2012年广州车展发展现状、面临形势及趋势
一 2012年广州车展发展现状
从2012年11月23日至12月2日，第十届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称广州汽车展）在广州琶洲国际会展中心举行，历时10天（比往年多3天），是广州汽车展10年来展期最长、规模最大、参展规格最高的一次汽车行业盛会。这次广州汽车展除了有乘用车展会之外，还首次独立设立了汽车零部件和商用车
两大专业展会，也成为各厂商紧随行业发展脉搏、展示时尚尖端技术产品的平台。本届广州汽车展沿用了首届广州汽车展的主题：“引领方向·驾驭未来”，作为对广州汽车展10年光辉历史的回应。
（一）规模新高
经过十年的潜心耕耘，广州汽车展已经成为中国汽车市场重要“风向标”之一，成为国内外各大主要汽车品牌经营、开拓中国市场的重要平台。尽管今年国内外形势变幻多端，汽车产业发展政策层出不穷，汽车产业各大厂商面临众多挑战，但本届广州车展仍然受到汽车厂商的高度关注和全身心投入。
参展厂商总数持续增长。汽车产业界厂商对于广州汽车展的参展热情持续增长，参加本届广州汽车展的有115家整车制造商和622家汽车零部件及汽车用品生产商，共737家企业，比上届增长33.3%。大型品牌汽车企业都参加了本届车展，并且加大了展出规格、规模和参展的力度。广州汽车零部件展
展出规模继续攀高。本届广州汽车展整车展区面积16万平方米，汽车零部件、汽车用品展区面积4万平方米，总展出面积为20万平方米，比上届增长11.1%。展区规模创造广州汽车展十年历史新高，也成为主展馆琶洲会展中心历史上单体规模最大的展出盛事。
参展车型更丰富多彩。作为汽车展会的核心元素之一，各厂商所展出的车型已经成为观察车展人气的重要指标。本届广州汽车展展出34辆全球首发车，其中跨国公司展出的4辆全球首发车，23辆亚洲首发车，均是历史新高。
观众和媒体数量创新高。参观观众共625462人次，比上届增长13.39%，最高峰日人流量则高达118119人次。有1552家媒体的6800名记者到会，到会记者比上届增长3.99%。（二）专业展示
本届广州汽车展是由专业化模式打造的广州国际乘用车展览、广州国际商用车展览、广州国际汽车零部件及用品展览三大展会组成，专业化是本届汽车展最显著的追求和亮点，三大专
业展会齐头并进，以专业化模式全新打造完善的汽车产业链，开创了中国综合性汽车展览会办展模式新概念。
乘用车展览的展出面积为13万平方米。展商聚集了国内外各大知名品牌：德国的奔驰、宝马、大众，美国的通用、福特，日本的丰田、本田、日产、马自达、铃木，韩国现代等；以及国内的各大汽车品牌：上海上汽，长春一汽，广州广汽，重庆长安，芜湖奇瑞，杭州的吉利，深圳比亚迪等自主品牌，充分展现了中国汽车制造的魅力。还有迈凯轮等高端品牌，使得广受关注的豪华车馆更加光芒夺目。
首次独立设展的商用车展览使用了琶洲会展中心三个展馆，展出面积达到3万平方米，明显高于历届商用车展览面积。展出的商用车有陕汽重卡、长春一汽、合肥江淮、南昌江铃、北京福田、南京依维柯等主流商用车品牌，其中依维柯携新Starlis和Hi-Way是亚洲首发车，还有宇通和海格等知名客车企业和世界客车亚洲博览会专业机构。
同样首次独立设展的汽车零部件及用品展览的展出规模达4万平方米。汽车零部件展出的国内外知名品牌有：日本普利司通轮胎、爱信精机、新加坡佳通轮胎、意大利倍耐力轮胎、捷成工业、美国江森自控、康明斯发动机、中国广州广汽部件。同时，也吸引了汽车制造设备、汽车新能源测试技术、汽车再制造、汽车后市场等的不同汽车板块的积极参与。本届汽车零部件及用品展会在买家组织方面成就斐然，先后有超过一万买家机构或个人以多场各有侧重的采购配对会与展商对接，充分体现了广州车展作为南中国最专业的国际化贸易交流平台的重要价值。
