爱丽舍节油秘笈完全手册
各位朋友，看到坛里许多帖子都讲到ALS油耗的问题，故专门在网上搜罗了一番有经验的司机的节油秘笈，又很花了点时间加以整理，希望能够对车友们有所帮助，我就满足了。
1、怠速暖车：一般来说电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车，只是时间长短和温度高低不同。但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。有关专家对此解释说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占所有磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温启动发动机，随即起步走车 由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。冬季夏季都得对发动机进行短暂的预热。原地预热只需要两三分钟，司机可利用这个时间，下车看看车牌、观察一下胎压。然后以低于40公里/小时的时速行驶两公里左右，使发动机慢慢升温，尽量避免急加速和急刹车。注意要挂低挡柔和起步，慢慢踩油门，缓慢加速。学会听发动机的声音来逐步把挡位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间，节省油耗。
1、怠速暖车：一般来说电喷发动机和化油器发动机在启动后都要怠速暖车，只是时间长短和温度高低不同。但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。有关专家对此解释说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占所有磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温启动发动机，随即起步走车 由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。冬季夏季都得对发动机进行短暂的预热。原地预热只需要两三分钟，司机可利用这个时间，下车看看车牌、观察一下胎压。然后以低于40公里/小时的时速行驶两公里左右，使发动机慢慢升温，尽量避免急加速和急刹车。注意要挂低挡柔和起步，慢慢踩油门，缓慢加速。学会听发动机的声音来逐步把挡位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间，节省油耗。
2、确保轮胎气压正常。因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，所以应该定时检查轮胎的气压。另外，不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大，耗油量就越大。也可换成省油轮胎。例如，Pirelli的汽车折旧计算器P6000Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
3、使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力欧尚科赛3”，自然也就越省油。
4、匀速行驶：不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。另外也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，车速过高或过低对节油都不利。每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。时速继续提高油耗水平也在不断提高。急加速不仅毁车还费油。紧急加速的时候肯定要猛踩油门，汽油没有经过充分燃烧就随着废气排出去，这些黑烟就是浪费的汽油。猛刹车比急加速更费车、费油。此外，轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
5、减少风阻系数：高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗或天窗，减少风阻，可以省油。
3、使用粘度最低的发动机油。一般在汽车手册上都有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力欧尚科赛3”，自然也就越省油。
4、匀速行驶：不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。另外也不要超速，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，车速过高或过低对节油都不利。每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。时速继续提高油耗水平也在不断提高。急加速不仅毁车还费油。紧急加速的时候肯定要猛踩油门，汽油没有经过充分燃烧就随着废气排出去，这些黑烟就是浪费的汽油。猛刹车比急加速更费车、费油。此外，轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
5、减少风阻系数：高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗或天窗，减少风阻，可以省油。
