GPS定位器辨析常识
汽车gps防盗器选购GPS定位器时，那些什么GPS定位、GSM定位、单模定位、双模定位等等奇葩的名词接踵而至，对定位器没有了解的小白根本不能领略其中的内涵......接下来小编就专门为小白们讲解GPS定位器辨析常识，别再傻傻分不清啦~
GPS定位VS GSM定位
从字面上就可以知道GPS定位，当然就是利用GPS卫星对汽车进行定位的啦。GPS定位的精度范围大致在15米内，也就是说，从软件上看到的定位结果与汽车实际的位置可能会有15范围的误差。并不是说每次定位都会有这么大误差，定位的精度是会受到GPS信号强度影响的，信号强，误差小；信号弱则误差大。
那么GSM定位又是什么呢？GSM其实就是定位，再通俗一点，就是利用移动信号对爱车进行定位。GSM定位的精度就没有GPS那么好了，它的误差达到了几百米，那为什么精度那么差还有这么多定位器会利用GSM进行定位呢？这里小编先留个悬念~
单模定位VS多模定位
可不要将这两者与上面的GPS、GSM定位的概念混淆了，二者是不同的两个概念，GPS与GSM是定位方式，而单模定位与多模定位是指定位器拥有的定位方式的多少。
多模定位与单模定位之间最明显的区别其实就在定位方式的数量上。
单模定位，顾名思义就是只有单单一种定位方式，通常都是只有GPS定位这一种。而多模定位就是拥有多种定位方式，比如既有GPS定位又有GSM定位两种定位方式的定位器就称为“多模定位”，甚至还有定位器是有三种定位方式的，比如GPS定位+北斗定位+GSM定位。
为什么会出现多模定位呢？这是因为不论是哪种定位模式都会有一些缺点与缺陷，比如GPS信号全球覆盖，但是穿透力较弱，在隧道、室内等有厚重外壳阻挡的地方，定位器是接收不到GPS信号的。而GSM定位在隧道里、地下室和室内这些没有GPS信号的地方它也能够进行定位。两者刚好优缺互补，再把这两者定位方式加注到定位器里，这便是“多模定位”。
普通平台VS专业平台
平台是用户查看车辆信息的主要软件。普通一些的平台只能够提供给用户车辆的实时定位、轨迹回放和报警监控这些基础性功能。而在专业平台上，用户还能设置电子围栏，查看里程
数据、超速报警情况、越界历史、停留数据等等各式各样的功能。