QAY240全地面起重机亮点简介
1、成熟的全地面油气悬挂系统，与一、二、三、五、六桥转向，二、五、六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。
2、独有的 “U〞形截面7节吊臂，长达67米，自重轻、强度大，承载力更强。
3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。
5、独有的自装卸、多组合平衡重系统。
6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置〞专利技术。
7、整车智能化检测故障自诊断系统。
8、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
9、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。
QAY240全地面起重机技术规格
全地面起重机，型号：QAY240
最大额定起重量：240t
一、技术介绍
1、底盘局部
徐工设计、制造，豪华全宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×10。
1.1、车架
徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以与车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机
制造商：戴姆勒股份公司〔德国奔驰〕；
型号：OM502LA.Ⅲ/5；
型式：：V 型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机；
环保性：环保排放符合国III标准〔GB17691-2005〕；
燃料箱容量：约500L。
1.3、动力传动系统
1.3.1  变速箱
德国ZF原装进口电控变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示
当前档位和手动操纵需要更换的档位。
1.3.2  分动箱
原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。
装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。
1.3.3  车桥
原装进口高强度车桥，重量轻，稳定性好。
第一桥：单胎，转向不驱动；
第二桥：单胎，转向、驱动；
第三桥：单胎，转向不驱动；
第四桥：单胎，不转向也不驱动；
第五桥：单胎，转向、驱动；
第六桥：单胎，转向、驱动；
1.3.4  传动轴
端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。
1.4、桥悬架
全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节底盘离地高度，提高车辆的通过性；
悬挂油缸行程为±150mm。
1.5、转向
德国ZF转向器，液压助力系统，保障转向轻便灵活。
1.6、轮胎
全地面起重机专用轮胎，385/95 R25、14.00R25，承载力大，耐用。
1.7、制动
行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮；
驻车制动：弹簧贮能制动，作用于3-6轴车轮；
辅助制动：采用发动机辅助制动，安全可靠，延长制动摩擦片使用寿命。
1.8、底盘驾驶室
新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配CD音响、可调式座椅、方向盘，电控洗窗器，电动门窗。
空调系统：暖风和单冷空调。
1.9、液压系统
定量泵通过取力器联接至变速箱， 控制转向和液压支腿。
1.10、液压支腿
4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有电控操纵控制台，控制台装夜光水平仪，并有照明灯和增速按钮；
水平支腿为两级伸缩方式，支腿的支脚盘用滑动装置收存垂直支腿下；
360度作业，不需要第五支腿的情况下可以完成全回转起重作业。
1.11、电气设备
24V DC，负极搭铁，2个蓄电池，具有国标规定的完整的汽车照明系统，如前大灯、雾灯、倒车灯等；
底盘采用CAN总线系统，数据集中显示装置采用LCD 液晶显示器；
1.12、工具
车上配置一套维修工具。
2、起重机上车局部
2.1、回转支承
三排滚柱外齿式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
2.2、上车发动机
制造商：瑞典沃尔沃
型号：TAD722VE；
型式：直列、六缸、水冷却、增压中冷、柴油发动机；
环保性：环境排放符合国II标准；
燃料箱容量：约375L。
2.3、转台
徐工制造，采用高强度钢焊接，抗扭框架结构，承载能力强。
2.4、液压系统
主卷、副卷、变幅和伸缩为开式回路，采用恒功率变量泵控制方式，通过主阀上的负载反应口改变泵的排量，使泵的压力、流量自动调节到最优大小，控制性能优越、微动性好。
起升具有轻载高速、重载低速的特点。
变幅采用重力下放，节能性好。
单缸插销伸缩系统。
回转为闭式系统，通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量与压力油的方向，从而改变回转马达的转速和旋转方向，微动性好、旋转平稳。具有自由滑转功能。
液压油箱容量：约1200升。
2.4.1、液压油冷却器