6、发挥发动机的效率，不要拖挡：所谓的不要拖挡就是说该换挡的时候就要换挡，如当你以70公里/小时的速度在路上行驶，你挂二挡，可能就要用力踩油门；你挂四挡，只要轻踩油门就行了，这就节省了油。低挡起步，转速足够才可以换入高挡。既不要使用高挡低速行驶，也不要在低挡高速行驶。据统计，用第三挡来进行长距离的高速行车，比用四挡的油耗就要增加10%。每种车的升挡时机各不相同，请参照车的使用手册，一般应在发动机出现最大功率的转速换挡，既保证燃油的能量充分发挥，也保证发动机得到锻炼。ALS一般在3000转/分钟以上换挡，不要有无谓的急加速退挡的Kick Down动作。这样车子就能够以顺畅的排挡及稳定的车速前进，汽油的耗损也会达到最低。不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60东风日产两厢毫升。
7、与前车保持距离。车辆在起步那一刹那是非常耗油的，尤其是自动排挡车。如果路上遇到塞车情况，一直停停走走，或者交通灯特别多，就会使汽油的消耗量大幅增加。这时，如果可以避开上下班的繁忙时间出门，并选择交通灯较少的快速车道为主要行车路线，除了可以节省在路上的时间外，还可以达到省油的目的。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；即使前车司机轻带刹车减速，自己也有足
7、与前车保持距离。车辆在起步那一刹那是非常耗油的，尤其是自动排挡车。如果路上遇到塞车情况，一直停停走走，或者交通灯特别多，就会使汽油的消耗量大幅增加。这时，如果可以避开上下班的繁忙时间出门，并选择交通灯较少的快速车道为主要行车路线，除了可以节省在路上的时间外，还可以达到省油的目的。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；即使前车司机轻带刹车减速，自己也有足
够的距离，不必频繁制动，既安全又省油。
8、定时保养：车况的好坏也直接关系到车子的耗油量。爱干净才能省油。车子要及时保养，破损零件及时更换，定期为车子做清洗也是节油的一大技巧。ALS每隔3000公里需要清洗一次喷油嘴、带速阀，这个部件要是藏有污垢会给车主带来很大的麻烦。喷油嘴只有针口那么大，很容易被机碳阻塞，这时每次稍加油就得猛踩油门。带速阀要是有了污垢，车子启动的速度就会忽高忽低，这些情况你都得再加油，费力还耗油。
9、其他： 1）停车超过1分钟，请及时关掉引擎；2）不要作超短途驾驶（家和菜市场很近也要开车去）；3）倒车时，避免多次进退调头，增加油耗；4）急性子开车见空当就抢的加速行驶油耗比匀速行驶的油耗要增加了2~3倍；5）车速越高耗油越多；6）小轿车对载物很敏感，应及时清理车后行李厢。多余的东西，少至半罐机油，多至一箱饮料都会增加汽车的负重，车越重，耗油越多。轻车行驶也是省油的一个窍门。7）尽量不要猛开空调。由于现在的汽车空调几乎都是靠发动机燃烧燃油来带动，因此，在普通路面和合适的气温条件下，应当尽量少开空调，这样可以节省不少燃油。
10） “空挡滑行可以省油”是误解：1）自动挡车空挡滑行易损伤变速箱：挂空挡(N挡)中港车滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不
8、定时保养：车况的好坏也直接关系到车子的耗油量。爱干净才能省油。车子要及时保养，破损零件及时更换，定期为车子做清洗也是节油的一大技巧。ALS每隔3000公里需要清洗一次喷油嘴、带速阀，这个部件要是藏有污垢会给车主带来很大的麻烦。喷油嘴只有针口那么大，很容易被机碳阻塞，这时每次稍加油就得猛踩油门。带速阀要是有了污垢，车子启动的速度就会忽高忽低，这些情况你都得再加油，费力还耗油。
9、其他： 1）停车超过1分钟，请及时关掉引擎；2）不要作超短途驾驶（家和菜市场很近也要开车去）；3）倒车时，避免多次进退调头，增加油耗；4）急性子开车见空当就抢的加速行驶油耗比匀速行驶的油耗要增加了2~3倍；5）车速越高耗油越多；6）小轿车对载物很敏感，应及时清理车后行李厢。多余的东西，少至半罐机油，多至一箱饮料都会增加汽车的负重，车越重，耗油越多。轻车行驶也是省油的一个窍门。7）尽量不要猛开空调。由于现在的汽车空调几乎都是靠发动机燃烧燃油来带动，因此，在普通路面和合适的气温条件下，应当尽量少开空调，这样可以节省不少燃油。
10） “空挡滑行可以省油”是误解：1）自动挡车空挡滑行易损伤变速箱：挂空挡(N挡)中港车滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不
足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。2）手动挡车空挡滑行其实更费油：97号汽油价格ALS16v是电子控制燃油喷射，电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。 如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”办理etc选什么类型卡好的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。而且空挡滑行一旦发生情况不利于制动。
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