地感线圈车辆检测器安装指南
一、检测器安装
检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里,并与其它设备或装置保持一定间隔,以便接线和维护。
二、线圈安装指南
检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括:线圈材料,线圈形状及尺寸和线圈施工质量。
线圈安装
由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大,所以检测器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽,馈线长度最长可达 500米,有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。
线圈材料:一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线,不使用 PVC 绝缘线。
线圈形状及开槽方法:线圈一般为矩形,四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。
汽车检测线1道路地面开槽方法俯视图(见图 )
线槽截面图(见图 )
线圈施工步骤:
路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘;
2设置锯缝:深度一般为 50~80mm
应保证槽内最上层电缆距地面 30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整;
整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数;
馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20 次;
线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起;
填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。
线圈周长与线圈匝数参考表:
线圈电感量参考表(馈线电感量计算方法:约为 0.72uH/m)
线圈串扰
在多于1 台检测器的应用场合,必须确保检测器所带载的线圈之间没有串扰,可以将检测器的线圈分开一定距离安装(两个平行长边相距大约 2 米以上),同时可通过调整检测器的内部工作频率来避免线圈之间的串扰。
对于有测速要求的系统
国道:线圈切成 2米×2米的矩形框,线圈中心距4米-6米;每个线圈埋设4-5匝;
    高速公路:线圈切成 2米×2米的矩形框,线圈中心距6米-8米;每个线圈埋设4-5匝;