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2019/06·汽车维修与保养55 C2013款别克昂科拉
发动机故障灯点亮
(文/粘中坚)
(文/粘中坚) 去电源或搭铁，则通常在串行数据电路上发送的蓄电池健康状态
(SOH)消息将会消失。串行数据电路上欲接收健康状态信息的其
他控制模块检测到信息不存在，那些控制模块轮流设置一个与未
通信控制模块正常状态信息丢失相关的故障码。该故障码对于未
通信的控制模块是唯一的，并且一个或多个控制模块可设定相同
的精确代码。串行数据通信丢失故障码不表示含有存储代码的控
制模块存在故障。
通过以上说明分析得知，该车故障可能与电子制动控制模块
无关，而与发动机模块有关系。再次建议用户维修发动机。客户
同意后，更换凸轮轴执行器电磁阀、前氧传感器，故障解决。
维修小结：在许多模块同时存在故障码的情况下，一定要针
对故障码进行正确分析，分清因果主次，这样才能更高效地诊断
与维修。
故障现象：一辆2013款别克昂科
拉，累计行驶里程120 000km，客户反
映该车发动机故障灯经常点亮，气门室盖
漏油。
故障诊断与排除：到店检测，读取故
障码：“P0171 燃油修正系统贫化”及
“P1101进气流量系统性能”。查看发
动机燃油系统修正数据，数据如下：空气
流量传感器1.58，计算空气流量2.24。
通过诊断故障码与分析数据，得出结
论：此故障现象与发动机进气有关。因为
如果是油路或者其他故障，空气流量传感
器与计算空气流量应该是一致的。该车可
能的故障原因如下：
1.节气门体脏；
2.发动机有漏气的地方；
3.空气流量计本身故障。别克
首先，检查空气滤清器，发现无堵塞情
况。拆除空气流量计，发现无任何异物。
其次，检查节气门体，发现节气门
体有机油流出，存在异常。
最后，拔出机油油尺，发现发动机
有明显抖动及抽气现象(图2)。
通过上述检查，基本上可以判断为曲
轴箱强制通风系统出现故障。昂科拉曲轴
箱通风内部构造及废气走向如图3所示，
发动机废气的内部通道构造如图4所示。
此类车辆，曲轴箱通风阀集成在气门室盖
内部，平时为关闭状态。当曲轴箱压力
达到一定值以后，将通风阀打开，使曲轴
箱内部的废气排出。如图5所示，气门室
罩盖的内部废气出口通过缸盖内部气道与
进气歧管相连，进气歧管出口的作用是，
当废气压力过大时，从此出口流向节气门
体。废气出口管一端与涡轮增压进气口相
连，如图6所示。本车的通风阀可能已经
损坏，处于一直导通的状态。这样一来使
曲轴箱的压力变成了负压，内部的机油就
会被抽送到进气系统，检查节气门体时，
就会有机油流出。更换全新气门室盖后，
故障解决。
图2 拔出机油油尺发动机有明显抖动
及抽气现象
图3 昂科拉曲轴箱通风内部构造及废气走向
图4 发动机废气的内部通道构造
图5 废气流向节气门体
图6 废气出口管一端与涡轮增压进气口相连DOI:10.hina.2019.06.020