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授课日期
班    级
课          题:  §4.3废旧汽车有害及危险物回收处理
                §4.4废旧汽车零部件拆解方法
           
教学目的、要求 :  1、熟悉汽车液体回收的方法 
2、掌握安全气囊回收处理的方法 
                  3、掌握线束、保险杠、仪表板和玻璃的拆解
                                     
教学重点、难点：1、重点：熟悉座椅排气管、电动机、车内装饰、发动机室盖和金属电池的拆解
2、难点：安全气囊回收处理的方法
          玻璃 、线束、保险杠和仪表板的拆解
授课方法：  问答法、引入法、讲授法、案例法、归纳法
教学参考及教具（含电教设备）：
普通高等教育汽车服务工程专业规划教材《汽车再生工程》 人民交通出版社  《发展中国汽车再制造工程的探讨》汽车工业研究
授课执行情况及分析：
板书设计或授课提纲：
§4.3废旧汽车有害及危险物回收处理
报废汽车中的有害及危险物质主要有：残留在燃油供给系统中的燃料、各器件中的润滑油、空调系统中的制冷、发动机冷却系统中的防冻剂、蓄电池的电解液，以及汽车材料中的铅、水银、六价铬和镉等有毒金属。此外，还有安全气囊中有毒的引爆充气剂等。
一、 液体回收
二、安全气囊回收处理
三、 空调制冷剂回收处理
四、蓄电池回收
1、拆卸程序
2、搬运工具
3、安全要求
§4.4废旧汽车零部件拆解方法 
一、 线束
整车线束及其分解物的比例见图4-25
对于不同的线束可采用不同的方法、工具进行拆解，
二、 保险杠
1、保险杠拆解
2、侧护板拆解
三、 仪表板
四、玻璃
对于玻璃类材料的回收，应根据种类、固定方法的不同，应使用不同的回收方式
五、座椅
六、其他汽车防冻剂

问答法
5′
2′
引入法
3′
讲授法
案例法
10′
讲授法
案例法
5′
复习提问
1、汽车拆解设备分为几类？各有什么特点？
  2、拆解线布置形式主要有哪几种？
作业讲评
新课引入
前面我们学习了废旧汽车拆解与压实设备，今天开始学
习废旧汽车有害及危险物回收处理。
新课内容
§4.3废旧汽车有害及危险物回收处理
报废汽车中的有害及危险物质主要有：残留在燃油供给
系统中的燃料（汽油、柴油和LPG等）、各器件中的润滑油
（脂）、空调系统中的制冷、发动机冷却系统中的防冻剂、蓄
电池的电解液，以及汽车材料中的铅、水银、六价铬和镉等 
有毒金属。此外，还有安全气囊中有毒的引爆充气剂等。 
一、液体回收
1、液体种类及比例：分析表4-4
2、液体回收方法
  采用真空泵对各种液体进行抽取，回收率是72％。
  回收液体的常用方法见表4-5并分析
3、燃油抽吸附件 
燃油抽吸附件原结构存在3种问题，进行改革后抽吸时
间减少了50％以上。  见图4-15分析两种装置的不同。
4、液体抽排装置
它的动力源于空气压缩机产生的压缩空气。组成如图4-16
抽排的液体分为水性和油性两种。 
二、安全气囊回收处理             
1、安全气囊回收处理的必要性
  安全气囊在发生事故时，可发挥很好的安全防护作用。但
没有引爆的安全气囊在粉碎时可能会产生有害物质，
2、安全气囊回收与处理系统
1）安全气囊回收与处理分工：见表4-6
提问3名学生，并进行补充纠正
对做得好的同学进行表扬
引出本次新课
板书
重点
详细讲解
板书
难点

讲授法
案例法
5′
讲授法
案例法
5′
讲授法
案例法
5′
讲授法
案例法
10′
  2）回收网络及委托处理流程 
  对报废汽车安全气囊进行安全处理，必须建立回收网络，
回收网络建立的要求：3个。  回收与处理流程见图4-18
3、安全气囊回收管理 
1）回收对象：完好的充气机，按要求分别装入专用的回收保管箱中。
2）处理费用：拆卸作业工时费+运输费+处理费
3）管理流程：日本报废汽车安全气囊充气机回收管理流程见表4-7。
4、安全气囊高效回收处理途径
1）主要工具：模拟引爆工具、通用引爆工具和拆解工具。
2）可回收性设计：改变气体发生剂、采用标准接头和设计可拆解结构。 
三、 空调制冷剂回收处理
1、汽车空调制冷剂
2、制冷剂回收方法
制冷剂的回收应使用回收机，并用专用储气罐进行收集回收。 
3、回收工作安全要求：10点             
4、回收方式及付费程序
5、回收利用的效益
四、蓄电池回收
1、拆卸程序：3点
2、搬运工具
3、安全要求：5点 
§4.4废旧汽车零部件拆解方法 
一、线束
  整车线束及其分解物的比例，见图4-25
对照图和表进行讲解，对线束拆解方法的要求主要是高效和高回收率。目标是拆解时间不超过30min，回收率为83﹪～ 
100﹪。
  对于不同的线束可采用不同的方法、工具进行拆解，对照
图4-27、4-28讲解。
板书
详细讲解
板书
详细讲解
板书
重点
详细讲解
讲授法
案例法
10′
讲授法
案例法
10′
二、保险杠
  1、保险杠拆解
  保险杠拆解主要是提高拆解效率，时间要求2～3s，回收
材料的质量为3～6kg，使用拆解机械。分析图4-29。
  2、侧护板拆解：分析图4-30、4-31。
三、仪表板
  1、拆解要求
  提高拆解效率为目标，拆解要求：拆解时间短、可整体回
收仪表板及夹具及装置相对简单等。
  2、拆解方式
  后拉式拆解，图4-32             
  吊拉式拆解，图4-33
  3、拆解特点
  分别对照图讲解两种拆解方式的特点。
4、拆解方法改进
    将J形钓钩改为X形抓钩，时间减少了30﹪。
四、玻璃
    对于玻璃类材料的回收，应根据种类、固定方法的不同，
应使用不同的回收方式，并应在10min之内完成，使回收率
达到75﹪。
  1、挡风玻璃的拆解
    对于挡风玻璃，可以采用金刚石切割机拆解和凿子拆解，
分别如图4-35和4-36所示。
    对于上面两种方法存在拆解时间长；拆解工具使用安全
不高；体力消耗较大；噪声较大；振动较大的问题，因此使
用改进切割工具，时间减少。
  2、车窗玻璃拆解
  使用车窗玻璃收集袋，一种是便携式；另一种是移动收集
车，见图4-38、4-39。
  3、后车窗玻璃拆解
  用直径为10mm金属杆做框，制成椭圆形布单筐用来收集
打碎的玻璃。
板书
重点
板书 
重点
结合实物讲解
板书
难点
详细讲解