以租代购退车案例
近年来，随着汽车市场的发展，出现了一种新兴的购车方式以租代购，也就是消费者交纳一定的首付金额后，以长租的方式获得车辆的使用权，并按月支付租金。等到租期到期后，商家将车辆所有权过户给客户，从而实现客户分期买车的目的。但是，如果消费者对通过以租代购方式获取的车辆不满意，该如何解决？
河南的李先生是做运输生意的，他去年底和今年初以租代购了4辆新能源车跑货运，由于疫情原因基本没有使用。5月底跑长途时，发现续航里程和充电速度不像自己想象的那么好。李先生说：“去年12月份，我以租代购的形式，购买了2台汽车。到今年1月，我再次购买了2台汽车。之后马上就过年了，又发生了疫情，车辆几乎没用。5月份之后复工复产，就开始用车了。在使用过程中就发现，这个车在高速公路上跑的时候，电池容易发热，一发热充电速度就特别慢。”
据李先生介绍，疫情之前，车辆主要用于城市市域内运输，使用正常；疫情后，开始用于城市间运输，才出现了这些问题。由于是通过“以租代购”的方式获取的车辆，
小鹏汽车回应退车在这几个月的时间里，按照约定，李先生应该向公司支付租金。不过，李先生承认，自己没有按时交纳租金。他说：“我也知道我有错误，比如疫情期间我没给人家付租金，过完五月份，我手里一有钱就给他付了一个月，但是之后的租金我就没再给他付。”
对于李先生所说的情况，4s店长说；“不交租金不合适。他现在租了有半年了，各种原因各种理由不给我交租金，他说车有毛病。我说，那你退（车）吧。新车被开成旧车了，你给我付一个月2800块钱的租金，首付款我给你退了，保险我也给你退了，这不为过；但他要求自己一分钱都不用掏，那可能吗？你开着我的车去拉货也挣钱了，不掏钱，那肯定不行，租金肯定是要掏的。”
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