试论汽车操作使用过程中的节能
改装车【关键字】汽车;操作使用;节能降耗
汽车节能本身就意味着运输成本的降低,提高经济效益,汽车运输的油耗占汽车运输成本的20—30%
驾驶员的驾驶操作水平和工作责任心对汽车油程的影响是人所共知的,仅驾驶技术这一因素造成的油耗差异,就经常超过本田雅阁2.010%,有些节油标兵的油耗指标比一般水平低领航卡车5%以上。当然这个差距往往不全是驾驶水平所致,它和车辆的技术状态、驾驶员保养调整水平都有关系。汽车的技术性能是汽车油耗的决定性因素之一,影响汽车油耗的许多因素最终都要在它上面体现出来。下面就汽车在使用和操作过程中的节能加以阐述。
1 节油装置
1.1 雾化节油器
汽车保养周期
近年来出现了许多雾化节能器,并在不同的范围获得了应用,它们的共同点是利用其自身的
特殊结构提高流经它们的混合气的流速或混合气产生扭转和扰动,以加强信息反映,促进汽油的雾化,并使之与空气更均匀地混合或者使沿着喉管内壁往下流的液体燃料能处于空气流的冲击之下,以使它们也能被吹散。目前国内研制的雾化装置有九孔片、螺旋管等,国外雾化装置有涡流片、多孔锥形圈、导流栅等等。但雾化装置节油效果并不明显,许多雾化装置所取得的效果,通过化油器常规调整基本上都可以达到。
1.2 排汽制动节油保定车辆违章查询
荣威是哪国的品牌目前,很多汽车装上了排汽制动系统,汽车下坡时的节油是很重要的。对于未装排气装置的汽车,有的驾驶员常常在下坡时采用脱档滑行的方法节油,这是很危险的,在驾驶员操作规程中严禁之一就有“严禁下坡熄火脱档滑行”。因为此时,汽车的发动机和传动系切开,经汽车本身的自重和惯性顺坡而下,坡越陡速度越快,由于脱档,失去了发动机的牵制作用,要控制车速,势必靠增加制动强度,时间一长,制动鼓温度增高,制动效能下降,很容易酿成车祸。汽车下坡时使用排气制动,一方面有效地利用发动机排出的废气进行制动,牵制汽车车速,又由于发动机仍处于工作状态,制动气压得到保证,制动效能也得到保证,遇有紧急情况,很容易将汽车控制住。另一方面,发动机的供油路被切断,也达到了节油的目的,节油效果同脱档滑行一样。