1.驱动电机系统维护周期
日常维护：1～2次/周。
定期维护：半年或10000km。
2.日常检查和维护驱动电机项目
（1）首先就要对其进行清理与洁净，将驱动电机的表层，驱动电机的线路等地方进行清理与洁净。
（2）然后对其进行紧固，拧紧驱动电机的固定零件，紧固驱动电机的附属零件的线束等。
（3）检查车辆运行过程中驱动电机是否有异响。
（4）对其进行查验，查验驱动电机表层有没有破损、损坏和生锈腐蚀；查验线束有无断路与短路的线路上的故障。
（5）添补。驱动电机的冷却过程是通过冷却液来进行的，所以需要及时添补冷却液。
3.定期检查与维护驱动电机项目
（1）检查并清洁驱动电机的外观。
（2）检查驱动电机插接件是否紧固。
汽车电机 （3）检查驱动电机螺栓是否坚固。
（4）检查驱动电机的绝缘性。
（5）检查车辆运行过程中驱动电机是否有异响。
（6）检查驱动电机定子绕组的电阻值是否符合技术标准。
（7）检查驱动电机旋变传感器的电阻值是否符合技术标准。
（8）检查驱动电机温度传感器的电阻值是否符合技术标准。
4.维护时注意事项
电动汽车系统使用高压电路，不正确的操作可能导致电击或漏电。所以，在检修过程中拆卸、检查、更换零件时，必须注意下列事项：
（1）检修前必须熟悉车辆说明书和电源系统说明书。
（2）操作高压系统时断开电源。断开电源时须注意，通常断开高压或辅助电源，系统内故障码有可能会被清除，所以须首先检查读取故障码后再断开电源。
（3）断开电源后放置车辆5min，需要对车辆系统内的高压电容器进行放电。
（4）佩戴绝缘手套，并确保绝缘手套没有破损（注意：不要戴湿手套）。
（5）高压电路的线束和连接器通常为橙，高压零部件通常贴有“高压”警示，操作这些线束和附件时需要特别注意。
（6）对高压系统进行操作时，在旁边放置“高压工作，请勿靠近”的警告牌。
（7）不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体，因为这些物件可能掉落从而引起短路。
（8）拆下任何高压配线后，立刻用绝缘胶带将其绝缘。
（9）一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧。扭矩不足或过量都会导致故障。
（10）完成对高压系统的操作后，应再次确认在工作台周围没有遗留任何零件或者工具以及确认高压端子已经拧紧并和连接器连接。
发布评论