［摘 要］随着中国经济的不断发展和世界汽车业的第四次转移，中国汽车产业迅速发展，2010年产销双超1800万辆，居世界第一。不仅国际因素而且国内也具备汽车业发展的宏观和微观的有利条件，如2010年中国GDP达397983亿元，超过日本成为世界第二大经济体，可以看出中国汽车市场潜力强劲。本文力图探索中国汽车市场的潜力支撑和中国汽车市场未来汽车长久持续发展的战略选择。认为中国汽车市场在积极满足现有市场需求的同时，应注意提高市场集中度，同时在技术方面，要注意在和外资的有效合作和自主研发，同时敏捷把握消费者的需求变化从而生产出市场需要的产品。同时积极和金融机构合作，发展消费信贷。
［关键词］ 市场潜力德州交警网违章查询 战略选择丰田锐志车 mg6报价和图片市场集中度 技术 消费者需求
一、世界汽车产业转移和中国的承接
自1885质量可靠年世界上第一辆三轮汽车在欧洲发明至今，100多年来国际汽车产业已出现了4次转移。1913年随着福特率先在生产中使用流水线装配汽车，世界汽车业发展中心从欧洲转移到了美国；20世纪50—60年代随着欧洲将产品差异化和大批量生产结合起来，世界第二个汽车产业发展中心在欧洲形成；1980年日本汽车产量达到1100万辆，超过美国，世界汽车产业发展中心转移到日本；进入21世纪后，以美国、加拿大为首的北美国家汽车生产量明显下降；以德国、法国、英国、西班牙为代表的欧洲国家除了德国基本保持稳定外，另外三个国家均在原有的生产比例下继续下降；以日韩为代表的发达亚洲国家汽车生产量稳中有降；而以中国、印度、巴西为代表的发展中国家的汽车生产量逐年增加，尤其是中国从2006年超越美国开始成为全球第三大汽车生产国，2007年又超越德国，2009世界豪华车品牌年又超越日本成为全球最大的汽车生产国，世界汽车产业开始了第四次转移。其中中国的地位不可忽视，我国从1981年外资开始进入中国汽车领域到现在，汽车产业发展速度非常快。从2000年——2009年中国汽车产量增加了16倍，2010年全球汽车销量7230万台，其中，新兴国家销售09款奥拓3800万台，同比增长24%，占全球53%，首次超过发达国家。新兴国家中，金砖四国销售2650万台，同比增长三成，4年来销量已翻倍。其中，中国1806万台，增长32%，连续2年超过美国成为销量最多的国家，也是全球销量增长的主要动力。目前我国已成为全球最大的汽车生产国和销售市场。中国较好地承接了世界汽车产业的转移。
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