【摘 要】空调系统的维护与维修是汽车维护的重要方面。本文对汽车空调系统主要元器件进行了分析，对汽车空调的维护维修、常见故障及排除方法进行了较为深入的剖析。
【关键词】汽车空调系统；维护；维修
汽车空调制冷原理与家用空调制冷原理类似，都是利用低沸点制冷介质的物理变化原理，冷却介质在气态和液态之间相互转换，通过不断地吸热和放热，以获得低温的环境。
1 汽车空调系统主要元器件
压缩机是空调系统的核心部件，是实现制冷效果的动力源，空调制冷能力取决于压缩机中气缸的有效工作容积和传动比，类似于汽车发动机气缸的排量大小。
（2）冷凝器
冷凝器用于释放制冷剂中所含热量，是将制冷剂由气态转变为液态的热交换器。
（3）膨胀阀
膨胀阀是空调系统中的重要元器件，其主要作用是实现压力的变化，即高压月氏压的转化，膨胀阀一般装配在蒸发器前端，可根据蒸发器出口处气态制冷剂的温度状况，调整喷人蒸发器的液态制冷剂的用量，在蒸发器出口处，制冷剂是气态，温度略高于制冷剂的沸点。
（4）蒸发器
蒸发器是制冷四大件（压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀）中的重要部件，低温的冷凝液体通过蒸发器与外界的空气进行热交换，气化吸热达到制冷效果．
（5）干燥瓶
干燥瓶的主要作用是对冷却介质进行储存、干燥、缓冲和过滤，防止管路系统中的杂质进人压缩机和膨胀阀造成堵塞。
2 汽车空调的维护维修
2.1 正确使用汽车空调的方法
（1）防止不洁空气进人，汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气人口置于内循环的位置，以防止车外灰尘进入空调系统内。
（2汽车空调维修）天气炎热时应将车内空气排出，车内温度过高时，启动空调后，应先打开汽车玻璃窗，等车内热气排出后再关闭玻璃窗。
（3）发动机大负荷运行时，应暂时关闭空调，保证冷却系统有效运行，否则会导致发动机过热，这样会影响发动机的寿命和空调的正常使用，燃油经济性大大降低。
（4）合理选择空调的风速挡位，汽车在正常行驶的过程中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制时间不应长时间置于最低挡位。但当车速低于25km/h时，应将风速开关置于最小挡，避免发电量不足和冷气不足。
（5）为了迅速除去前风窗玻璃和侧车窗玻璃上的霜和雾，将温度调节旋钮和风量调节旋钮调至最大挡位，关闭中央通风口，将空气内、外循环控制按钮置于外部循环挡位，再按下a/c键使空调运转。
2.2 空调维护和保养
（l）蒸发器风扇及出风口的调节板和开关要定期除垢，冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘，以保证进气畅通。
（2）经常或定期通过观察窗检查制冷剂的流动情况，当空调运转时，观察窗中应有液体流过，如果窗中气泡量过多说明制冷剂不足，这时应及时补充制冷剂。
（4）在不使用空调的季节，应每隔1-2周让空调工作10min左右，保持各部分的防漏垫圈湿润，以防止开裂。
3 常见故障及排除方法
3.1 压缩机的常见故障及排除方法
（1）压缩机异响
第一种现象为电磁离合器异响，或压缩机内部异响。原因及判断:当启动空调后有异常响声，
排除共振产生的噪声，若断开刀c开关后还有异常响声，说明离合器异响。排除措施:先检查空调皮带是否松动、皮带是否有油、皮带是否磨损。如果判断电磁离合器有问题则只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。
第二种现象为开启空调前后声音变化较大。原因及判断:当启动空调后，空调运转声音增大，断开空调则声音消除。排除措施:首先判断空调进出口安装连接部位是否松动，其次判断压缩机加注量是否符合出厂要求，最后对空调系统中运动件声音进行检查。
（2）离合器烧坏
现象:离合器烧坏。原因及判断:线圈温度过高烧毁，或压缩机咬死。排除措施:判断压缩机内部零件是否失效，若没有失效则只需更换离合器部件。
（3）压缩机不通电
现象:压缩机不工作。原因及判断:用万用表先检查电磁离合器的线圈，看其是否能导通;若能导通，再拨下高、低压切断开关的电源插头，先测压力开关接头，看高、低压2组触点是否导通，若能导通，再测量电源插头是否有电。
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