浙江交通技师学院 王吉敏
摘要:随着“新能源汽车热”升温,很多职业学校纷纷开设了新能源汽车维修相关专业,但都处于探索阶段,如何合理有效地进行高素质技能型新能源汽车维修专业人才的培养,承担起推动产业进步的使命,是当前职业院校的重要任务.本文通过下企业调研重点研究浙江省典型新能源汽车企业的发展现状及人才需求;预测了新能源汽车维修专业人才需求的发展趋势,并通过人才需求分析掌握浙江新能源汽车行业企业不同岗位对员工在专业素质和能力培养等方面的要求,提出了新能源汽车维修专业人才培养的培养建议。
关键词:新能源汽车 人才需求 培养建议
随着经济社会的不断发展,汽车排放造成的环境污染问题日益凸显,石油资源面临着紧缺问题,迫使传统汽车必须走转型升级为新能源汽车这一必然途径,才能减缓环境及能源压力,实现可持续发展。中国也迫切期待在这一特殊时期及机遇面前实现弯道超车,提升国际竞争力.目前, “新能源汽车产业"已被我们国家列为战略发展目标,在国务院颁布的《节能与新能源汽车
产业发展规划(2012—2020 年)》中明确指出:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。然而,新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才,成为市场上的一大需求热点,这类人才现在是“既难求又难留"。各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要,纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业,但实际上,相对比较完善、科学的新能源汽车维修专业人才培养体还未形成,各个学校大多还处于摸索阶段,或者是在传统汽车维修专业基础上增加新能源汽车专业的相关课程。市场的需求迫切需要各职业院校转型升级,及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况,用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性,同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴,特开展本次调研活动。本次调研主要采用问卷调查和专家访谈的形式进行,问卷调查是基于本校大型招聘会为平台,针对98家新能源汽车服务企业和10家新能源汽车制造企业开展问卷调查,同时通过对典型新能源汽车企业进行深入访谈来较完整地了解企业人才需求情况。共计发出问卷108份,收回问卷108份,有效问卷100份,回收率100%,有效率92.6%。通过电话、走访、网
络交流平台等形式与行业协会、企业、学校等负责人开展访谈16次.调查内容包括:企业需求、岗位设置与职责、本专业的建设及培养建议等。
一、调研企业情况介绍
在所调研的企业中,汽车修理厂2家,占比2%;品牌4S店65家,占比60%;汽车综合服务公司23家,占比21%;租赁企业8家,占比8%;新能源汽车整车制造企业10家,占比9%,企业规模以50—100人的企业规模占比最大。
在调研的98家汽车服务企业中,有48家有销售或维修新能源汽车,占49%;通过对48家销售或维修新能源汽车的企业进行调查发现,有20家单位是从近两年开始从事新能源汽车服务工作的,占42%,这正是国家大力推出新能源汽车的关键期。但这些企业在经营过程中仍面临一系列的问题,其中最主要的是在资金紧张及场地配套设施不完善方面的问题。有50家无销售或维修新能源汽车,占51%,但对50家目前尚未销售或维修新能源汽车的企业做进一步调研发现,普遍认为新能源汽车后市场的发展前景非常乐观,认为前景光明,非常重视的占58%;正处在攻坚克难,寻求突破的占32%.由此可知,对新能源汽车维修专业人才的需求量还会进一步扩大。
二、调研企业人才需求分析
调查过程中,通过对典型的制造企业、服务企业进行现场考察和访谈,得到了不同层次、不同岗位对专业人才的需求情况.
