作者：文 / 支胜剑 颜磊 魏方敏
来源：《时代汽车》 2020年第12期
支胜剑 颜磊 魏方敏
上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司 重庆市 401120
摘 要： 本文主要论述了汽车制造企业整车工厂在项目建设初期需要开展的项目随机备件管理工作、生产启动备件管理工作以及备件的精益集成管理工作，对常见的管理要求及工作开展进行了阐述及分析，本文对新工厂建设的备件管理有借鉴参考作用。
关键词：备件管理；项目随机备件；生产启动备件；备件精益管理；对标管理
1 引言
汽车整车工厂工艺复杂、流水线长，涉及的生产设备种类繁多。设备备件作为设备维护保养、修理的核心要素，扮演着不可或缺的角。在整车工厂项目建设期间，主要是设备生产厂商及安装单位在主导生产
现场，项目一旦建设完毕，工厂即交付使用部门开始运行，怎样满足工厂快速生产爬坡以及生产运行的需求，保障生产线可靠有效的运行，备件支持在其中起着非常重要的作用，本文就如何开展项目建设初期备件管理的策略、要点和方法进行了分析及阐述。
2 项目随机备件的管理
项目随机备件为签订项目合同时在技术要求中约定的备件，占项目合同金额约1%-5%。一般项目对项目随机备件的要求为在项目安装阶段供应商即将项目随机备件供货到位，如何做好项目随机备件管理需做好如下工作：
2.1 项目随机备件清单整理
在供应商或安装单位进场安装前项目工程师或维修工程师需和供应商确定合同约定的项目随机备件清单，该项工作需供应商提供完整的备件清单，工程师在其提供的清单中选择满足合同约定的备件作为项目随机备件，通常选取常用易损备件作为项目随机备件。在选择清单的时候，需核对好备件名称、型号、规格、单价以及供货数量，特别关注以下两点，第一点备件单价，供应商提供的备件价格和备件原始OEM的价格相差应不大，需要抽取部分备件的信息和单价做核实，切记供应商谎报，虚报备件价格，否则会造成总体备件数量和质量的减少，第二点为备件的详细信息，在做备件清单时需确保供应商提供的备件信息是真实有效的，尤其是非标加工件，需供应商提供详细的图纸，否则容易造成后期备件购买
或者加工困难。最后，该清单需有项目工程师和供应商双方签字确定。
2.2 项目随机备件库存管理
新工厂建设项目合同金额巨大，按占比分配的项目随机备件金额和数量都比较多，故此，项目组需在项目建设初期就应考虑备件库房的建设，确保供应商备件进厂转移的同时能开展备件的接收管理工作，否则前期备件管理不善容易造成遗失、腐蚀损坏以及管理混乱等。
项目随机备件在转移入库的时候，必须做好转移备件的清单管理，设置专职的库房管理员接收物料，核对备件名称、数量、型号、规格是否与要求的一直，项目工程师或者维修工程师做好备件质量的验收和确定。每项备件在入库时由工程师设定合适的库存三大量，库存量三大量为“最小存量、订货存量、最大存量”，备件库存设置应做到精益库存，避免过度库存。
项目随机备件的放置应该按照类别进行分区管理，在备件库存区安装阁楼货架将每项备件进行细分化、目视化管理，确保备件存放做到一物一位。
2.3 项目随机备件供货进度管理
在备件供应方面，国产的标准备件供货周期约在1-2月，机械备件供货周期稍微长一些，一般为1-3月，外国产备件供货周期最长，约为3-6月，所以，若要确保在项目投入运行时所有备件到位，应提前6
个月进行外国产备件供货的筹备协调工作，提前3个月进行国产备件的筹备协调工作。
为了确保供应商按项目组要求准备项目随机备件，应提前和供应商沟通其项目随机备件的采购进度和计划，可以要求其提供采购合同以及发货清单。
2.4 项目随机备件共享管理
汽车工厂四大工艺车间及发动机工厂，在电气和机械、机器人方面，有使用相同的设备，在做项目随机备件的同时，各工艺车间应各有侧重，协同完成备件清单的确定，可以降低易损件的库存数量，增加非易损件的类型，使项目费用得到充分的利用。
3 项目生产启动备件的管理
3.1 生产启动备件清单整理
为了确保在新工厂运行初期备件有合理的库存，在进行项目随机备件管理的同时应开展生产启动备件的采购工作，该项工作为项目组自行开展的备件采购工作，主要是查缺补漏，对项目随机备件中未予以配备的备件，专项设备备件，大型长周期备件进行采购。
生产启动备件清单的整理应结合供应商提供的备件清单以及公司其他基地在同期需求的备件和正常运行期间损耗备件来确定。
项目生产启动备件清单的整理一般需在生产启动前6个月完成该项工作。
