0　引言
整车制造企业的汽车检测设备主要用于检测产品车是否符合设计要求、满足国家法规等。广汽本田的整车检测线主要检测设备包括非接触式激光4轮定位仪（WAT-1500）、双灯箱检测仪（HLT-1000G ）、侧滑试验台（ASS-300FSA ）、综合转鼓试验台（MDT-2000ED8）和双轴制动台（BT-2000ED4）。整车检测线除具备一般大型自动化设备的共性外，还具有3个特点：①检测功能。需要有检测程序，安装检测部件、模拟信号放大板等。如汽车制动力检测设备需要有制动力检测程序，安装制动力传感器(TSC-300)、制动力信号放大板等。②可以保存或传输检测结果。一般由上位机执行，上位机连接互联网。上位机与服务器，上位机与PLC （S7-300）、变频器（SKB3400055）、伺服控制器(SP1401)之间要通信设置正常。③定期标定和校准。检测精度满足要求是判断检测设备正常的基础。1　设备故障
设备故障指设备出现失去或降低规定功能的事件或现象，表现为设备的某些零件失去原有的精度或性能，使设备不能正常运行、技术性能降低，致使设备中断生产或效率降低而影响生产。引起设备故障的因素分类统计如图1所示。
汽车检测设备故障诊断方法
胡乐利
（广汽本田汽车有限公司，广东广州　511338）
摘　要：参照一般大型自动化设备的故障诊断方法，根据整车制造企业汽车检测设备的特性，总结出标准器具检定法、调用标准值法等简单实用的汽车检测设备故障诊断方法，提高故障处理效率。
关键词：设备故障；汽车检测设备；故障；诊断方法  DOI：10.16621/jki.issn1001-0599.2017.06D.53中图分类号：U472.42  　文献标识码：B
2　大型自动化设备故障诊断方法
（1）直接诊断法。设备出现故障时，最先采用的诊断方法通常是直接诊断法。这种方法简单快速，不需要其他诊断工具对故障设备器件进行检测，直接根据诊断人的经验、感觉结合设备动作原理诊断故障并排除。设备某个部位出现问题时，经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象。诊断人通过触觉、视觉、嗅觉、听觉等感官，结合自身的设备故障诊断经验，可以快速到故障部位。直接诊断法运用要点如图2所示。
图1　引起设备故障的因素分类统计
图2　直接诊断法运用要点
（2）电阻检测法、电流检测法、电压检测法。电阻检测法是用万用表检测电路的电阻是否正常，用来判断电路的通断。通过检测电路的通断，出故障电路或故障元器件。同理，电流检测法是用万用表、
钳表等检测电路的电流是否正常，电压检测法是用万用表检测电路的电压是否正常。这类检测方法主要是针对电器故障，使用的仪器简单，操作方便。如图3所示，安全继电器故障时，可用万用表电压档测A1、A2的电压，用电阻档分别测S11、S12的电阻，S12、S22的电阻进行故障原因确认。也可在安全继电器正常状态时记录下S11、S21的电流，S12、S22的电流，故障时用万用表电流档
测电流亦可。
图5　试换部件法流程
图7　逆向推导法
图3　万用表检测电路方法
图4　故障支路诊断流程
汽车诊断设备图6　对比分析法流程
（3）断开某一支路法、断开某一段线路法。通过逐一断开设备电器回路的各个支路，甄别出发生电器故障的支路，这种方法主要是针对设备电器短路故障。当设备电器出现短路故障时，总漏电保护器就会断开，断开所有支路开关，然后合上总漏电保护器，再逐一合上支路开关。当合上某支路开关时，漏电保护器跳闸，说明该回路是故障支路。将故障支路的开关断开，用同样手法检测其他支路，直至检查完所有支路。 断开某一段线路法与断开某一支路法类似，一条复杂的支路电路出现短路故障时，可按顺序分段断开线路进行排查。故障支路诊断流程如图4 所示，断开支路均为故障支路。
（4）特殊仪器检查法。根据设备故障情况，利用特殊仪器辅助检查，快速确认故障因素是否是本次故障原因。如某型号4轮定位无法传输数据到服务器，可以通过巡线仪诊断网络的通断，不通则说明是网络异常导致故障；通则继续查其他原因。某型号综合转鼓试验台滚筒转动振动大，可以通过轴承振动分析仪检测轴承振动频率，如轴承振动频率不正常，说明轴承损坏导致故障；如果正常，要继续查其他原因。设备的结构原理不同，应根据实际需要配备合适的诊断工具。
（5）试换部件法。更换可能造成故障的部件，观察故障是否消除。这种方法适用于经分析猜想某个复杂的、专业性强的器件（电路板等）有故障，在没有专业技术方法进行验证的情况下。试换部件法流程如图5所示。
（6）对比分析法。通过将故障设备与正常设备、故障部件与正常部件做对比，根据二者的状态等因素出差异点确认故障原因。这种方法适用于车间有多台相同的设备、同一设备中安装多个相同的部件、不同的设备中安装相同部件等情况。对比分析法可以克服无技术资料、无图纸的困难，分析流程如图6所示。
