、
警告提示！开头工作前，务必认真阅读“安全留意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。征兆和可能的缘由
诊断按钮的指示灯闪耀
发动机不能停机
起动马达不转动
起动马达转动缓慢
起动马达转动正常但发动机不起动
发动机起动后又自动停机
油门全开时发动机达不到规定的运行转速发动机运行不稳定
燃油耗高
冒黑烟
冒蓝烟或白烟
润滑油压力太低
冷却液温度过高
冷却液温度太低
不充电或充电缺乏见“诊断功能”
2，5
1，2，3，4，5，6，7，24
1，2
8，9，10，11
8，9，10，11，13
9，10，11，12，13，21，25，26 10，11
12，13，15，25
12，13
14，15，22
18
17，18，19，20
20
2，23
1.蓄电池充电缺乏
2.接头松动/线路断开
3.主电源开关断开
4.接线盒中主断路器断开
5.通电开关锁故障
6.主继电器故障
7.起动马达/电磁线圈故障
8.无燃油：
－燃油阀关闭
－燃油箱空/燃油箱油管接错
9.燃油滤清器/粗滤器堵塞〔因污染或低温下燃油中石
蜡分散〕
10.燃油系统中有空气
11.燃油中有水/污物
12.泵喷嘴故障
13.发动机进气空气缺乏：
－空气滤清器堵塞
－增压器和发动机进气
歧管间漏气
－涡轮增压器的压气机
被堵塞
－涡轮增压器故障
－发动机机房通风不良
14.冷却液温度过高
15.冷却液温度太低
16.润滑油油位太低
17.冷却液液位太低
18.冷却液系统中有空气
19.循环泵故障
20.节温器故障
21.中冷器堵塞
22.润滑油油位过高
23.充电发电机皮带打滑
24.发动机气缸内有水
25.排气系统中背压过高
26.油门手柄电位器上的
“Pot+”电缆断开。
诊断功能
诊断功能可监测和检查“EMS 2”系统的功能是否正常。
诊断系统具有如下功能：
●探测并定位故障点
●告知已探测到的故障
●帮助查故障
故障信息
假设诊断功能探测到“EMS 2”系统中有故障，则以故障代码通过仪表来告知〔取决于全部的设备以不同方式告之：亦可用VODIA 读取〕。
对DCU—显示把握单元：
●显示屏上显示出“ENGINE WARNING！”〔发
动机报警〕。留意：用DCU 显示信息可以选择
语言。
对CIU—把握界面单元：
●诊断指示灯开头闪耀。同时，故障会被存入把
握单元存储器中。故障一经处理并将通电开关
断开后再接通，则故障代码将不再以生效的代
码显示出来。
●DCU—故障代码以无效代码显示。
●CIU—诊断灯熄灭。
不管矫正过的〔无效的〕还是未矫正的〔生效的〕故障均被存入把握单元中。
沃尔沃发电机有关故障代码的读取见本页“运作”。
全部的故障代码均列于故障代码表中，并给出有关该故障的缘由、反响及应实行的措施等信息。见“故障代码”。
留意！只有当使用Volvo Penta CIU 时，闪耀代码才适用。对发动机的影响
发动时机受到不同方式的影响，取决于被诊断功能
探测到的故障的严峻程度。
当诊断功能探测到一个故障时，总是会以故障代码
的形式产生故障信息。
发动机受到不同程度的影响〔见以下〕取决于故障
的严峻程度：
●发动机不受影响
●发动机转为怠速〔VE 发动机〕
●发动机的扭矩被限制在不同大小的值上〔VE
发动机〕
●发动机被停机
运作
当已有故障消灭，并且诊断系统已经产生了一个或
多个故障代码，则它们可以通过如下方式读取：
—仪表板〔DCU—显示把握单元〕上显示的明语。—仪表板〔CIU—把握界面单元〕上的诊断指示灯。—VODIA 工具。操作见“VODIA 用户指南”。
假设系统提示已产生故障代码，则：
1.发动机转速将至怠速/关停发动机。
2.对于DCU：通过仪表板读取已显示的故障代码，
见“通过显示把握单元〔DCU〕读取故障代码”。或
对于CIU：按下诊断按钮并通过诊断指示灯的闪
耀读出故障代码。见“通过仪表板〔CIU〕诊断
指示灯读取故障代码”。
3.从故障代码表中查出该故障代码并实行必要的
措施。
通过显示把握单元〔DCU〕读取故障代码
假设故障代码已经建立，则用“按压SEL 猎取信息”而交替显示“！！ENGINE WARNING！”〔发动机报警〕。
