一、冬季驾驶应注意哪些事项?
冬季天冷路滑,驾驶摩托车容易发生事故,应注意以下事项:
1.冬季启动摩托车时,应在熄火状态将启动杆空踏数下,使润滑油能对气缸起到润滑作用。这样,便于启动。
2.冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛,会使车辆调头或摔倒,发生想象不到的事情。
3.冬季摩托车转弯时,一定要降低车速。
4.冬季摩托车在滑路上坡时,起步要慢,不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油,保持均匀的加油量。遇到陡坡时,离合器最好不要全部放开。
6.冬季驾驶摩托车一定要暖和一些,特别要保持好腿膝部关节,以防患关节炎。
7.冬季更应认真遵守交通则和各项安全行车规定,安全顺利地开好摩托车,做一个合格的安全驾驶员。
二、摩托车起步、换档、停车时应注意哪些事项?
1.起步:发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前,应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档,左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减小油门,要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
2.换档:摩托车起步后,接下来就是加速换档的操作。换挡时,离合器“分离”这段时间是“空走区间”,既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只能是一种“惯性”行驶。因此,要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时,首先加速,然后关小油门,左手迅速
握紧离合器手把,使离合器分离,挂上高一档位,然后轻轻松开离合器手把,再加大油门,依此要领逐步换档就可达到最高车速档。
摩托车行驶中,发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时,应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是:先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器手把,
同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则,由于车速过高,挂档后发动机会产生很大的牵制力,造成有关传动零件的损伤。
3.停车:需要停车时,先关小油门,左手握紧离合器手把挂空档,将前后轮同时均力刹车,操作刹车系统时,掌握缓慢柔和用力操作过程,特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方,都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时,不能一下急刹,应先同时轻捏轻踩一下快速松开,再刹住。
三、夜间行驶应注意哪些事项?
1.夜间行车光线弱,视线差,行车速度应低于白天,并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大,一般为50米以上。
2.夜间行车应能熟练地变换灯光和正确地判断路面情况。在市区街道、光线较好的路段上行驶,可以开近光灯行驶。在没有路灯的平坦道路上行驶,应开远光灯,车速可控制在35公里/小时左右。当发现对面来车时应减速,将灯光变为近光,选择理想的会车地段。若对方车辆
的灯光使自己目眩,要立即靠边行驶,同时应不断地变换灯光,通知对方关闭远光灯,必要时应主动停车避让。
四、在坡路上应注意哪些事项?
摩托车地平直的短坡上行驶,可以高速冲坡,不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清,可先高速冲坡,当接近坡顶时减速,看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡,允许高速冲坡。若是有级变速摩托车,可以根据发动机动力情况,换挂低档。换档要及时,动作要敏捷。换挂低档后,应迅速加大油门向前冲坡。下坡时,若发现前方是起伏的坡路,在保证安全的情况下,可以充分利用惯性冲坡。下坡时,在视线良好的情况下,可以挂空档,利用惯性下滑,节约燃油。下陡坡时,严禁挂空档,以免制动装置失灵造成事故。
五、在市区行驶应注意哪些事项?
摩托车在市区行驶,驾驶员更要集中精力,正确地判断和处理各种情况。驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人,应在较远处鸣喇叭或发出其它信号,使行人及时让开,防止行人一时惊慌而撞车。遇到老年人,因为他们的动作慢,听觉较差,不易听到喇叭声或感知其它信号的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车,应注意他摔倒。通过工厂、小学、医院门口或巷口时,应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之,在市区驾驶摩托车,一定要保持高度警惕。
六、在土路、沙路上行驶应注意哪些事项?
1.摩托车在土路上行驶,必须降低车速。因为土路总是高低不平,所以高速行驶会使车辆颠簸严重,缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶,各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段,可暂时切断动
豪爵踏板摩托车报价力,靠车辆惯性行驶。这时,驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上,身体向前微倾,两手握紧车把。
2.摩托车在沙路上行驶时,由于沙路表面松软,车辆通过时滚动阻力大,会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况,因此要提前减速,两臂用力,握紧车把,不要使用紧急制动,尤其不要使用前车轮制动,以免引起滑倒事故。
3.在土路上经常出现凹沟,通过较浅的凹沟时,应使车辆与凹沟倾斜一角度通过,若凹沟表面有结冰现象,则要垂直通过,遇到较大的路埂时,要先减速,前车轮上路埂时要加油,后车轮驶过路埂时要减速。
七、怎样驾驶更省油?
在驾驶中懂得省油,是保养摩托车的一个关键问题。
1.启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜
欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。
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