RAD IO&TELEVISIO N =广电
应当具备的能力
文_陈丰
陈丰
三▼
浙江卫视新闻中心
舆论监督是党和人民赋予大众传媒的一项 神圣的权利和义务，也是新闻记者义不容辞的社 会责任。舆论监督类报道通过深入的调查展示 现象背后的真相，向全社会发出警示并提出积极 的对策建议，从而推动社会治理的完善与进步。浙江卫视《今日聚焦》自从2014年3月开播以来，—直以"用新闻的力量推动进步”为栏目的宗 旨。笔者以亲身经历的典型报道为例，来阐述从 事舆论监督类报道的记者必须具备的几项能力。
一、练就非凡眼力，从曰常生活中挖掘新闻线索
新闻的源泉藏在百姓的生活点滴中，新闻舆 论的活力就在于新闻记者的发现力。电动自行 车是百姓常用的交通工具，但是随着电动自行车 的普及和发展，涉及电动自行车的事故率一直居 高不下。十次车祸九次快，马路上跑的电动自行 车有的最高时速居然高达70码，堪比汽车的速 度。据浙江省公安厅公布的数据，在电动车交通 事故死亡者中80%都是颅脑损伤导致。佩戴头 盔可以大幅减少伤亡率，但如果是劣质头盔就起 不到真正的防护效果。
社会现象错综复杂，行业利益盘根错节，而 舆论监督类调查报道就是要拨开迷雾，揭露黑 幕。《今日聚焦》2019年7月播出的《浙江省电动 车头盔乱象调查》上、下篇和2020年8月播出的 《浙江省超标电动车产业链调查》三集系列报道，向社会公众揭露了电动自行车头盔“无标可依”质量堪忧的现状和超标电动车从研发、生产、销 售留有提速"后门”的乱象，从而引起有关部门的 高度关注，推动了相关管理举措的出台。
2019年4月15日，（电动自行车安全技术规 范》强制性国家标准正式实施，规定骑行人员必 须佩戴头盔。2020年7月1日，《浙江省电动自 行车管理条例》开始实施。这两部规范和条例中 都明文规定：电动自行车时速不得大于25码，制 造和销售过程中不得随意篡改。
电动车新闻二、舍得投入脚力，深入基层一线查明问题根源
没有调查就没有发言权。电视媒介舆论监 督类调查的鲜明特就是通过画面、声音、场景 等手段掌握
视频证据，从而让社会公众如亲临现 场般“眼见为实'了解事实真相。
Media Review | 传媒评论
2020年第10期O /
广电=RAD IO&TELEVISIO N
记者每天看着马路上风驰电掣的电动自行车和 佩戴着各式各样头盔的骑行人员，于是将眼光聚焦在 电动自行车的头盔和车速上，决定展开深入暗访调查 取证。为了全方位掌握全省电动车行业所存在的乱 象全貌，记者行程近三千公里，几乎跑遍重点区域和 相关企业、质检部门。首先通过乔装成消费者购买头 盔和电动自行车，发现了市场上销售的头盔普遍存在 质量问题，有的属于"三无”产品，有的轻轻撞击即破 碎。_旦发生交通事故，如此劣质的头盔很难对骑行 人员头部起到应有的防护作用。
为了验证这些头盔的防护性能，记者特地从市场 和网络平台上采购了多顶头盔，送到了专业机构进行 检测。经浙江省方圆检测集团的专业检测，送检的头 盔中有多顶廉价头盔“一摔一撞''就破损；再进行抗压 试验后得出结论，在较小的力值下，廉价头盔严重变 形。记者在乐清市华泰摩配有限公司和多家头盔生 产企业的车间内发现，他们使用一种叫做聚丙烯的回 收塑料制作生产头盔。这种材料强度低，进价便宜。多家企业负责人介绍，他们使用这种材料是因为“新 国标''中对头盔质量没有强制性的国家标准的规定要 求，于是当地许多摩托车头盔企业都打“擦边球"，用"黑心料”生产劣质电动自行车头盔。
三、不断开动脑力，侦察兵般追寻新闻事件源头
真相往往不会轻易显山露水。记者在走访杭州、台州等地电动自行车市场和门店中发现，绝大多数经 销商都在推销留有解码提速"后门”的电动自行车。在排除了经销商私设解码提速“后门''的手段后，判断 市场上流通的大量超标电动自行车源头应该来自于 生产企业。
在萧山九堡大桥南岸的一个从事组装“雅马哈”的车间里，企业负责人让技术人员向记者进行解码提 速的现场演示。接着，记者继续对台州、金华的爱玛、立马、绿驹等十几个品牌电动g行车企业进行深入暗 访调查。在绿驹，销售人员从车间里推出一辆刚刚下 流水线的电动自行车到厂区空旷的场地上，简单操纵 了一下遥控钥匙后就让记者体验解码提速后电动自 行车的骑行快感。事实胜于雄辩，多个品牌车企都有 能力且正在暗地里生产留有解码提速“后门"的电动自行车，而且提速后行驶时码数表显示的数值始终显 示为25码，手法更具隐蔽性。随着调查走访的深入，记者暗访拍摄到了电动自行车从上游控制器研发、中间电动自行车企业生产、末端市场销售的全产业链乱 象黑幕。
四、巧用传播力，推动行此提升与社会整治
记者历时一年多时间，分别对我省部分电动自行 车头盔和超标电动自行车进行跟踪暗访调查，由表及 里地将涉及头盔和超标电动车存在的现象、生产过 程、产生原因进行了全景式揭露展示和分析。节目播 出后引起了广泛的社会关注，在多方力量的合作下，推动了电动自行车行业车乘人员头盔国家标准的制
定和出台。在有关部门的联合执法下，有力地促进了 我省电动自行车行业的健康发展，更大范围地保障了 广大骑行者的安全。
三集《超标电动车产业链调查》播出后，在社会上 迅速引起强烈关注。金华、台州、萧山等地的公安、市 场监管部门迅速行动查处了涉事企业，并对流入市场 的留有解码提速“后门”的电动自行车启动了召回、查 扣程序。在相关部门的部署下，全省范围内掀起了 _
场针对节目曝光的有关电动自行车上游控制器研发、中间生产企业、末端销售的整个产业链的调查与整治 行动，刹住整个行业的歪风邪气，同时净化了整个产 业链的生态。
两集《电动车头盔乱象调查》除了在浙江卫视播 出外，还在中国蓝平台以《你知道为什么 你的电动车头盔一摔就碎吗？》为题推发。省市场监 督管理局表示，接下来将加快引导行业协会制定新的 地方团体标准，同时将会同相关部门向国务院有关部 门提出制定并尽快出台强制性国家标准。另外，栏目 组将两集头盔调查节目转发给全国人大代表席文，他 深入台州调研，在2020年全国两会期间专门提交了 <；尽快制定电动自行车乘员头盔强制性国家标准》的代表建议。2020年7月18日，国家标准委对《摩托 车、电动自行车乘员头盔》拟立项强制性国家标准项 目公开征求意见结束，相信有关电动g行车乘员头盔 的国家标准将会在不久的将来正式公布实施。
责任编辑_章瑞华
传媒评论I \ledia Review 〇〇2020年第10期
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