车联网的交互设计与可视化呈现
论文答辩
CONTENTS 目录绪论1
交互设计与信息可视化分析与作品中的体现4车联网的信息可视化2总结5车联网的交互设计3参考文献6
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PART ONE
绪论
选题背景及意义
汽车设计网随着社会的发展，汽车保有量持续增长，汽车已经变成人们除了家与办公室以外的第三个重要空间。城市交通的发展已经无法满足汽车保有量的增长，堵车成为社会性问题，常发生于世界各大时区，如北京，上海，纽约，华盛顿，伦敦，巴黎，韩国，新加坡等。数据显示，北京市民每天上下班由于道路拥堵要多花22分钟，每个月由于道路拥堵带来的经济成本高达335.6元。汽车使用率增加是导致交通赌赛的主要原因，
由于汽车的方便，导致失去内车流量日益升高。根据相关研究，使用以动态交通信息为基础的车联网服务能够有效地缓解交通拥堵，提高运输效率，提高现有路网的通行能力。
车联网的建设和发展将彻底改变人们未来的出行模式，大大提升道路交通网络的运输侠侣，安全水平，智能化水平及环保水平。为建成一种适应现代交通道路网络运输发展的建设、运营、管理模式提供突破口。
中国现有车联服务：安吉星服务，赛格导航、好帮手、城际通等企业陆续推
出车载信息服务系统.
发展现状
与美、日、欧等国家地区相
比，中国车联网技术及相关
应用起步较晚。
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PART TWO
车联网的信息可视
化