1、不同层次人才需求分析
从市场发展和行业发展角度来看,新能源汽车所需求的专业人才,基本有以下三种类型:
(1)新能源汽车技术研发型人才
分析市场调查资料发现,这类人才是新能源汽车制造的关键性人才.这类人才需要具有汽车设计和开发的研究能力,掌握汽车项目的开发流程,具备较强的分析能力,能够进行有限元及动力学分析,可以从事纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车及关键零部件的研发工作.该类人才的特点是具有扎实的专业知识及科研能力,一般为本科及以上学历。在本次调研的企业人才需求中对此类学历人才的关注程度普通较高。
(2)新能源汽车生产检测型人才
这类人才要熟悉国家标准及整车性能,掌握新能源汽车构造和机动车检验业务,熟悉新能源汽车整车、关键零部件的生产及测试标准,会对其性能进行检测。该类人才的特点是具备新能源汽车的实际运用能力,一般为高职及以上学历。
(3)新能源汽车市场服务型人才
随着新能源汽车产业的发展,目前亟需培养熟悉新能源汽车结构和工作原理,熟悉维护保养方法和维修技能,掌握品牌塑造、市场推广和售后服务的相关知识,同时具有良好沟通能力的实用性市场服务型人才。此类人才一般为中、高职学历,实用性强,能吃苦。所调查的企业对本类人才的关注程度最高,如图1所示.
图1 调研单位对各学历层次专业人才的关注程度图示
在本次调研中发现,目前从事新能源汽车维修岗位的专业人才主要来源于本单位传统汽车技术人员再培训,而调研单位对通过招聘新能源汽车维修专业学生来获取专业人才的愿意也比较强烈,如图2所示。
图2新能源汽车维修专业人才的来源图示
制造企业对技术研发型人才和生产检测型人才需求较多,服务企业对市场服务型人才需求更旺盛。各单位对不同学历的专业人才关注程度也不一致.
2、不同岗位人才需求分析
调研得知,新能源汽车维修专业学生的就业方向主要是新能源汽车服务企业和新能源汽车整车制造企业,但不同企业为学生提供的就业岗位也不尽相同。不同企业为新能源汽车维修学生提供的就业岗位统计见表1。
表1不同企业为新能源汽车维修学生提供的就业岗位统计表
企业名称 | 提供的就业岗位 |
新能源汽车服务企业 | 前台销售 |
维护与保养 | |
检测与维修 | |
维修管理 | |
新能源汽车制造企业 | 技术研发 |
一线工人 | |
质检返修 | |
节能与新能源汽车产业发展规划 项目管理 | |
(1)新能源汽车服务企业的人才需求调研情况
新能源汽车服务企业人数规模小于传统车服务企业,平均企业员工规模不到30人,中职人员占26%,高职人员占60%,主要从事新能源汽车维护保养、检测维修等岗位,发展岗位主要是维修管理岗位.目前企业中的技术技能人才主要来自于中高职的传统汽车专业,企业未来5年对技术技能人才有较大需求,对人才的电类知识要求较高。新能源汽车服务企业对各岗位专业人才的需求程度如图3所示。企业对专业人才的专业知识、社会经验和职业素养关注度较高,如图4所示。
图3 新能源汽车服务企业对各岗位专业人才的需求程度图示
图4 新能源汽车服务企业招聘新能源汽车维修专业人才各因素注重程度图示
(2)新能源整车制造企业的人才需求调研情况
新能源整车制造企业人数规模较大,平均企业员工规模达到860人,为新能源汽车维修专业学生提供的岗位有技术研发、一线工人、质检返修等。中职人员占22%,高职人员占20%,主要从事实验人员、一线工人和调试返修等岗位,发展岗位是基层生产技术项目管理岗位。目前企业中的技术技能人才主要来自于中高职的传统汽车专业、计算机、自动化和电力电子等
专业,企业未来5年对技术技能人才有较大需求,对人才的电类知识要求较高。新能源汽车制造企业对各岗位专业人才的需求程度如图5所示。企业对专业人才的职业素养、专业知识关注度最高,如图6所示。
图5 新能源汽车制造企业对各岗位专业人才的需求程度图示
图6 新能源汽车制造企业招聘新能源汽车维修专业人才各因素注重程度图示
通过调查,发现以上企业均缺乏专业对口技术人才,大部分被调查企业在新能源汽车一线生产岗位和新能源保养维修上用工量呈上升趋势,未来五年浙江省新能源汽车专业技术人才缺口大约50000人,对于既有较宽理论知识,又能从事一线工作的高技能人才的需求量较大。
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