在拆卸空调系统前，一定要先将系统排空，这一点不可马虎。同时，拆卸下来的每个部件及其相连接的管道口应急时塞住，以防潮气进入系统。拆卸时应按下述方法进行：
1）拆下蓄电池的搭铁线，或关闭车辆总电源的总开关。
2）用专用的仪器排除制冷剂。
3）拆卸各管道接头，一定要在两管头上用扳手同时操作。
4）管子拆下后，应立即在各管道上堵上堵塞，以保证管路的清洁。
5）清洁管道时，不能用水或压缩空气清洗内部，而要用氮气或制冷剂进行清洗。
压缩机检修
（1）.压缩机内部零件的拆卸
一：将压缩机从发动机上拆下并安装在专用夹具上。
二：取下离合器压板、带轮、离合器线圈及轴封等。
三：从放油孔放出压缩机内的冷冻油，并用量筒测量出油量。
四：用内六角扳手松开端盖上所有的螺栓，然后取下螺栓。
五：用木锤轻轻敲击端盖凸缘，使它从压缩机分开。当压缩机的前后端盖打开后，就可以抽出其活塞等部件。
六：取下汽缸垫、O形密封圈、阀板。
七：取下内部零件的活塞组件和轴承等。汽车空调维修
（2）压缩机内部零件的修理和安装
一：检查压缩机活塞和气缸，若活塞和气缸有拉毛现象，则须更换压缩机。
二：检查压缩机轴承，若有损坏则须更换。
三：检查压缩机阀片和阀板。阀板可以用油是打磨平整，阀片、缸垫和O形密封圈损坏则须更换。
四：装配时所有的零部件都要清洗干净，以保障油路畅通，并在各摩擦部位涂抹冷冻油。
五：所有的结合面须清洁干净并在垫片上涂上冷冻油，均匀的压紧螺栓，装上前后盖板。
六：用手转动压缩机运转是否顺利。
（3）压缩机维修后的性能检查
一：压缩机内部的泄露检查：在压缩机吸排气检修阀上装上歧管压力计，并关闭手动高低压阀，再用手转动压缩机主轴，每秒转一圈，共转十圈。这时打开手动高压阀，高压表的压力大于0.345Mpa或更大，若压力小于0.310Mpa，则说明压缩机内部有泄露，须重新修理或更换阀片、阀板和缸垫。
二：压缩机外部泄露检查：从压缩机吸入端注入少量的制冷剂，然后用手转动其主轴，用检漏仪检查轴封、端盖、吸排气阀口等处有无泄露，若有泄露须拆卸重新修理，若无泄露，就可以装回发动机。
储液干燥器的检修
储液干燥器主要用来储存多余的制冷剂、吸附系统内的水分、过滤系统内的杂质或赃物，保证系统正常工作。如果储液干燥器吸附水分达到饱和状态和滤网被赃物堵塞，必须更换，其操作过程如下：
（1）排除系统内的制冷剂。
（2）拆下储液干燥器，为防止潮气进入系统内，应用堵头塞住干燥滤清器两端的连接管口。
（3）更换新的干燥滤清器，并向压缩机内添加10~20mL的冷冻油。
（4）对制冷系统检漏、抽真空、充注制冷剂。
膨胀阀的修理过程
（1）排除系统内的制冷剂，卸下膨胀阀，并同时更换储液干燥器。
（2）拧下调整螺母，并记住转动的圈数，因重新装配时，要转同样的圈数，才能保证制冷剂在蒸发器上的过热度。
（3）拆下弹簧、阀座、阀门和推杆，并检查其是否损坏。
（4）取出膨胀阀进口的过滤网，并清除其赃物。
（5）用冷冻油清洗所有的零部件并吹干净。
（6）按与拆卸相反的顺序装配好膨胀阀。
冷凝器的检修
1.冷凝器的检查
1）用检漏仪检查冷凝器泄露情况。
2）检查冷凝器管内的赃物或管外弯曲情况。若发现压缩机排气压力过高，不正常制冷管外有结霜、结露现象，说明管内赃物或管外弯堵。
3）冷凝器管外及翅片外表面有污垢、残渣等，将造成散热不良。
2.冷凝器拆卸
1）慢慢地从系统中排出制冷剂。
2）将制冷剂管从冷凝器的进出口螺纹接头上拆卸下来。
3）拆卸冷凝器，拧下联接螺栓，取出衬垫。
冷凝器维修
1）冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。
2）冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。
3）冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。
4）冷凝器表面积灰，通风受阻，可用软毛刷轻刷表面或用吸尘器吸除灰尘。
5）冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。
6）若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。
蒸发器检修
1.蒸发器检查
1）蒸发器是否损坏。
2）用检漏仪检查其是否泄露。
3）观察排泄管路是否洁净、畅通。
4）观察蒸发器外表面是否有积垢。
2.蒸发器拆卸
1）拆下蓄电池的连接线。
2）慢慢地从系统中放出制冷剂。
3）将制冷软管分别从蒸发器的进口和出口接头螺纹上卸下来，并立即盖住开口部位。
3.蒸发器维修
1）清除蒸发器外表面积垢、异物。
2）若蒸发器管有泄露，应进行焊补，若无法焊补应更换蒸发器总成，并向压缩机补充40~50mL的冷冻油。
3）清洁排泄管路，并清除积聚在板底的水分。
4）若是蒸发器风机故障，应修理风机。
制冷系统及压缩机的装配
制冷系统及压缩机的安装与拆卸顺序正好相反。在每个管接头处清洗干净后，有O形密封圈。安装时应在每个密封表面涂上一点规定的冷冻油，以提高其密封性能。安装储液干燥器时，其进口IN应与冷凝器出口管道相接；装离合器定子时，一定要使其与压缩机壳上的销钉对齐；当电磁离合器装配好后，应测量转子和中央间的间隙值，正常情况下应为0.4-0.7mm，
否则可调整垫片厚度。
装配时应注意以下几点：
1.按要求安装各管路的接头和各固定螺栓，并按规定的扭矩拧紧。
2.检查所有的零部件，保证无损坏，且各相邻的零部件之间互不干涉。
3.压缩机的吸入管与排气管接头要联接可靠，并进行泄露检查。
4.进行泄露检验，确保各联接部位没有泄露现象。
5.对压缩机驱动皮带的松紧要按规定进行调整。
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