前 言
本标准与GB／T 17349.2《道路车辆 汽车诊断系统 图形符号》配合使用。
本标准是等同采纳国际标准ISO 4092：1988第三版《道路车辆——汽车诊断系统——词汇》而制定的。其技术内容与国际标准等同，编写规则采纳GB／T 1.1—1993的规定。
本标准由中华人民共和国机械工业部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。
本标准要紧起草人：王耀芸。
本标准由全国汽车标准化技术委员会负责说明。
本标准是等同采纳国际标准ISO 4092：1988第三版《道路车辆——汽车诊断系统——词汇》而制定的。其技术内容与国际标准等同，编写规则采纳GB／T 1.1—1993的规定。
本标准由中华人民共和国机械工业部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。
本标准要紧起草人：王耀芸。
本标准由全国汽车标准化技术委员会负责说明。
GB／T 17349.1—1998
ISO 前言
ISO（国际标准化组织）是各国国家标准化学会（ISO会员团体）的一个世界性联合会。国际标准的制定工作由ISO技术委员会负责进行。每一会员团体对差不多设有技术委员会的某一专题感爱好时，有权派代表参加该委员会。各个与ISO有联系的国际组织，不管是官方的依旧非官方的，均可参加此项工作。ISO与国际电工技术委员会（IEC）在所有的电气标准化业务上紧密联系与共事。
国际标准草案被技术委员会接收后，应分发给各会员团体以便投票表决。国际标准的版本至少有75％的会员团体投票赞同后，才能被批准。
国际标准ISO 4092是由ISO／TC 22道路车辆技术委员会起草的。
本标准第三版取消并替代了第二版（ISO 4092：1984），旧版的2.6.5条已作了技术修订。
国际标准草案被技术委员会接收后，应分发给各会员团体以便投票表决。国际标准的版本至少有75％的会员团体投票赞同后，才能被批准。
国际标准ISO 4092是由ISO／TC 22道路车辆技术委员会起草的。
本标准第三版取消并替代了第二版（ISO 4092：1984），旧版的2.6.5条已作了技术修订。
中华人民共和国国家标准
GB/T l7349.1—1998
idt ISO 4092：1988
idt ISO 4092：1988
道路车辆 汽车诊断系统 词汇
road vehicle—Diagnostic system for motor vehicle-Vocabulary
1 范畴
本标准规定了有关汽车诊断系统的术语。
2 术语和定义
2．1 诊断 diagnosis
确定道路车辆的故障起因。
2．2 监视（指汽车系统） monitoring（of motor vehicle system）
对汽车整车或零部件在运行时的观看测量。
2．3 检查 inspection
对某项特性进行观看或测量，并用实测结果与预先制定的标准进行比较。
2．4 诊断规范 specification for diagnosis
制条诊断设备或诊断系统的说明，详细他说明其性能、安装、环境和操作的要求及限制条
确定道路车辆的故障起因。
2．2 监视（指汽车系统） monitoring（of motor vehicle system）
对汽车整车或零部件在运行时的观看测量。
2．3 检查 inspection
对某项特性进行观看或测量，并用实测结果与预先制定的标准进行比较。
2．4 诊断规范 specification for diagnosis
制条诊断设备或诊断系统的说明，详细他说明其性能、安装、环境和操作的要求及限制条
件。
2．5 试验 test
在实际或模拟状态下，系统或零部件参数与相对其规定的性能和／或数值比较而采取的程序或活动。
2．5．1 限值 limits
指阐明可同意确定范畴的一组数值。相同的特性能够有几组数值，其值取决于可同意的时刻或基础（例如：新部件的限值、检修的限值和安全的值）。
2．5．2 全失效 failure
装置失去了完成所要求功能的能力。
2．5．3 部分失效 partical failure
失效引起的特性偏差超出规定的限值，但不至于完全失去所要求的功能。
2．5．4 征兆（对诊断的） symptom（for diagnosis）
对一种诊断观看或测量到的要紧特性。
2．6 试验设备 test equipment
进行试验所使用的装置。试验设备不一定是征兆检测装置。
2．5 试验 test
在实际或模拟状态下，系统或零部件参数与相对其规定的性能和／或数值比较而采取的程序或活动。
2．5．1 限值 limits
指阐明可同意确定范畴的一组数值。相同的特性能够有几组数值，其值取决于可同意的时刻或基础（例如：新部件的限值、检修的限值和安全的值）。
2．5．2 全失效 failure
装置失去了完成所要求功能的能力。
2．5．3 部分失效 partical failure
失效引起的特性偏差超出规定的限值，但不至于完全失去所要求的功能。
2．5．4 征兆（对诊断的） symptom（for diagnosis）
对一种诊断观看或测量到的要紧特性。
2．6 试验设备 test equipment
进行试验所使用的装置。试验设备不一定是征兆检测装置。
2．6．1 诊断系统 diagnostic system
用于诊断的测试和分析系统。
2．6．1．1 诊断传感器 diagnostic sensor
局部的或全部的用作诊断目的，以提供监视汽车或其零部件的信号状态的装置。
2．6．1．1．1 内装式诊断传感器 build一in diagnostic sensor
用作汽车内永久装备的诊断装置。
2．6．1．1．2 插接式诊断传感器 plug-in diagnostic sensor
用作诊断的传感器。这类传感器是非车载式诊断设备的组成部分。在作诊断之前，同意装置差不多安装在车内。
2．6．1．1．3 夹钳式诊断传感器 clip-on diagnostic sensor
用作诊断的传感器，它是非车载式诊断设备的一部分，在作诊断前已联接到车内，不需要专用的车内装置。
2．6．1．1．4 曲轴位置传感器 crankshaft position sensor
汽车诊断设备 这类传感器输出一个或多个规定的电信号，每个电信号都代表着曲轴一种规定的位置。
2．6．1．1．5 基准气缸传感器 reference cylinde sensor
用于诊断的测试和分析系统。
2．6．1．1 诊断传感器 diagnostic sensor
局部的或全部的用作诊断目的，以提供监视汽车或其零部件的信号状态的装置。
2．6．1．1．1 内装式诊断传感器 build一in diagnostic sensor
用作汽车内永久装备的诊断装置。
2．6．1．1．2 插接式诊断传感器 plug-in diagnostic sensor
用作诊断的传感器。这类传感器是非车载式诊断设备的组成部分。在作诊断之前，同意装置差不多安装在车内。
2．6．1．1．3 夹钳式诊断传感器 clip-on diagnostic sensor
用作诊断的传感器，它是非车载式诊断设备的一部分，在作诊断前已联接到车内，不需要专用的车内装置。
2．6．1．1．4 曲轴位置传感器 crankshaft position sensor
汽车诊断设备 这类传感器输出一个或多个规定的电信号，每个电信号都代表着曲轴一种规定的位置。
2．6．1．1．5 基准气缸传感器 reference cylinde sensor
用作诊断的传感器。关于火花点火式发动机，则传感器信号与基准汽缸点火信号脉冲的起始点有关。关于压燃式发动机，则传感器信号与基准汽缸喷油的起始点有关。这种相互关系取决于传感器的型式和测量原理。
2．6．2 非车载诊断设备 off-vehicle diagnostic equipment
指所有不装在车内的诊断装置。
2．6．3 车内诊断设备 on-vehicle diagnostic equipment
指所有装在车内的诊断装置。
2．6．2 非车载诊断设备 off-vehicle diagnostic equipment
指所有不装在车内的诊断装置。
2．6．3 车内诊断设备 on-vehicle diagnostic equipment
指所有装在车内的诊断装置。
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