3.2 生产启动备件的采购跟踪
生产启动所需备件涉及设备多，种类繁杂，在清单进行申请前，需组织专业的工程师、项目工程师、维修经理做好清单的评审，确保所需求的都是有效的备件，并且各类备件的信息是准确完好的。
在备件提需的时候需将清单细分，同类型同品牌的备件作为清单中的一个子项进行采购，各区域零散备件单独进行采购申请，一般不建议大量零散备件作为一个申请单进行采购申请，这样会造成采购部定点周期长、供应商供货周期长的情况。因为备件种类过多，单一备件数量少，需要供应商有非常全面的资源才能对该清单进行处理，供应商能力不足，不能对清单进行完全报价或者过多的型号问题，造成购买效率低下。这样的单子拆散成多个小单子多人跟踪效率更高、处理速度更快。
3.3 生产启动备件费用管理
生产启动备件费用一般为项目合同金额的1%左右，在制定清单的时候应该严加控制。该项费用也一般采用对标管理，即对比近期同类新工厂在项目建设期间使用的生产启动费用。
4 备件的精益管理
4.1 备件的对标管理
新工厂备件的库存总价值和库存项数应做好控制，在保障生产正常运行的同时确保库存总资产最低。所以，开展新工厂备件的对标管理工作尤为重要，如图１。对标管理工作可在采购金额、各区域备件项数，备件增加情况，备件消耗情况，专项备件管理方面进行对标管理，比如上汽通用五菱重庆分公司平衡器的返修工作开展就是直接对标河西工厂的平衡器管理工作，对损坏的平衡器进行返修管理重复利用降低平衡器的成本消耗。
上汽通用五菱汽车股份有限公司 4.2 备件BOM表管理
在项目安装调试的同期应安排设备工程师消化吸收设备图纸，编制设备BOM表，该项工作有助于工程师熟悉设备结构，更重要的功能在于确定各单台设备的备件组成情况，方便制定备件采购计划。
设备BOM表的编制应按照生产设备清单中的设备来编制，同一类型的设备只编制一份设备BOM表。
开展备件BOM表管理工作，便于备件分析、统计工作的开展，更能确定工厂理论需要的备件种类及库存金额，对此数据进行分析汇总，能建立工厂最优的备件库存以及备件补充策略。
4.3 开口备件管理
开口备件为公司采购部与该备件的供货商签订定向的采购合同，合同中附有开口备件清单。开口备件对于使用部门有如下优点：
（1）备件供应商确定，备件的质量有保障；
（2）因所需的备件都在开口合同清单中，需求明确，供应商对该类备件的供货渠道非常稳定，能享受最快的供货周期；
（3）成本便于预测及分析，该类备件的价格基本上不变，所以在做备件需求时费用非常好确定。
对于专业性很强的备件，使用量非常大非常频繁的备件，购买周期特别长的备件，对供货渠道和质量
要求比较稳定的备件，需推进该类备件的开口备件管理工作，在供货周期、质量等方面均有良好的保障。
4.4 备件返修管理
备件返修管理旨在为工厂运行降低备件成本消耗，常见的返修备件有AB 罗克韦尔备件、电机类备件、平衡器。其中罗克韦尔公司为AB备件的返修提供非常全面的扩展维修服务。电机返修业务，对于一般的三项异步电动机，出现缺相以及轴承损坏等故障，可委托专业的资质的供应商进行修理。对于车身车间悬挂焊机用的平衡器，因使用基数大，使用频繁，故障率非常高，每个平衡器的单价很高，平衡器的也可开展返修工作。
4.5 备件质量管理
备件质量管理包括两方面工作，在库备件的质量管理以及来货备件的质量管理。
来货质量验收及管理是备品备件保障体系的重要环节，需要组织对电气、机械、气动、焊接等各大类备件的来货质量建立验收标准及验收边界要求，对于来货质量有问题的，及时退货处理，确保备品备件在流入工厂仓库的第一个环节得到良好的控制。
在库备件质量管理，是对备件的包装、保养、密封等开展管理，避免备件因保管不善造成生锈、老化
、精度下降。
5 总结
本文论述了项目随机备件的费用占比、供货周期、清单制定以及库存管理工作，生产启动备件的清单制定、采购跟踪工作及费用占比事项，从对标管理、设备BOM表、开口备件管理、备件返修管理等四个方面分析了备件精益管理工作，较为全面的描述了项目期间需开展的备件管理工作，以及相关工作开展的时间节点，能有效的指导项目期间的备件管理工作。
参考文献：
[1]成毅. 工厂物料精细化管理手册（第2版）.北京.人民邮电出版社.2013.85-87.
[2]（日）佐藤知一，（日）山崎诚 著，刘波 译.精益制造012：BOM物料管理.北京.东方出版社.2013.122-126.
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