（三）行业交流
广州汽车展不仅是行业整体水平的展示平台，也是汽车产业界各方交流行业信息，促成资源的共享，捕捉全新机遇的重要窗口。在本届广州汽车展期间，主办方和各行业机构先后组织了20余场重要行业论坛和交流活动，使得本届广州汽车展的行业作用更为立体和丰满。
在本届车展期间举办了有关汽车行业的高峰论坛和研讨会。“2012中国汽车经销商广州车展高峰论坛”，汇聚了来自政府部门、经济学界、汽车业行业组织、汽车厂商、汽车经销商、媒体等各方的近1500位行业精英及贵宾，另外，还举办了“汽车微增长时代的破局之道”和“汽车产业的绿未来”研讨会，主题都是关于汽车市场未来发展趋势，关注目前汽车产业发展最紧迫的问题。
在本次车展上还举行了各种丰富多彩的以汽车为主题的活动。例如，中国国际贸易促进委员会汽车行业
分会与中国汽车报举办的“中国（广州）卡车之夜”、BAAV世界客车联盟主办
的“世界客车博览关爱儿童出行校车主题日”等精彩主题活动，中国电器科学研究院主办的“新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”、IWTTA国际节能窗膜协会牵头的“IWTTA大中华区汽车贴膜技师表演赛”等零部件、用品领域的交流活动，中国汽车报举办的“劲情探索，绘动未来——中国自主品牌汽车设计大赛”。
在本届车展会上，组委会设置了“广州汽车展10周年图片展”。图片全面描述了10年来广州汽车展与海内外企业同舟共济的成长历程，呈现了国内外汽车工业的发展过程，为到会观众展开了一个熟悉广州汽车展十年来成长和感受汽车工业的发展的窗口。
面对市场销量下滑的形势，日系车企将如何应对？作为历届广州汽车展的重要参展商和在广州生产的日系车代表企业丰田、本田和日产，对此疑问给出了令人满意的答复。本田参展面积较往年继续有大幅增加，并且首发混合动力车型INSIGHT、CR-Z和FIT Hybrid等多款环保新能源车型，而丰田负责人“要让日本的丰田变为中国的丰田”的言论更展示丰田方面立足中国市场的坚定决心。
（四）服务周到
本届广州车展10年来首次将展期从7天延长至10天，为汽车展商和观众提供了更多参展和观摩时间。为了给汽车展商和观众提供更方便舒适的服务，组委会在展会的各项软硬件方面都注重体贴周到的理念。
在购票方面，本届广州汽车展开通了电话、短信、互联网、营业网点、便利超商门店等多渠道的预先购票服务，继续保留传统的羊城通“现场刷”通道，以及便捷的手机购票。在场馆现场，本届展会引入了全自动电子换票机，全面改善面向广大观众的票务兑换环节，为观众提供更快捷方便的服务。
在会场交通方面，展会在场馆与市区各主要交通节点之间设置了更多免费穿梭巴士，构成城市巴士的绿交通线，供现场观众及时往返多个交通接驳站，同时将在展会设立近4000个停车位。
在现场布置方面，展会设置了个性的场地指引，使各展区的人流量更合理、更均匀，让观众在停车、入馆等各环节都能得到更便捷的指示。继续提供饮用水，并开放免费WiFi供来宾使用。场馆现场推出了“车展中国”APP手机软件，供所有智能手机用户下载使用，以便与会者能随时随地关注到车展的最新情况。
在媒体记者服务方面，为方便媒体记者的现场采访需求，大会为到会的记者设置了新闻中心、专门的采访区和休息室，力求为记者们提供便利舒适的报道环境。这些措施均得到了到