减震器和弹簧原理

减震器和弹簧是用来减少车辆行驶中因路面不平导致的颠簸感和震动的装置。

弹簧的原理是利用弹性变形特性，将车辆的重量均匀分布在四个轮子上，缓解路面的颠簸对车身的冲击。通常，车辆的悬挂系统采用螺旋弹簧或者叶片弹簧。弹簧的材质通常是高强度的钢材，在受力时可以承受巨大的变形，将路面的不平均力量分散抵消，从而减少车辆的震动感。

而减震器的原理是通过固定在车辆车架和车轮之间的液压装置，可以将路面的震动和弹簧的反弹变形消除掉，让整个悬挂系统更加稳定，降低车身的震动感。液压减震器的工作原理是利用阻尼让运动的能量以耗散热的方式消失。当车辆通过不平路面时，减震器会自动钳紧减小磨损，在行驶平稳路面时则可自动放松更为耐用。