教 学 设 计
授课班级 | 授课日期 | 第31.32课时 | |||
课 型 | 教具、资料 | ||||
课 题 | |||||
教学目标 | 1.能够简述各种弹簧的结构及特性。 2.能够选出按其不同作用车辆上采用的弹簧成振装置。 3.能够说出弹簧装置的作用。 | ||||
教材 分析 | 重点 | 弹簧减振装置的组成; | |||
难点 | 弹簧减震装置的组成; | ||||
关键 汽车弹簧 | 通过老师的讲解,掌握弹簧减振装置; | ||||
板 书 设 计 | 第四节 弹簧减振装置 一、弹簧结构及特性 二、空气弹簧装置系统的组成 一、减振元件 | ||||
课 后 小 结 | 1.知识点难易程度应该降低,便于学生理解 2.个别难理解的知识点应以填空题任务书的形式自学,效率更高 | ||||
教 学 过 程 | |||
教 学 环 节 | 教师讲授、指导(主导)内容 | 学生学习、 操作(主体)活动 | 时间 分配 |
一、 复习提问 二、 课堂 讲授 | 师生互致问候,宣布开始上课。 1、请描述轮对的组成? 2、请说明轮对组装的一般要求? 新课导入 车辆在轨道上运行时,由于线路不平顺、轨隙、道岔、轨面的缺陷和磨耗以及车轮踏面的斜度、擦伤和轮轴的偏心等原因,必将伴随产生复杂的振动和冲击。为了提高车辆运行的平稳性,保证乘客的舒适,必须设有弹簧减振装置。 第四节 弹簧减振装置 一、弹簧结构及特性 1、弹簧特性及串、并联 2、弹簧的分类 (1)扭杆弹簧和环弹簧 (2)橡胶弹性元件:橡胶元件的力学性能不同于一般的金属元件,橡胶的弹性模量比金属小得多,可以获得较大的弹性变形,容易实现预想的非线性特性。 (3)空气簧 二、空气弹簧装置系统的组成 1、高度调整阀的作用与组成 2、高度调整阀的工作原理 3、高度调整阀的主要特性及参数 4、LV—3型高度调整阀的结构 二、减振元件 1、减振元件的作用及分类 2、油压减振器的结构及工作原理 | 学生集中注意力,开始进入学习状态。 积极主动回答问题,进行自我检测,提出疑问知识点 通过图片积极思考,组织语言归纳总结。 对要求进行记录,完成小组划分,对不清楚的地方及时提问。 有秩序的进行小组展示,展示结束后进行自我反思。 学生根据教师的总结,反思自己的表现,实现提升完善。 学生认真完整课后作业复习回顾上节课要知识 | 5 5 10 5 15 20 15 |
发布评论