玉兴
指导教师：王文明丁良
济南大学机械工程学院
二零零九年六月
目录
摘要 (i)
ABSTRACT (ii)
第一章绪论 (1)
1.1 摩托车减震装置概述 (1)
1.1.1摩托车减震装置的发展过程 (1)
1.1.2摩托车减震装置的发展趋向 (1)
1.2 摩托车减震装置的基本功能及设计要求 (2)
1.2.1工作摩托车减震装置的基本功能 (2)
1.3 论文研究意义 (3)
2.1 前减震的结构分析与选择 (5)
2.1.1前减震装置概述 (5)
2.1.2前减震装置的主要结构参数 (7)
2.1.3前减震器结构方案的确定 (8)
2.2 摩托车后减震的结构分析与选型 (10)
踏板车发动机2.2.1摩托车后减震结构型式确定 (10)
2.2.2摩托车后减震形式概述 (11)
2.2.3摩托车后减震参数 (12)
2.2.4后减震器的工作原理 (13)
第三章摩托车前后减震的分析计算 (16)
3.1 前减震器的分析计算 (16)
3.1.1前减震器力学模型的建立 (16)
3.1.2前减震器压缩弹簧的计算 (18)
3.1.3前减震器阻尼特性的分析 (20)
3.2 摩托车后减震器的计算 (25)
3.2.1后减震弹簧的计算 (25)
致谢 (28)
参考文献 (29)
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