安全操作规程
一、前束调整台：
1、使用方法：
1.2、车辆到位后启动检测程序。
1.3、摆正器将车辆后轮摆正。
汽车检测线1.4、车辆拉好手刹，发动机启动，离合器接上，变速器置空档，电机带动车轮随滚筒旋 转，车辆自动回正。车辆回正后系统自动松开转盘夹紧定位气缸，同时显示器可适时显 示前束角度，地沟调整人员调整拉杆使前束角度在规定范围内。
1.5、按显示器提示进行下一项目检测。
具体操作流程按照显示屏提示操作
2、注意事项：
2.1、汽车驶上前束台时，必须与前束台垂直。
2.2、当汽车前轮在前束台上调试 （即滚筒旋转） 时，不得转动方向盘和踩汽车制动， 则会损坏设备或者导致测试数据不准确。
2.3、轮胎气压必须符合标准值。
2.4、清洁轮胎并除去轮胎上的泥土，石子等伤害滚筒的杂物。 、
2.5、不允许测试轴载质量大于 1.5t 的汽车以免损坏检验台。
2.6、被测车辆轮距不得超出规定要求。
2.7、电气部分不得受潮。
2.8、检测时操作人员应将汽车平稳、缓慢地驶入和驶出检验台
2.9、汽车的非转向轮则必须在回转盘复位锁定后，方可缓慢驶过。
二、侧滑检验台：
1、控制车辆车速在 3—— 5km/h 时过侧滑测试台。 2、车辆必须摆正而且是直线行驶，在侧滑台上，不允许打动方向盘和踩制动器。
三、转向角检验台：
1、使用方法：
1.1、汽车缓慢驶上检验台，转向轮停车转盘中间。
1.2、车辆到位后用扫描器扫描车辆 VIN 码，启动检测程序。
1.3、系统自动松开转盘夹紧定位气缸，同时摆正器将车辆后轮摆正。
1.4、按显示器提示， 先向左打方向到最大值， 地沟调整人员分别调整最大转向角直至合 格。
1.5、合格后系统提示回方向盘，向右打方向到最大值，不合格显示数字为红，合格后 变为绿。只有转向角合格后才进行下一步提示。
1.6、测试完毕后，显示器提示回方向盘到中间位置。注意：只有当显示值小于± 5°时
转盘夹紧锁止气缸才会动作。
1.7、按显示器提示进行下一项目检测。
2、注意事项：
2.1、台板上不得放任何重物，以确保机械部分的正常运行。
2.2、在转盘未被夹紧时，车辆及其它异物不得进入台板面。
2.3、不允许测试轴载质量大于 3t 的汽车以免损坏检验台。
2.4、左、右回转器的中心距的调节范围为 1050～1750mm，不得超出此规定要求。
2.5、电气部分不得受潮。
2.6、检测时操作人员应将汽车平稳、缓慢地驶入和驶出检验台 2.7、汽车的非转向轮则必须在回转盘复位锁定后，方可缓慢驶过。
2.8、严禁踩、踏中间盖板和边盖板。
四、灯光检测仪：
1、当进入灯光检测流程时，灯光仪机头将自动移动到被测灯前方，显示器提示开大灯 远光或近光时，应保持发动机处于点燃状态，及时进行相应操作。
2、检测完毕后，机头将自动回到轨道初始位置，在此之前，切勿移动车辆。
3、仪器维护维修请参见使用说明书。
五、车速表检验台：
1、使用方法：
1.1、车辆驱动轮停正于检验台滚筒中间举升板上， 待气囊下行到位后， 根据显示屏提示 要
求驱动车辆平缓加速，握稳方向盘，保证车身不能左右摆动。观察车速表，手放在采 样开关边，当车速表示值稳定在 40km/h,2s 后时按动采样键。
1.2、仪表收到采样信号后，显示检测结果。放松油门踏板，等待车轮降速时，严禁使用 制动器。
1.3、举升板上升到位，驱动车辆向前进。
2、注意事项：
2.1、当测试过程中需要停止测试，必须先停止所有正在进行的动作；
2.2、检测前，检查车辆状况是否符合试验台检测的条件，并正直驶上试验台；
2.3、检测时，车辆前方和两旁不准站立人员；
2.4、在举升未下降到位前（ 3 秒左右基本能下降到位） ，不能使滚筒转动；
2.5、在检测过程在中，应平缓提速并握好方向盘；检测结束后，检验员不可猛踩制动器
踏板使滚筒停止转动； 六、轴重制动检验台：
1、使用方法
1.1车辆上台前进行条码扫描，进行车型选择。
1.2被检车第一轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行轴重检测后进行一轴制 动检测；完毕后被检车第二轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行二轴重制动 检测；完毕后进入制动检测项目。
1.3制动检测项目：电机启动，待电机运转平衡后，显示左、右轮阻滞力并取平均值作 为检测结果。 4s后“踩制动”指示， 提示引车员慢踩（在 3～5s 内缓缓踩下）制动踏板。 当车轮与滚筒之间的滑移率达到规定值时制动力达到最大值自动停机。 若车轮与滚筒间 无滑移现象或达不到一定的滑移率，则在滚筒运转开始 10s 后停机。第二轴项目检测， 重复以上步骤。二轴项目检测完毕后，再按照以上项目检测手制动。
1.4该制动检测完毕，电机停转，被测轴驶离。
2、注意事项
2.1在未检车时，不允许人在检验台上穿行，切忌踩下第三滚筒支架，保障人身安全。
2.2在检车过程中，检验台周围及车前、车后不允许人行走、停留。
2.3在电动机启动前，务必保证汽车制动踏板、手制动杆是松开状态，以防电动机超负 荷起动损坏设备。
2.4在“踩制动”提示前，切勿踩制动踏板，否则会造成车轮抱死而不停机。若检测过 程中如果车轮被抱死而检验台未及时停机或车轮与滚筒打滑， 被向后拖走时应即时松开 制动器，以保护轮胎及设备。
2.5检验台不允许在强电磁干扰的环境中使用，其它大功率设备不许靠近检验台。
2.6若测制动力过小，停机过早，则可能第三滚筒速度传感器失效，应适当调整位置、 距离或更换传感器。
2.7检查接近开关是否失效或安装位置是否正确时，务必断开强电箱（ 380V）电源空气 开关，以防电动机异常起动，保障人身安全。
七、尾气分析仪：
1、检验程序：
1.1必要时在发动机上安装转速计。
1.2发动机由怠速工况加速至 0.7 额定转速，维持 30s 后降至高怠速状态。
1.3将取样探头插入排气管中，深度等于 400mm，并固定于排气管上。
1.4维持 15s 后开始，由仪器读取 30s 内的平均值。
2.5发动机从高怠速降至怠速状态 15s 后，由仪器读取 30s 内的平均值。
2.6若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值。
2、注意事项：
2.1 仪器的取样系统不得有泄漏。
2.2受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得 有泄漏。
2.3测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。
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