（7）逆向推导法。大型自动化设备结构复杂、部件繁多，
单一部件的损坏可直接导致整台设备功能的丧失。根据经验结合设备动作原理进行分析，逆向推导出设备故障原因。如某转鼓试验台出现故障，工控机报警“设备不在检测状态”。依据设备工作原理，列举设备处在检测状态时各组成部件的位置状态（图7），对比设备是否满足正常状态，发现后防爬滚筒未上升到位。
（8）度量法。使用仪器、仪表以及测量器等各种测量工具，度量机械设备的相关参数。随着科学发展和技术进步，测量工具的计算精准性和运作高效性提高，有助于全面而科学地诊断机械故障。因此，度量法是8种方法中最具技术含
量和高效的诊断方法，能预判设备的潜在故障。
0　概述
克拉玛依石化公司Ⅱ套高压加氢装置异构进料泵P-2201A 为该装置的关键设备，输送介质为加氢裂化油，一旦设备出现故障将危及装置的安全生产。该泵为型号31J-14ST 的14级多级离心泵，由型号为YAKK450-2的2级背压式汽轮机直接驱动，整套设备为日本新日机生产制造，正常流量47.5 m³/h （设计流量54 m³/h ），扬程2415 m ，操作温度为252 ℃，最高温度280 ℃，进口压力为0.8 MPa ，出口压力 为19.0 MPa 。该泵于2007年10月份正式投入使用，轴承为原装进口配件，基本上3 a 维修一次，单次运行时间可以达到25 000~30 000 h 。
实际上，该轴承使用年限较长约6 a ，以前只是打开检查，无问题继续使用，一般不予更换。通过此次振动监测，及时发现了轴承故障，并更换轴承，消除了安全隐患。
高压加氢装置异构进料泵轴承故障诊断一例
赵　超，温万春，于江龙，黄　敏，卢振红
（中石油克拉玛依石化有限责任公司，新疆克拉玛依　834003）
摘　要：高压加氢装置异构进料泵P-2201A 汽轮机自由端径向和轴向振动值突然增大，特别是轴向振动值由之前的1.89 mm/s 增加至5.23 mm/s 超过一级报警值。经分析可能是自由端滚动轴承存在故障，拆检验证诊断结论正确。关键词：异构进料泵；振动；频谱；轴承；故障  DOI：10.16621/jki.issn1001-0599.2017.06D.54中图分类号：TE966  　文献标识码：B
1　设备结构与测点分布
异构进料泵是由汽轮机带动的多级泵，结构与测点布置见图1。
其中，1V/1H/1A 为汽轮机自由端垂直、水平、轴向测点；2V/2H 为汽轮机联轴器端垂直、水平测点；3V/3H 为高压泵联轴器端垂直、水平测点；4V/4H/4A 为高压泵自由端垂直、水平、轴向测点。2　设备报警值设定
近10 a 的监测历史数据显示，汽轮机各测点振动值一般低于1.7 mm/s ，结合标准GB/T6075.7-2015
《机械振动
在非旋转
图1　P-2201/A 结构与测点示意3　汽车检测设备故障诊断方法
汽车检测设备具备一般设备的共性，决定了一般设备的故障诊断方法适应于汽车检测设备。汽车检测设备还有不同于一般设备的特性，所以汽车检测设备有独有的诊断方式。
（1）标准器具检定法。标准器具检定法是利用标准器具检定设备检测部件精度是否符合要求，测量数值是否准确。该方法主要用于汽车检测设备检测功能出现故障时，排查重点检测部件。汽车检测设备检测部件及标准器具见表1（以广汽本田为例）。
（2）调用标准值法。当设备检测功能出现故障时，屏蔽某一测量部件直接调用标准值，根据故障现象是否消除，来确定是不是这个部件导致故障。这种方法只能用于具备调用标准值功能的汽车检测设备，有一定的局限性。例如双轴制动台制动力检测功能故障——制动力检测均不合格。法规要求：整车制动力/整车质量≥60%。整车质量是前后轴重之和，由轴重传感器测出。当轴重传感器故障时，如果导致整车质量无穷大，检测项目必然不合格。这时整车质量数据直接调用标准值，看故障是否消失。
例如企业生产的某车型，前轴重标准值733 kg ，后轴重
表1　检测部件及标准器具
序号检测部件标准器具
数量名称规格型号1激光器点检样架/件设备厂家提供12灯箱组件
标准光源/套设备厂家提供13三脚架/件设备厂家提供14侧滑传感器百分表/个规格X:0～25 mm ；分
辨率0.01 mm
25磁性支座CZ60-I 26微动工具设备厂家提供17转速传感器转速计/个DM6234P+18轴重传感器砝码/套精度1级19制动力传感器砝码/套设备厂家提供110
测量平台标准气体/瓶
0.7 L 铝罐
1
标准值463 kg ，可以直接在上位机程序上设定轴重测量结果取用标准值，如故障消失，说明轴重传感器异常，否则说明轴重传感器正常。
〔编辑　李　波〕