本文是比亚迪保险杠员工的工作总结，仅供参考。我们每个人都有一份属于自己的工作总结，它将时刻提醒你不忘初心、继续前进！-----题记六月中旬来到了这里上班，很高兴能够加入这样一支团队；我叫做李秀丽，是一名普通的流水线操作员，现在的我对车间和部门都非常熟悉了，因此我可以胜任这项工作，也感谢领导给予我信任和支持。
比亚迪厂房起火 比亚迪厂家在今年10月26日正式宣布：王传福成为比亚迪公司董事长兼总裁。其实之前就知道他会出任比亚迪的董事长职务，但当看到报纸上的照片还是让我大吃一惊，那张照片显示的非常朴素，穿着普通，面带微笑的他却像黑夜中最亮的星一般闪耀。要说到“王总”这个称呼，已经有两年多没听到了吧？从2012年开始，他所管理的 BYD 公司更换了很多代言人，包括雷军、李书福等，而且现在比亚迪公司又重新请回了当年和王传福关系密切的先生。
经过几天的生产组织准备后，比亚迪正式拉开了下半年的生产帷幕。10月30日晚上7点，6辆解放牌卡车分别载着2.5万个零件奔赴全国各地，随即将按照不同的需求送往不同客户手中。因为整个厂区都充斥着机械的轰鸣声和电子屏幕的播报音，所以整个工业园的厂房外观显得特别空旷，直至夜深人静，远处的城市还没有完全陷入沉睡。比亚迪运转正常，产品交付情
况良好，第二天便迎来了首批交货，数量与规格齐全的车身基本符合设计要求，剩余的小零件只要把安装孔打磨平顺，再加些修饰就行了，第三天第四天甚至第五天的订单逐渐增多起来，交货期一推再推。这次送货较往常慢了许多，临近下午4点才接到指令要把车头抬上解放卡车，结果发现车身侧边缺少2个卡扣固定位置。原来在制造过程中，外板冲压的次序错乱了，幸亏维修技术人员反应及时，又费尽力气将外板固定回去，并取走了两个冲压失误产生的卡扣位，否则这个意外肯定会使第二天的送货延迟。
然而，无论多么辛苦的工作，老总和技术人员都会体谅我们的辛劳，也会经常跟我们沟通关怀，工作之余，我们还可以相互聊天谈心，其乐融融。十一月的天气真是秋风瑟瑟，寒冷刺骨啊，虽然北方早已是大雪纷飞，而南方依旧艳阳高照。由于此次是两次拖板订单混合在一起送货，数量达到1000套，而这两次送货时间跨度又较大，如何将之连贯起来呢？
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