19款探岳刷隐藏教程_19款探岳怎么选，⼩编在此⽀你⼏招拿
起⼩本本记住了
近年来，随着国内市场竞争的⽇益激烈，各⼤汽车⼚商都纷纷陈旧推新，⼀汽-⼤众⾃然不⽢落伍。从2018年上市的T-ROC探歌、探岳，再到今年5⽉更新上线的19款T-ROC探歌、探岳，种种迹象均表明⼀汽-⼤众誓要在中国汽车市场中占得⼀席之地的决⼼。
作为⼤众MQB平台家族的新成员探岳，新车指导价从18.59万元横跨到31.39万元，不失为⼀款凌驾20万级别的⼤众品牌车型。那么消费者在⾯对这款车型是否值得⼊⼿，如何选择的问题时，我们⼜该如何推荐？
汽车仪表盘探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱舒适型 国VI
作为今年5⽉份刚刚上市的车型，征途版280TSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款搭载EA211发动机的车型相较普通版车型可能稍有逊⾊，因为EA211与EA888还是有⼀些本质上的区别的。如今，搭载第三代EA888发动机的车型基本在市场上铺开销售，所以针对征途版继续沿⽤EA211发动机，只能说算是为那些预算稍缺的消费者们提供更低的购车门槛所做的⽅案车型。在这个普遍看重“门⾯”的商圈⾥，仅花18.59万元就能购⼊⼀台20多万级别的“印象派”⼤众车型，想想还是挺划算的。
北京限行探岳 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI
征途版除了基本型外，另外⼀款就直接升级为豪华版配置了。与基本型相⽐，豪华型的升级主要体现在主动安全配置以及防盗配置上。内饰⽅⾯与征途舒适型相⽐增加了⼀个可开启式全景天窗和后排独⽴空调。所以即使真的要选征途版的车型，记得要选它的豪华型。
探岳 2019款 330TSI 两驱舒适型 国VI(V)高速路况查询电话
330TSI版本与征途版相⽐，单是从排量数据上看就知道动⼒强劲了不少。这是应该的，毕竟EA888发动机集缸内直喷、涡轮增压、可变⽓门正时等⼀系列先进技术于⼀⾝，凭借充⾜的低速扭矩，良好的燃油经济性以及⼀流的可靠性，得到市场的⼴泛认可。
探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型 国VI(V)
同样，330TSI车型与征途版的升级⼀样，都是⽐它的基础车型要值得⼊⼿。座椅材质升级成真⽪，⾃动空调的加持都是⼀款⾼配车型应有的配置，⽽且在价格⽅⾯也就相差不到2万的距离，这样的话何不⼀步到位直接⼊⼿豪华版。
探岳 2019款 330TSI 两驱尊贵型 国VI(V)
尊贵车型就跟⼤家介绍⼀下他主要的两点，⾸先外观上⼤灯升级成为⾃动头灯，⼤灯⾼度可调，⽽且据有⾃动清洗以及延时关闭的功能，可谓⾮常⼈性化了。内饰上也有氛围灯加持，光是这两点就已经⾜够对得住它的名字——豪华型。
探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI(V)
四驱豪华版与两驱相⽐在配置上基本⼀致了，唯⼀升级的就是传动系统由两驱变成了四驱，对于由浓厚越野兴趣的车主来说是⽐较值得⼊⼿的⼀款车型。
探岳 2019款 380TSI 四驱R-Line 国VI(V)
R-Line车型可以说它只是⼀个讲求噱头的车型，R-Line版本车型凭借独特的前后包围、侧裙、轮圈以及⿊⾊装饰件营造出富有运动感的⼀⾯。
探岳 2019款 330TSI 四驱尊贵型 国VI(V)
梅赛德斯e级探岳四驱版尊贵型与两驱的尊贵型相⽐，除了动⼒升级之外，也是没有其它配置上明显的变化。
安盛天平车险怎么样探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI(V)杭州绕城高速
要说明的是，从探岳的两驱尊贵型开始⼀直到四驱旗舰型都可以选装Dynaudio丹拿⾳响，选装后，喇叭数也会从⼋个喇叭升级为10个，对于那些喜欢在驾驶过程中享受杜⽐环绕的车友，这样的选配或是个福⾳。
从⽹上获得的数据显⽰，探岳在6⽉份卖出去了13023台，对⽐去年同⽉份销量有所提升。不过，相信探岳征途版车型应该做出了不少的贡献。
虽然说与同级车型相⽐，销量上还没有呈现优势，但是从今年的两个季度数据上看，探岳的销量，在⼀汽-⼤众整个品牌的车型中占⽐⼀直不断增加。这样的良性发展，也为探岳打下了坚实的⼝碑。
写在最后
⽬前，探岳全系均有国五、国六车型可供消费者选择，⽽⼊门征途版车型则是直接满⾜国六排放，不失为⼀款值得选购的车型。针对尊贵版车型以及R-Line版本车型⽽⾔，则更贴合市场年轻消费⼈，亦或是追求个性的车主。简⽽⾔之，⼀款好车值不值得购买，可以从车型品牌、品质、服务这三⽅⾯去体现。若你想深⼊了解，不妨去4S店试驾⼀番。