关于新能源汽车底盘设计方向的探讨
作者:李想
来源:《汽车世界·车辆工程技术(上)》2019年第04
        要:目前国内的经济正在日渐提升,人们的生活质量一直在提高。对于汽车的需求量也越来越大,但是汽车在驾驶的时候无法控制的会排放污染气体,想要满足当前所提倡的绿环保,在初期汽车设计的时候就需要尽可能实现绿环保。新能源汽车的产生就表示绿环保的理念被应用到了汽车的能源问题之中,然而它的汽车底盘的设计并不完善,还有一些问题,下面将对新能源汽车底盘设计方向进行探讨。
        关键词:新能源汽车;制动系统;底盘设计;设计方向
        1 新能源汽车的底盘创新设计
        底盘设计在新能源汽车的创新研发之中占据非常核心的位置。然而由于新能源汽车的生产跟以往汽车生产有许多差异,因此在进行新能源汽车底盘设计的时候,汽车后期的性能和实用性等内容都要充分考量。但是新能源汽车的设计生产过程中还需要面对各种难题,比如研发时间久、零部件生产艰难和设计经验缺乏等等。
        1)设计思绪。想要完成新能源汽车底盘的创新设计,一定要彻底扫除原来的平台构架的设计思绪,将整个设计的改善当成中心思想,再次进行设想满足现代化需要的汽车设计观念。新能源汽车底盘的创新设计,不但要对动力系统整体进行创新,还需要一直添加其余系统的创新领域,协同合作,密切联合,完成整个汽车性能的提升。
        2)创新设计。新能源汽车底盘设计的方向转变开始于滑板式底盘的产生。其作为常规汽车的一个创新,全面的颠覆了以往的底盘模式。这一创新设计的中心为28厘米厚的铝制滑板式底盘。它的框架中涵盖了轿车全部的核心系统、变速、转向及制动零件,以及供给独一的前往车身的电气连接。并且还引进了线传操纵技术,导致底盘系统的所有子系统也引入了创新设计:制动体系、转向体系再也不会通过以往的机械手段操控,转为采取电子操控手段,所以能够淘汰操纵拉索、转向柱等,扩大整体布局空间。
        3)滑板式底盘的优点。第一,车身具有较高的设计自由性。第二,降低了整体布局的困难性,增加了内部使用空间。因为整个底盘的构架为扁平,所以底盘上的燃料电池动力系统具有高度的集成性,线路输送系统导致转向系统及制动系统的空间大幅缩减,所以,整体布局可供使用的空间对比来说增加了,它的布局困难性对比来看也减少了,能够使用的车
辆的对应的空间也得到了扩大。第三,制造、保障大幅简便化。第四,优越的操纵性。全部的重点系统都设置在底盘上,所以车辆的重心十分的低,加强了汽车的操纵性。第五,冲撞安全性能优越。整个的底盘在制造的时候确保11的前后搭配,满足严格的冲撞安全规范,假如出现冲撞,牢固的底盘可以吸纳绝大多数的冲撞力,让乘客舱可以避免由于冲撞发生内凹。
        2 新能源汽车底盘设计的方向
        1)使用汽车底盘设计平台。也就表明,在进行新能源汽车底盘设计的时候,需要底盘构造和其涵盖的子系统不可以转变。
        2)电池组的布设。油箱的能量密度对比电池组来说,是非常的高的。1升汽油可以使普通汽车行驶20公里,特斯拉汽车的电池组,一样能够续航,同时也会增加电池重量。因此电池组要尽量的安设在底盘中。然而通过平铺的手段就会导致车内的空间减少。想要处理这个问题的其中一个对策就是转变座椅的角度位置等数值,然而这样用户的驾驶感受就会被影响并且大大的降低,因此座椅的布置要求科学设计。
        3)新能源汽车底盘构造。以往的汽车的底盘构造无法运用在电动汽车中,所以电动汽车的底盘要求再次设计。在电动汽车的设计里变速器及离合器能够被筛除,之后在前后轴分别安设一部电机。动力来源为电机,利用传动轴传输至主减速器。通过上述的设计方案不但可以提升动力传输效率,还可以降低汽车质量,以及前后电机的安设让动力分布更加均衡,空间利用更高效。然后欠缺的是,电机的操纵对于以往的内燃机来说更加繁复。
        4)悬架系统。进行新能源汽车底盘设计的时候,子系统的实际采用的是新模式,所以汽车后舱的布设就会发生转变。这个转变需要汽车整体的质量和承载再次进行精确的计算,加强运转悬架系统过程的安全参数。假如无法符合这个要求,这个设计就要求再次规划,悬架系统也需要进行对应的整改。探究新能源汽车前后轴承载的布设状况,能够得知悬架系统的设计指数是不是科学的,有没有需要再次进行计算或者整改。
        3 新能源汽车底盘设计的完备
        1)底盘改装布设的注意内容。新能源汽车底盘设计是在原有的底盘的基础上对系统开展再次规划,因为这是一个新兴的板块,想要尽量提升底盘的可靠性,需要注意三项内容。第一电池组要尽量放置在底盘中心,如此能够提升汽车行驶的稳定性,还能够接近主减
速器,降低传输动力时的能源消耗。第二,电池架需要设计的方便电池组相应操作。第三,适当的承袭以往底盘的一部分可靠构造,缩減新平台的成本投入。
        2)新能源汽车维持承载式车身。新能源汽车维持承载式车身,因为大多数汽车都会选取这类设计。因为副车架无法承载车身质量的有关功能,所以,进行动力总成零件的设计,要求明确悬置点。通过对车身的量化探究,尽可能地防止因为悬置设计空间不科学而影响整体布设。
        4 总结
        新能源汽车符合对于绿节能、环保的需求,想要有更好的发展,需要加强底盘设计创新,虽然效果需要一定的时间才能显现出来,但是具有非常重要的研究意义,所以要加强对新能源汽车底盘设计的研究,促进新能源汽车行业的发展。
        参考文献:
        [1]吕天星.新能源汽车底盘设计方向探析[J].内燃机与配件,2018No.26210):10-12.
        [2]马建新,林小凤.新能源汽车底盘设计的发展趋势探讨[J].汽车与驾驶维修(维修版),201709):89-90.
        [3]张洪雷,方运舟,钱得柱.新能源汽车底盘设计趋势[J].科技尚品,201708):7.