国内主要钢厂冷轧汽车板竞争态势分析
作者:吴艳光
来源:《中国科技博览》2018年第47期
        [摘 要]为做到即能使汽车轻量化又可提高撞擊时车本身的安全性能,就需要使制造汽车零部件用钢板的高强度化,而且使用高强度钢板制造汽车零部件的部位正呈扩大化趋势。众所周知,钢板的强度越高其易加工性能越低,因此,有必要根据汽车不同部位部件的使用求分别赋予其特性。
        [关键词]钢厂;冷轧;汽车板
本田浩影
        中图分类号:TG335 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)47-0054-01
        1国内钢铁企业汽车用钢的生产现状
        1.1宝钢
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奇瑞路虎极光        从1989年宝钢供应上海大众第一批汽车板起,目前国内几乎所有的国产车,均已使用宝
盖拉多钢板或开始认证宝钢板。2003年,宝钢先后与上汽集团、一汽集团、东风集团签署战略合作协议,与三大汽车集团在钢材供应、技术开发、钢材及零部件加工、物流管理、企业管理、汽车销售等方面展开全方位合作。2005年,宝钢股份已有15个钢种通过通用北美汽车总部的认证,用于上海通用中高档车型的45个零部件的生产。2007年宝钢股份公司的汽车板销量已突破320万t,占据国内市场半壁江山。
        凭借多年的技术储备和积累,宝钢致于向汽车板的“高强化”和“镀锌化”发展,到2008年,冷轧汽车板品种开发已经涵盖了9大类钢板,强度级别扩展到340一1470MPa。宝钢拥有宽度为2030mm、1800 ranl、550milll 700m1I1条连续退火生产线、7条热镀锌生产线和1条电镀锌生产线。冷轧及镀锌产能为690万t,其中普冷425万t、热镀锌245万t、电镀锌25万t。摩托车空气滤清器
兰州限号新规定2021        1.2首钢
        2007年11月,年产150万t钢的首钢顺义冷轧薄板生产线建成并投产,这标志着首钢开始进军汽车钢板领域。至2008年底,首钢开发了7大类37个牌号的汽车用钢。实现了铝镇静钢、超低碳I钢和高强IF钢、低合金高强度钢和双相钢等5大类、17个牌号的汽车钢的工
艺试制。实现了铝镇静钢、超低碳巧.钢、低合金高强度钢3大类、10个牌号的汽车钢的批量生产。自投产至2008年底,共生产出冲压钢70余万t,其中II' 钢约2万t。目前,通过实验室研发,高强珂可以达到440MPa,冷轧、镀锌DP和TRIP钢可以达到800 MPa