AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
时代汽车  wwwautotime
汽车制造过程常见电器模块刷写数据的研究
邹凡刚 陈善彪 廖欢
上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 535004
摘 要: 随着汽车的不断发展进化,汽车的防盗也由机械防盗转换成电子防盗,机械转向助力发展到电子转向助力,主流的汽车都配备了胎压监测、电子防盗、无钥匙启动等功能,更有向辅助驾驶、自动驾驶的发展趋势。
在汽车制造过程中,除了需要对汽车电器模块进行安装之外,一些电器模块还需要进行软件写入、数据写入及初始化配置,以实现电器模块的功能。
关键词:汽车制造;汽车电器;刷写数据
现以具体车型为例介绍发动机控制模块、车身控制模块、一键启动模块、胎压控制模块、变速箱控制模块等电器模块在汽车制造过程中进行刷写的软件、数据及配置。
1 常见代码介绍
安全码(PIN,Personal Identification Number):根据车辆17位VIN码信息,通过特定的公式算法,生成的十六进制8 位密码。PIN码用于系统中各个控制器或钥匙的匹配。
车辆识别码(VIN):车辆识别码是每辆汽车唯一的身份识别码,由17 位字符组成,它包含了车辆生产厂家、年代、车型、车身型号代码、发动机代码及组装地点等信息。
转换器标识码(KeyID):由4个字节(32bit)组成,是每个转换器所具有的唯一的特征码,出厂时固化自带,此标识码参与转换器与防盗控制器的认证。
密钥码(SK):密钥码是通讯加密算法的密钥,一般长度为128 字节。密钥码在每次整套系统匹配时随机产生,防盗系统匹配成功后,密钥码就成为各部分识别的密码。
2 防盗功能匹配介绍
汽车防盗系统由防盗线圈、钥匙、防盗控制器、发动机控制模块等组成,通过严密的防盗策略,将钥匙、防盗控制器和发动机控制模块组成有机的整体。
防盗功能匹配过程如下:设备扫描VIN 后,通过加密算法生成PIN码,并将VIN 码和PIN 码写入防盗控制器;防盗控制器生成密
钥SK,锁定防盗控制器。匹配钥匙时,将SK
写入钥匙,同时将KeyID 写入防盗控制器;
然后将PIN码和SK学习到发动机控制模块。
钥匙认证时,钥匙通加密算法生成B1并
反馈给防盗控制器。同时,防盗控制器结合
自身存储的密码和SK,计算得到结果B2,比
对B1 和B2,若两者相等,则钥匙认证通过。
发动机认证时,发动机控制模块生成一组随
机数B,结合PIN码和SK,经过加密算法,生
成结果E2,防盗控制器通过加密算法生成E1
发送给发动机控制单元对E1和E2进行比对,若
两者一致,则发动机认证通过。只有钥匙认证
及发动机认证通过后,车辆才能进行启动。
车辆一般以车身控制模块或一键启动
控制模块作为防盗控制器,配备一键启动
控制模块的车辆,一键启动控制模块还将
SK写入电子转向锁中,实现对方向盘的进
行锁定或打开。
3 胎压监测系统匹配介绍
胎压监测系统包括3个部分:胎压传感
器器、胎压控制模块和组合仪表,胎压控制
模块接收胎压传感器的信号,将数据处理后
将数据发送到组合仪表进行显示,实现气
压、温度等报警功能。胎压监测功能的实
现,需要将4个车轮胎压传感器的ID(标识
码)写入对应车辆的胎压控制模块内,实
现一一对应,同时还要将胎压报警值写入
胎压控制模块。
ID读取过程:扫描车辆VIN号后,设备通
过低频信号触发四个传感器,传感器发出高
频信号,同时包含传感器的ID,设备将VIN与
传感器ID进行绑定,并存储在缓存区,如图3
所示。
ID写入过程:使用设备通过诊断接口将
绑定好的胎压ID写入对应车辆的胎压控制模
块内,实现传感器与接收一一对应关系,即
完成胎压监测系统在线学习,如图4所示。
防盗匹配过程防盗匹配前后存储数据对比
图1
AUTO TIME 79
80
AUTO TIME
AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
4 其他刷写内容介绍
车辆在首次通电时,还会进行节气门位置学习,进行电子油门踏板与节前门开度及ECU 的匹配,实现电子油门的精确控制。配备AMT 变速箱的车型,还进行选档电机、换挡电机、离合驱动电机位置学习,并将学习值储存在变速箱控制模块中,实现选档、换档、离合结合及分离的控制。在电子助力系统中,需要对方向盘位置度进行标定,实现电子助力的准确控制。在防抱死系统中,往
上汽通用五菱汽车股份有限公司
往还会根据不同的制动盘结构,写入不同制
扫描车辆VIN 设备调取缓存区数据设备接头与车辆进行连接
传感器DI写入模块成功
扫描车辆VIN 车辆进入激活区域设备激活传感器传感器反馈ID 传感器ID与VIN绑定
图2
防盗转换器(Transponder)
防盗控制器(Immobilizer)
发动机控制单元(ECM)
1
图3图4
动控制策略的程序。
5 结束语
汽车电器模块的功能
实现与写入的软件、数据及配置是紧密关联的,通过不选择不同的软件及数据,实现了不同车型装配相同的零件,有效的进行了零件防错,降低了质量风险。本文通过对汽车制造过程中电器模块常见刷写数据的介绍,为汽车电器诊断及返修提供了借鉴和参考,汽车制造过程中电器模块常见刷写数据汇总如表1所示。
参考文献:
[1]周晓飞.汽车防盗系统设定与保养归零速查手册[M].化学工业出版社,2016-02.[2]谭本忠.新款汽车防盗系统设置维修大全[M].化学工业出版社,2011-08.
[3]孙仁云,付百学.汽车电器与电子技术[M]. 机械工业出版社,2011-10-01.
[5]冯渊.汽车电子控制技术[M]. 机械工业出版社,2011-06.