车船直取作业流程
一.作业前准备
1. 接到船舶靠泊计划,要及时了解作业船舶的吨位、货物名称及理化特性、载货量和当班的潮汐情况。
2. 按照要求,提前开启电加热装置,使鹤管、管线逐渐加热,确保在开工前达到规定温度;加强管道、阀门、仪表等的检查,确保安全接卸。
3. 船舶进入港池后,系解缆人员要穿戴好救生衣,在码头管理人员的指挥下做好系缆工作.并根据船舶的吨位和码头软管的长度,确认好对接口位置。
4.  船舶靠好后,及时规范好警戒区域,确认现场无闲杂人员和车辆,码头区域无闲杂船只.
5.  认真查验、办理相关作业手续,有无作业委托单、消防安全确认表、危险化学品作业申请单.
二.现场操作
1.  进入现场人员,必须按规定穿戴好劳动防护用品。
2. 进入现场人员,应从消除静电装置上经过触摸以消除身上静电。
3.  现场作业人员上岗定位,现场确认消防器材、现场操作器材是否全部准备就绪。
4。  加强现场、船方通迅,确保畅通。做好连接软管、装车准备工作。确认软管是否排空,如果没有,及时准备盛具进行排空。
5. 正确连接静电跨接线,连接输液软管前,必须先接静电跨接线,静电跨接线必须拧紧,确保导电良好。
6。 软管在码头面摆正后,用吊带系牢,使用软管吊吊起,缓慢放到船舶甲板接口处(确保与船接口保持水平位置),对接面正确,对接孔无错位,软管无扭曲现象;接好软管后,软管接口附近要求有撑点保护工具,保护软管接口。
7. 现场作业人员要求在软管上(靠近码头一端)系一根保险绳,以便涨潮、落潮、风雨天等及时调整软管,避免拉伸、挤压.
8. 装车平台操作人员要把鹤管提前放入罐车内规定位置,操控好阀门,区域内准备好消防、防污染用沙(黄沙).
三.开泵操作
1. 当班班长确认管道、阀门正常,并处于工作状态(由于原油需要加热,要确认管道、船方加热是否达到要求)
2. 当班班长与船方做好开泵确认工作,确认无误后通知船方开始启泵;初开泵时,压力不要太高,等稳定一下正常后,再逐步增压到正常状态。
四. 现场监护
1。  监护人员应认真执行监护管理规定,上岗定位。
2。  泵初始启动后,监护人员对管路、阀门等连接处认真检查,并密切关注管路的工作压力、温度变化,如发现异常情况,及时汇报并采取应急措施。
3。 管路正常运行后,巡线人员按规定进行定时检查,做好检查记录.
4。  作业过程中,码头操作人员要根据潮水和风力风向的变化,随时调节软管,防止软管受拉、压;加强和船方、装车平台等的联系,询问作业情况,及时了解生产进度,做好记录。
5.  装车平台操作人员根据流量、作业进度等及时调整鹤管装车流速;合理调配车辆,严禁装车过程中出现跑、冒、滴、漏现象.
五.收尾工作
1。  油品卸空前,班长要提前和装车平台、码头操作人员、船方等加强联系、确认,做到卸船、装车同步。
2. 货物卸空后,要及时做好扫线工作,确保软管、管路、鹤管无残液。
3. 扫线结束后,拆除软管、静电线,上紧盲板,软管平稳吊到码头面,摆放到位并固定,确认软管完好,无破损、扭曲现象,鹤管归位。
4. 当班班长与船方签订《船方征求意见书》,协助做好船舶验舱等工作。
5。 按要求及时做好船舶离泊工作.汽车软管
6. 操作人员做好消防器材、应急器材、现场作业器械等的回收归位和区域内卫生工作。
六.车船直取作业流程
1。 卸船装车流程:船舱→泵→卸船软管→卸船管道→紧急切断阀→陆域工艺管道→装车站工艺管道→装车鹤管→汽车罐车。
2. 卸船软管卸空流程:氮气→吹扫接头→卸船软管→船舱。