四个自己手动DIY电动车加水的教程，收集自不同的网站与论坛。
电动车维修店不搞电池的维修与加水，只换电池！他不帮爷搞，爷自己搞定！
另：视频教程请在我的百度网盘下载。
地址：pan.baidu/share/link?shareid=101694&uk=4178516680
一、电动车电池加水方法！
（配合蓄电池修复器，特推出此加水方法） 我发现大家对修复电池的兴趣蛮大，总有DIY的欲望，下面我来说说电动车补水。
一、以下情况可以补水：
1、电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；
2、电池过保后；
3、充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热。
4、你具有补水的冲动。
二、补水用具：
1、蒸馏水一瓶，去沃尔马买广东产屈臣氏的蒸馏水，大瓶的2块7。
2、注射器一个，去开心人买，买最大的，30ml的，好像是1块2。
3、小号的一字螺丝刀，很小的那种，也可以用那种钟表起子。
4、洗手的水若干，湿抹布一块，擦手的。
5、pvc胶水一小瓶，五金店有卖，1块钱。
三、补水方法：
1、 先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气 用的，把一字
螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后再往上翘点，然后又接着往里面拍（小电池往上盖的中间拍，因为里面的开口在排气孔 两侧，但是电摩电池需要往2测拍，因为里面的开口在中间，这样就不会损坏里面的橡胶帽），再翘，多搞几下，电池盖就可以翘下来了，不要太野蛮，虽然是 ABS材料，但是用力过猛还是会变形的。
2、开盖后你会发现有6个帽子，不过这时候说不定会“蹦蹦”两声，飞掉几个橡胶帽，所以开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。小心拿掉橡胶帽，白的是吸水棉，不拿掉也可以。
3、 接下来就可以补水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5ml（电摩电池加10ml）就可以了（按照顺序来，这就是为什么要买30ml注射器的原因了， 一管水可以加一个电池，不会搞错，如果你拿个10ml的注射器，等你再吸水去加的时候，你都不知道哪个孔加了，哪个孔没加。）
4、加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了，但是等等，看下一步。
5、用小螺丝刀蘸点pvc胶水，在盖子上和电池上点几下胶水，然后就可以盖上了，胶水不要多，免得下次难开，而且太多的话可能会流到橡胶帽上，这样就密封了橡胶帽，本来是排气的却不能排气了，电池会爆炸的，呵呵。
6、装好电池，装车使用就可以了，实在是急着第二天早上要用车的话，也可以马上充电，如果你不急着用车的话，那就等一个晚上再充电，这样可以让水更好的吸收，电池内部各位置的电解液浓度一致。
二、电动车铅酸蓄电池简单图例补水教程
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三、关于电动自行车电瓶加水后使用情况的报告
我的电动自行车购买使用已三年有余了，从去年冬天开始就发现电瓶有点不给力了，只能用两天多点，约行10KM，以前能用5－7天，约行30KM。原以为是冬天天冷，到天暖和了会好点，结果进入夏天了还是不行，只能跑3天约15KM。准备换组电瓶，一打听MMD要500多,看到坛子里有介绍往里加水的贴子，本着当活马医的原则折腾之。看图：
拆开电瓶，四块电芯
拆开电瓶，四块电芯
图片:conew_1_conew2.jpg
电芯接线和保险
图片:conew_2_conew1.jpg
图片:conew_3_conew1.jpg
电芯生产日期和许可证，标识
图片:conew_4_conew1.jpg
图片:conew_5_conew1.jpg
撬开电芯盖，这家伙还真牢，都撬变形了。不知用的什么胶，加热没反映
图片:conew_6_conew1.jpg
每格2V
图片:conew_7_conew1.jpg
结果表明此方法是可行的，已经过近一个月的观察使用情况良好。充一次电基本能用5天，约行23KM，比加水前约增加2/3行程。
注意事项：一、每个格（孔）中注水5ML
二、注好水后要把电芯盖粘好
三、注完水后静置一天后再充电
再补充一点：我加的水是市场上卖的饮用纯净水。一般用蒸馏水最好，纯净水也行，矿泉水不行，电解液和稀硫酸不好。
加水后 必须要过充才有比较好的效果 充到电池微热效果最好
电动车电池论坛四、电动车电池充电发热8080教您DIY给电动车电池加水
电动车电池充电一晚上，发现充电时间很长红灯不转绿灯并且电池发烫。夏季电动车电池容易失水就要注意马上加水啦...要不电瓶很快鼓包彭胀了...
