技术揭秘别克插电混动VELITE5
随着别克国内首款EREV增程型混合动力车型别克VELITE 5的发布，其以116公里超长纯电续航解决了城市内的日常用车需求，同时在需要城际旅行时，其混合动力增程模式下可以提供高达768公里的总续航里程，让用户从此告别里程焦虑。那么是什么技术让VELITE 5可以兼顾这两种差异很大但却非常必要的使用场景的呢？随着小星一起来看一下吧。
高效先进的纯电驱动系统加上别克VELITE 5所搭载的专为混合动力开发的1.5L自然吸气直喷发动机，使其混动模式每百公里综合油耗达到了业界领先的0.9L。该发动机拥有高达12.5的压缩比，配合集成排气歧管、两级可变机油泵、外部冷却加内部循环EGR系统以及带有LIVC（进气门延迟关闭）的DVVT技术，带来轻量化与效率提升的双重优势。
↑别克VELITE 5驱动系统概览
别克VELITE 5这套新能源驱动系统交出了116公里纯电续航里程和0.9L每百公里综合油耗的优异成绩。那这个成绩在行业里排在什么样的位置呢？让我们来一起看一下上汽通用Velite 5入围的工信部第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。可谓同期入围的插电混动车型都是各家车企的重点车型。纯电续航里程的行业平均水平在50公里左右，部分车型接近
100公里。但别克VELITE 5是首个超过100公里的车型。再看每百公里综合油耗行业平均水平在1.5L至2L之间。而别克VELITE 5又是首个小于1L的车型。从这两个关键指标，不难看出其综合性能的领先地位。
别克
↑上汽通用VELITE 5进入工信部第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
通用专利EREV增程型电驱技术
别克VELITE 5采用通用全球第二代VOLTEC增程型电驱技术基于通用专利的双排行星齿轮组结构，之间布置了两组高性能交流永磁同步电机。在全车速范围内优化发动机动力源与电机动力源，实现驾驶性与燃油经济性的完美组合。