与液压系统串联，有效降低液压系统温度，延长液压元件的使用寿命和整机作业时间。
2.5、电气系统
电比例先导式控制，CAN总线技术，结合先进的PLC控制技术，可以实现系统的逻辑控制，控制方式集成度高，故障诊断便捷，操作简单、舒适，灵敏度高，可无级调速。
2.6、主/副起升机构
液压马达驱动，内置式行星齿轮减速机和常闭式制动器，专用防乱绳卷筒，抗缠绕钢丝绳。主、副起升机构均单独运转。
主起升机构，单绳拉力147KN，钢丝绳直径φ24mm，长度320m。
副起升机构〔选装〕，单绳拉力130KN，钢丝绳直径φ24mm，长度220m。
2.7、变幅机构
1根装有平衡阀的差动油缸；
变幅角度：-1°～82°。
2.8、回转机构
双回转机构。液压马达驱动，内置行星齿轮减速，常闭式制动器。回转速度可无级调速。
2.9、主臂
由1节根本臂和6节伸缩臂组成，采用抗扭曲设计，高强度结构钢制造，主臂截面为U形，起重作业稳定性好，滑块间隙可调节。采用单缸插销伸缩系统；
臂端滑轮标准配置为9个滑轮。
2.10、上车操纵室
按人机工程学设计，安全舒适，装有安全玻璃和顶部保护栏。前窗装有遮阳板。外开式车门，可调式座椅。
上车操纵室可向后倾斜20°，配置冷暖空调。
2.11、安全装置
液压系统配置液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等装置，保证系统稳定安全。
赫思曼力限器系统，采用先进的微处理器技术，其功耗小、功能强、灵敏度高、操作简便。大屏幕的液晶显示器，以中文和图形方式显示力矩百分比、实际起重量、额定起重量、幅度、吊臂长度、角度、最大起升高度、工矿代码、倍率、限制角度、信息代码等起重作业参数。具有完整的预先报警、超载停止作业功能。系统还具有超载记忆功能〔黑匣子〕和故障自诊断功能。
卷扬设置三圈保护器，防止钢丝绳过放。
臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷。
风速仪：检测高空风速是否在安全作业X围。
2.12、配重
具有人工遥控自装卸功能，利用两个液压油缸悬挂在转台尾部。
具体自重、数量如下：
工况
总重量
组 合 顺 序
1
75t
徐工汽车起重机
⑤＋②＋②＋①＋④＋⑥＋③＋⑦
2
62t
⑤＋②＋②＋①＋④＋⑥
3
42t
⑤＋②＋②＋①
4
32t
⑤＋②＋①
5
22t
⑤＋①
具体自重、数量如下：
名称
配重⑤
配重②
配重①
配重④
配重⑥
配重③
配重⑦
自重〔t〕
10
10
10
数量
1
2
1
1
1
1
1
2.13、副起重臂
高强度钢焊接，桁架式折叠式，标配两节副臂，第一节长度为12m，两节总长度为20m；三种可变安装角，0°、15°、30°；
2.14、吊钩
序号
起重量〔t〕
倍率
重量〔kg〕
数量
备注
1
210〔选装〕
18
2319
1
双钩
2
140
12
1827
1
双钩
3
65
5
827
1
单钩
4
30
3
447
1
单钩
2.15、上车集中润滑系统
德国福鸟递进式集中润滑系统，电脑编程控制，车辆保养轻松、方便。
自动润滑点为回转支承，吊臂销轴和起升机构轴承。
2.16、臂端单滑轮〔选装〕
臂端单滑轮的起重性能同副臂〔12m〕0°安装角的起重性能。
3、颜
起重机底盘，轮沿：黑灰；
驾驶室，起重机上车：工程黄。
二、QAY240全地面起重机主要配套件明细表
〔以产品实际配置为准〕
序号
名  称
厂  家
1
下车发动机
戴姆勒股份公司
2
变速箱
德国ZF
3
转向器
德国ZF
4
分动箱
德国ZF
5
车桥
德国凯斯兰
6
轮胎
法国米其林
7
下车液压油泵
美国派克
8
回转支承
徐工罗特艾德
9
上车发动机
瑞典VOLVO〔国Ⅱ或国Ⅲ〕
10
上车液压油泵
博世力士乐
11
主卷扬马达
博世力士乐
12
主起升减速机
博世力士乐〔〕
13
主起升钢丝绳
德国法尔福
14
副卷扬马达
博世力士乐〔选装〕
15
副起升减速机
博世力士乐〔〕〔选装〕
16
副起升钢丝绳
德国法尔福〔选装〕
17
回转马达
意大利萨姆
18
回转减速机
意大利戴纳密克
19
变幅油缸
徐工徐液、某某成缸液压
20
伸缩油缸
徐工徐液、某某成缸液压
21
力矩限制器
某某赫思曼电子某某
22
电比例手柄
英国P+G〔某某派芬代理〕
23
主臂板材
瑞典SSAB
24
液压系统
卡套管接头
美国或德国
25
集中润滑系统
德国福鸟
26
三灯
日本PATLITE(派特莱)
三、QAY240全地面起重机技术参数
1、行驶状态主要技术参数表遵从于技术改良
类别
项目
单 位
参数与尺寸
尺
寸
参
数
整机全长
mm
15918
14460
整机全宽
mm
3080
整机全高
mm
4000
轴  距
mm
2750+1650+2000+1650+1650
轮距
mm
2690/2690/2690/2690/2690/2690
前悬/后悬
mm
2525/2235
前伸/后伸
mm
1458/0
重
量
参
数
行驶状态总质量
kg
72000
54900
轴荷
一轴
kg
12000
7607
二轴
kg
12000
7607
三轴
kg
12000
7607
四轴
kg
12000
10693
五轴
kg
12000
10693
六轴
kg
12000
10693
行
驶
参
数
行驶速度
最高行驶速度
km/h
71
最低稳定行驶速度
km/h
最小转弯直径
m
24
最小离地间隙
mm
280
接近角
°
25
25
离去角
°
18
制动距离(制动初速度为30km/h)
m
≤10
最大爬坡能力
%
48
百公里油耗
L
90