新能源汽车动力电池的编码规则要求随着我国新能源汽车技术的不断发展及国家政策的大力扶持，新能源汽车在汽车产销量中的比重越来越高，整车销售持续上涨的同时，动力电池的回收问题也迫在眉睫。
如果按照动力电池寿命5-8年的情况来看，2014年左右开始流入市场的新能源汽车，将在未来几年面临电池报废的问题，动力蓄电池即将迎来“报废潮”。
汽车蓄电池
动力蓄电池的回收利用问题，对环境保护、节约资源、保障安全等具有重要作用，已成为社会高度关注的
问题。
为推动建立汽车动力蓄电池回收利用体系，主管部门早在2018年就发布了GB/T 34014-2017《汽
监控动力蓄电池生命全周期过程。
文档将动力蓄电池编码的相关规定进行了整理，供参考。
动力蓄电池编码由一组具备特定信息含义的数字和英文字母构成，能够表示动力蓄电池主要属性并具有唯一性。编码对象为电池包、模块、单体及梯级利用的电池包、模块、单体，且其编码间具有对应关系。
动力电池编码标识选择一维码或二维码形式均可，应使用耐磨损、耐腐蚀的介质承载，保持字迹清楚、坚固耐久，并固定在便于识读、不易变形、不易磨损的位置，且不易替换。