电动车电池不是可以随便加水的有比重限制，建议不要轻易加水，加水不是万能的，但是正确的加水，能够解决电动车电池充电发热问题，能够延长电池的使用寿命。给电池加水最好是在超过了商家的质保期之后，电动车电池质保期一般一年左右。在质保期内给电动车自行车电池加水，电池被打开后，商家是不给质保的。
做为普通的网友，在业余条件下，该怎样进行补水工作呢，那么下面我将给大家从较专业的角度来说说。首先在补水前，你要准备下面这些工具，电筒：在补水时照明可以帮助清楚的看清补水孔内的水位，镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉，一次性针筒：用来给电池补水，上面带刻度，这样可以清楚的知道补了多少水，吸管：用来吸出多余的电解液，一字起：用来撬开电池封盖，锤子：同一字起功能一样。
除了上面的这些工具以外，你还要准备下面图中的纯净水，在超市就可以买到的，一定要是纯净水，千万不要用矿泉水。
（以防万一最好加蒸馏水，或500ML蒸馏水加0.5ML硫酸，若加电瓶补充液要预防假货。本人提醒）
801强力胶，用来补完水后，把电池封盖重新粘好。
还要准备一个电动车充电器，如果是24V的电池，则再准备一个36V充电器，如果是36V的电池，则再准备一个48V充电器，如果是48V的电池，要再准备一个60V的充电器，如果没有，则需要一个36V的充电器，把48V的电池当成两组24V的电池来处理。
好了，当你准备好这些东西后，可以开始电池补水工作了，首先要把你的电池放空电，把电池放在车上骑到欠压即可，如果没有欠压指示的，把电池骑到骑不动为止，这过程中，千万不要在第一次电池欠压后或是已经骑不动了，等过一会电池电压回升后，又能继续再骑！有条件的，可以把电池分开放电，一节一节放电，用12V/50W的射灯把电池放电放到10.5V停止。
如下面的图片所示，左边的电池是用胶或是其他粘合物封住的，在红圈处有两个小口子，可以用一字起，加上锤子，把电池的封盖撬开。右边的电池没有用胶，从黄圈处可以看出撬开的方向，这种较容易撬开。还有一些其他电池，基本上都是这样。
打开了封盖后，你就会看到象下图这样，接着就是把橡皮帽、吸水纸棉取出，在取下橡皮帽时，要注意，最好用个东西在上面挡一下，防止有的橡皮帽内部气压过大，打开时，会蹦起老高，有酸带出溅到身上！（所以要放电后加水）
然后就是正式补水工作，从加液孔内，下图红圈处，12V的电池分别是6个孔，补水量建议是这样，10AH-14AH的电池，每个单孔补水6mL左右，17AH-20AH的电池，每个单孔补水12mL左右，注意，这个量不是最终值，在补水过后，你注意看一下，如果每个孔内仍很干，继续2mL左右的慢慢再补，以看到孔内表面湿湿的为准。如果不小心补水过多，看到孔内水旺旺的，立即用吸管吸出多余的水，保证用吸管伸入孔内吸不出水为准。这个过程中，可以用电筒照亮内部。（加水时最好包住或去掉针头以防短路）
在补水的过程中，因为每个人的电池在补水前的工作及充电方式方法时间都不一样，电池缺水的程度都不一样，有可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL才够，甚至更多。每个孔的补水量也不完全一样，以上面我说的看到孔内表面湿湿的为准。
在补水的过程中，因为每个人的电池在补水前的工作及充电方式方法时间都不一样，电池缺水的程度都不一样，有可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL才够，甚至更多。每个孔的补水量也不完全一样，以上面我说的看到孔内表面湿湿的为准。
当补完水后，把电池静置12小时以上，（正规应分次加，第一次静置2小时，再视情况加第
二或第三次，最后静置12-24小时，充电前一定要静置，否则修复效果不佳）封盖暂放在上面，防止灰尘杂物进入孔内。当静置时间足够后，用原车的充电器对电池进行充电，当充电器转成绿灯后，再充两小时左右，停止充电。如果此时仍不转灯的，用手摸一下电池的表面温度，如果发热，（一般是微热）也停止充电。一般最多在8-10小时左右。
用原车的充电器充满电池后，这时按我前面说的，你是36V的电池，就用48V充电器充电，是48V的电池，就分两次，用36V的充电器来充，这时的充电器是不会转绿灯的。（若无此条件此步高压充电可省略）
用原车的充电器充满电池后，这时按我前面说的，你是36V的电池，就用48V充电器充电，是48V的电池，就分两次，用36V的充电器来充，这时的充电器是不会转绿灯的。（若无此条件此步高压充电可省略）
记住，这时充电的时间绝不能太长，在充了约15分钟后，就可以看一下，每个孔内是否象下面图中那样，每个孔内微微的有电解液高出，如果没有，再一点一点加，直至加成这样。当每个电池的孔内都成了这样略带水旺旺的情况，当充了约30分钟后，用吸管吸出每个孔内多余的电解液，以再也吸不出来多少停止。
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