摘 要：汽车尾气排放即是汽车技术的先进性指标，同时汽车尾气还会对环境造成很大的危害，所以不论是从汽车自身的发展需要，还是对环境的保护需求，汽车的排放系统都是值得深入研究的技术。现代汽车技术不断革新，特别是轿车的排放控制系统采取最先进的技术。文章主要是对轿车排放系统的原理与检修进行分析，从而使排放技术得到进一步的发展。
关键词：轿车;排放控制系统;检修
中图分类号：U463 ;;;;;;;;文献标识码：A
1汽车排放控制系统
排放系统是汽车的重要组成部分，对于汽车的质量有着很大的影响，随着社会的发展，人们对于环境的要求越来越高，对汽车尾气的排放制定了相应的规章制度。传统的汽车更多的是对于汽车动力的要求，而忽视了对于排放系统的要求。排放系统与其他的系统相互影响，随着
技术的发展，各系统逐步实现一体化控制， 从而提高汽车的工作效率。对于汽车排污的方法主要有机内控制法和机外控制法，机内控制法是利用新型的技术改造控制系统，从而使燃料充分燃烧，减少废气排放。排放系统会根据动力的情况调整燃料的燃烧，从而节约燃料，也在一定程度上减少了废气的排放，进一步保护环境。机外控制法是通过在排放系统中设置过滤或反馈装置，可以将排放出的废气加以过滤或者使它们重新进入到燃缸中，使燃料充分燃烧，从而减少废气的排放，达到保护环境的目的。
2轿车排放控制系统工作原理与检修方法
2.1曲轴箱强制通风系统工作原理与检修方法
汽车工作过程中，在曲轴箱中会有许多蒸汽，还会在发动机工作过程中吸入大量的混合气，而曲轴箱强制通风系统可以控制气体的流动，从而减少废气的排放。在系统中有一个PCV阀，通过调节阀门的大小来控制进气歧管的真空度，来控制气体的二次燃烧。这样可以使曲轴箱中的窜气得到控制，从而使燃料充分燃烧，减少废气的排放。
该系统的检修工作：PCV阀是曲轴箱排放控制系统的核心。当PCV阀正常工作时曲轴箱
内的排放将得到有效控制，检查系统是否正常工作的方法如下：由PCV阀拆下通风软管;由摇臂罩板上卸下PCV阀，并重新接上通风软管。使发动机处于怠速状态用手指按在PCV阀的开口端确认是否有真空度。如能感觉到有真空度（手指受到吸引作用）;则用清洗液清洗PCV阀和通风软管，必要时更换。拆下曲轴箱强制通风阀。在螺纹侧将一根小细棍插入PCV阀，检查阀内柱塞是否移动;如柱塞不移动说明滞塞需清洗或更换;安装PCV阀时注意拧紧力矩为8～12N·m。
2.2燃油蒸发排放系统工作原理与检修方法
燃油蒸发排放控制系统主要是对燃油蒸汽的控制，主要由活性炭罐储存装置、燃油蒸发净化装置和燃油箱燃油控制装置。主要是通过活性炭罐对燃油蒸气进行存储， 进而传送到进气管内，使气体作为燃料充分燃烧，在活性炭罐装置中装有ECU装置，主要是用来控制电磁阀，使燃油蒸气最大限度的得到处理，进而减少废气的排放。ECU会依据发动机的工作情况来调整电磁阀门的大小，保证燃油蒸气得到处理。
该系统的检修工作主要集中在对活性炭罐的检查上保证活性炭罐的正常工作，对蒸气的存储，将蒸气输送到进气管得以充分燃烧。
2.3废气再循环系统结构控制原理与检修方法
废气再循环系统就是将排放出的废气重新吸收，进而二次利用，保证燃料的充分燃烧， 较少废气的排放。在该系统中有EGR阀，可以对氮氧化合物进行控制，将氮氧化合物重新引入进气系统中，进行重复利用，减少废气的排放。EGR可以根据机器的运作情况来调整升程量，促进废气的再循环利用。
该系统的检修主要是通过对比不同温度下发动机的运作情况，来对系统进行调整。要不断地对EGR阀门进行检查，保证阀门的正常工作。可以通过不同温度下EGR的真空度变化来检查阀门的运行情况，进而进行修复。
2.4三元催化转化器系统工作原理与检修方法
汽车尾气处理装置图 三元催化转化器主要是对气体的转化，通过各种氧化作用将污染气体转化成对于环境没有危害的气体，进而减少废气的排放。在系统中装有氧传感器来提供氧化剂，使废气与氧化剂发生化学作用，达到气体转化的目的。
该系统的检修主要是对催化转化器的检查，经常发生的故障有漏气、废气堵塞等，漏气
会使燃油蒸气燃烧，进而影响催化转化器的正常运作，使氧化剂受损，从而使系统失去工作能力。
发动机运转时，测量输出电压;发动机加速时，氧传感器输出电压为4～4.8V;如果检测值不在规定值内，说明氧传感器有故障。在与氧传感器有关的故障中，线束故障占很大的比例，把氧传感器线束连接器断开，用万用表测试线束连接器端子与地之间是否导通，若不导通，应检修线束。汽车排放CO超标，应检测氧传感器工作是否正常，必要时应更换氧传感器！催化转换器的检修：在正常工作状况下，催化转换器不需维护，但必须保持发动机处于正确的调整状态，否則，将出现故障。例如，发动机若缺火，催化转换器则出现过热现象，从而引起转换器或车辆部件的热损伤，检查催化转换器主要是看转换器是否损坏，破裂或性能变差，若有缺陷，应予以更换。
3总结
汽车的排放系统有很多部分构成，在汽车中的每一部分都有涉及，可以控制废气在每个工作系统的排放，最大限度地减少废气的排放，对废气进行转化或者重新利用，既可以节省燃料，又可以控制废气的排放。文章主要对排放系统中的分系统进行了介绍，对其工作原理
和检修进行了分析，可以为检修工作人员提供一定的帮助。通过对该系统的分析可以为新的排放系统的设计提供借鉴，进而设计出更加完善的排放系统，进一步保护环境。
参考文献
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[2]郭彬.索纳塔轿车发动机排放控制系统原理与检修[J].汽车科技，2004.
[3]杜愎刚，蒋耘农.猎豹汽车排放控制系统原理与检修[J].汽车技术，2004.
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