留意：用DCU 显示信息可以选择语言。
按压SEL 键转换至故障代码表，它将显示出：—运行小时
—故障
—故障缘由
—生效的/无效的
按压ESC 以推出故障代码表。
当无故障代码建立时，要访问故障代码表可按压SEL 键以选择菜单中的任选诊断项。
删除故障代码〔DCU〕
使用DCU 时不能删除故障代码，假设必需删除则可用VODIA。通过仪表板〔CIU〕上诊断指示灯读取故障代码
假设按下诊断按钮并随后松开，就会闪出故障代码。故障代码由两组间隔2 秒的闪耀次数组成。通过计算每组的闪耀次数可以得出故障代码。
例如：短停＝故障代码2.4
故障代码被自动存储，并在故障未消退期间都可以读取。在故障代码表中可以到有关的缘由、反响和措施等信息。
按下如下方法读取：
1.按下诊断按钮。
2.松开诊断按钮并登记闪出的故障代码。
3.重复以上1-2 操作。假设更多的故障代码已被存
储，的故障代码就会闪出。重复操作，直到第1 个故障代码的再现。
留意！当第1 个故障代码再现时，说明全部的故障代码均已经被读出。
删除故障代码〔CIU〕
到发动机的电源被断开时，诊断功能故障代码的存储器被置零。
留意！系统电源必需被完全断开。
当系统电源被再次接通时，诊断功能就会检查
EMS 2 系统中是否还有任何故障。如有故障就会建立的故障代码。
这意味着：
1.对已经处理或已消逝的故障，其故障代码被设
置为无效的〔然后无效的故障代码可用VODIA 工具删除。〕
2.每次在系统电源被接通时，必需确认和读取未
经处理故障的故障代码。
假设全部故障已被处理且存储的故障代码已被删除
会闪耀。见“故障代码”。
后，则按下诊断按钮后故障代码1.1〔“无故障”〕将
维护保养打算
概述
Volvo Penta 发动机及其设备是为实现高牢靠性和长使用寿命而设计的，并尽可能地削减其对环境的影响。使用Volvo Penta 的正宗零件，并依据维护保养打算进展先期维护保养工作，可使发动机的这些性能得以保持，并能避开不必要的故障。
维护保养打算表
警告提示！在开头进展维护保养前，应认真阅读“维护保养”一章。其内容包含如何以安全和正确的方式来进展这项工作。
重要事项！在给有运行小时和运行日期数两者的状况下，以首先到期的为准来进展维护保养工作。
口”标记的工程必需由经授权的Volvo Penta修理厂来进展。
有“
每天首次起动前
●发动机和发动机房，一般检查
●检查润滑油油位并添加
●检查冷却液液位
每运行50 个小时/每12 个月至少一次
●燃油粗滤器，排水/杂质
运行第一个150 小时后
●更换发动机润滑油
留意！建议更换润滑油，加注的润滑油应符合Volvo Penta推举的品质。
每运行50—600 小时/每12 个月至少一次
●更换发动机润滑油
●更换润滑油滤清器/旁通滤清器
●更换燃油粗滤器
●更换燃油滤清器
润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。
每次更换润滑油时必需更换润滑油滤清器。
每运行400 小时/每12 个月至少一次
●排空燃油箱〔沉积物收集器〕
●检查传动皮带
●补充冷却液〔防腐混合液〕
●检查蓄电池电解液液位
补充1/2 升防腐剂。重要事项！此仅适用于冷却系统内使用防腐混合液〔而不是乙二醇混合液〕时。
每运行800 小时/每12 个月至少一次
●检查增压空气管有无泄漏
●检查燃油粗滤器
每运行1000 小时/每6 个月至少一次
●更换冷却液滤清器
毋需同时更换冷却液
每运行2023 小时
口检查涡轮增压器
口检查/调整气门间隙
●更换冷却液〔防腐混合液〕
每12 个月
口用诊断工具〔VODIA〕检查EMS 2 系统口发动机，一般检查
●发动机，清洁/油漆
●检查，更换燃油箱呼吸器的空滤器
●检查，更换空气压缩机的空滤器
每24 个月
●检查/更换空气滤清器的滤芯
每36 个月或每运行8000 小时
●更换传动皮带
每48 个月或每运行10000 小时
口检查/冲洗冷却系统
口更换冷却液〔乙二醇混合液〕
大修后的装发动机：
首次运行250 小时后
口调整气门间隙
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