汽车软管
金属软管规格表
金属软管为了方便查阅选用方便我们按结构型式不同把金属软管分为：
1、通用螺纹连接式。
2、通用法兰连接式。
3、两端接管连接式。
4、快速接头连接式。
5、几种典型行业的结构形式。
注意：在选用所需金属管总成时，一般应首先弄清以下四大要素：
1、尺寸：即软管的通径和长度，确定长度时注意软管弯曲半径，一般静态弯曲半径R j=(5-8)DN，动态弯曲半径R d=10DN。
2、压力：选用承压能力合适的软管，并把工作压力注明。注意：温度对软管承压能力的影响。
3、介质：据介质的腐蚀性选择管体及接头材质。
4、安装：据安装条件选择方便的软管接头，并注意：配置时使软管运动方向合理，不扭曲。
通用型金属软管接头形式一览表
快速接头式金属软管性能表
法兰式金属软管性能表
两端钢管焊接金属软管性能表
螺纹式金属软管性能表
通用金属软管标注方法：
吹氧波纹金属软管
    在炼钢行业中，转炉氧与供氧管道之间原为橡胶软管连接，但容易爆炸，危及人身设备安全，且使用寿命短，更换频繁，影响生产，因而近几年多改为金属软管。我们引进国外技术研制成功转炉专用顶吹氧金属软管。经两年多的使用验证，在高温高压、高流速、高粉尘的恶劣条件下使用，满足转炉炼钢工艺要求不产生噪音，寿命可达到26个月。该吹氧软管也可用做转炉氧冷却水管及平炉吹氧软管。
说明：
（1）平焊法兰标准为JB81-94，松套法兰标准为JB83-94，也可根据客户要求设计制造。
（2）材质为碳钢（Q235-A），连接形式代号为T；不锈钢时，为B。
（3）工作温度-196～+450℃
（4）软管动态弯曲半径取R=(10～12)Dn
双层保温金属软管
   
说明：
一、用途和特点：1、内，外管可同时流动两种不同的流体。
2、外管内通蒸汽便于内管的流体保温，防止固化。
二、可根据甲方的实际用途专门制作，法兰标准由用户提供。
三、两个小法兰的相对位置为180°，小法兰的高度的距大法兰的距离，由甲方订贷时提出。
四、规格：全长不能小于1000mm。
耐磨金属软管
1、金属软网
2、耐磨衬层
3、波纹管
说明：
在炼铁的喷煤系统，炼钢精炼炉以及其它疏导固体物料的场合，用普通金属软管很快就磨破了，NMR型耐磨金属软管是我公司结合冶金行业实际情况，采用先进技术，自行研究而成。通过多年来的实际使用证明：在管体内高速流动的颗粒磨损下，本产品磨损小，使用寿命长，深受用户的好评。常用通径为DN25-300mm。
真空波纹金属软管
    真空波纹金属软管已广泛应用于各种真空机械、排气装置；半导体制造、检测装置；各种超电导机器以及粒子加速器等。为了方便用户，这里提供两种型号供用户选用，假如用户有特殊要求（连接形式或漏率等），可来电来函联系，我公司将按用户的要求生产制造。
（1）JXKRF
管体材质：SUS304、316L
法兰材质：SUS304
使用压力：P=0.2Mpa（超真空）
漏率1 × 10 -9 托升/秒
（2）JXKRJ
管体材质：SUS316
接头材质：P=0.5Mpa（超真空）
漏率1 × 10 -9 托升/秒
螺旋波纹软管性能参数表
环形波纹软管性能参数表
软管长度计算
安装指南
腐蚀表
四氟软管
聚四氟乙烯软管具有耐酸、碱、盐、溶剂性、耐药性、非粘附性、润滑性等特点广泛应用于化工行业。它由四氟波纹管、外部不锈钢网套、两端不锈钢法兰或螺纹接头等组成。
（一）法兰型聚四氟乙烯软管性能参数表
（二）螺纹型聚四氟乙烯软管接头代号与高压胶管接头代号一致
P4型多边形伸缩软管
    本系列软管是采用全新的成形技术研制成功的，它兼有金属软管和波纹管的特点和优点，还具有可伸缩、可任意弯曲的特点，具其防震耐振动、耐疲劳、耐高温特性大大优于波纹管。
    伸缩软管目前主要应用于作内燃发动机排气管路，为管路热涨冷缩的补偿装置。由于其具有高耐震动、耐疲劳、耐高温的特点，可成倍地提高使用寿命。本伸缩管配套于汽车、叉车等机车作为发动机与消声气之间的连接排气软管尤为适合；作为船用内燃机排气管路也同样适合（可替代波形膨胀节）。另外，伸缩软管还可用于需要频繁弯曲、耐高温、耐腐蚀的场合；输送非液体热能、颗粒等，且同时管路需弯曲、动态的场合，需做弯曲摆动的管路保护套或内补等等。
1、法兰 2、接管 3、套环 4、管体 5、接管
L：压缩时总长
L1：压缩时管件长度
L2：拉伸时管件长度
R：最小弯曲半径<3D