捷豹汽车的标志和介绍
    任何一个傲立于潮流最前端的经典品牌，都有其深厚的文化积淀和坚持不断挑战传统的品质。捷豹也正是如此。这个世界顶级奢华品牌在豪华汽车领域不断地给世人带来引领潮流的奢华体验，同时又谱写着一段段为世人所称道的传奇故事。
捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而首次出现。
  捷豹创始人 威廉 · 里昂斯爵士
  自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。
　　2012汽车标志大全下载年新款捷豹XJ
  捷豹XJ全景商务版是专为中国市场打造，目前海外市场没有这个版本车型销售。车长达5252mm，要比5.0L车款长了5mm，而轴距为3157mm，与同级别的宝马7、奔驰S相比丝毫不逊，应该说从外形来看它是一款更适合自己驾驶的旗舰车。
  全新捷豹XJ的侧面造型非常特别，双腰线的设计让它非常动感，门外拉手镀铬装饰，拉开车门非常的轻松，在前叶子板出还配有侧散热口，带有JAGUAR英文标识，这个散热口可不是摆设。另外，全景商务版相比5.0L版本取消了盲点监测系统。
  相比前脸动感的造型，捷豹新XJ尾部设计简洁圆润，引人瞩目的LED尾灯呈现犀利豹爪般的三条红垂直光带，以浮雕式简洁车尾传达强大、自信的信息，应该是一款让人过目不忘的特别设计。
  全新捷豹XJ的内饰有多种配组合供客户选择，并配合镀铬装饰。运用精致皮革搭配木质饰材成就手工打造，以现代方式体现高雅与时尚触感，环绕式外形 设计灵感来自游艇。驾驶席设计很有科技感，各个控制键都在触手可及的位置，并且按键都设计的比较大，使用非常的方便，比如空调控制区及多功能方向盘等。
  与捷豹XF一样，全新捷豹XJ采用的隐藏旋钮式换挡设计，在发动机启动后，旋钮缓缓升起很有科技感，先进六速自动变速器，还提供冬季与动态两种控制模式，与5.0L车款相比取消了赛道驾驶模式。
  全新捷豹XJ充满运动感的外观，低矮地向前冲的车身设计极具运动感，让人很有驾驭冲动，之前也曾试驾过5.0L车款，因此对于3.0L V6版本非常期待，并且试驾地点是美丽的三亚，试驾路线结合了市区和高速路，能够全面体验捷豹XJ全景商务版。
  全景商务版搭载了3.0升V6汽油发动机和全电子控制六速变速系统，且针对中国道路地形特别配置了最适化悬挂设定，3.0升发动机和变速箱最大功率 可达175千瓦，最大输出扭矩可达293牛米，最高时速可达250公里/小时。虽然车身采用全铝车身，但3.0L发动机驱动这个1.7吨的大家伙略显吃力。
  匹配6速手自一体变速器，急速踩下油门，车辆反应有些迟缓，但发动机的轰鸣声瞬间传入车内，而平缓驾驶时车内非常安静。切换到S挡运动模式下，除了延迟到4000转以上升挡之外，并没有体验到激情的驾驶感受，并且油门反应变化并不明显，这与5.0L V8车型区别较大。
  捷豹XJ全景商务版采用特别的前弹簧后空气悬挂设计，在驾驶时能够感受到车辆悬挂韧性十足，快速过弯时车身侧倾较小，而换到后排后，明显感觉到悬挂的变化，一般的颠簸感都被有效的过滤掉，相比驾驶我更喜欢在后排的感觉。
整体来看，捷豹XJ全景商务版依旧奢华，配置3.0L V6发动机是最大的改变之处，配置依旧相当齐备，但价格相比5.0L V8车型下调明显，性价比大幅提升，并且后排空间足够宽敞，相信这些能吸引不少消费者，唯一不足就是驾驶激情不够，但在城市驾驶舒适更加重要!
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