2013年中国召回超过531.1万辆各式车款，规模再创新高。根据中国国家质量监督检验检疫总局所公布的数据，在2013年期间，中国地区总共宣告了多达133次有关车辆的召回动作，其中包含有多达531.1万辆的各式车款，以规模来说较2012年增长65.8%，再次创下历史新高。而值得注意的是，其中有将近200万辆的车辆召回，是因为受到质检总局缺陷调查而召回的，不仅占所有召回规模近4成的比重，同时也创下最高纪录。
事实上，中国从2004年开始实施汽车召回制度措施以来，已经宣告召回动作多达有660次，牵涉召回车辆的数量也多达有近1500万，这些召回车辆主要的瑕疵多集中发生在传动系统、刹车系统、电机电器与引擎等方面，而且由于中国在高速封路查询2013年月1日开始施行新的“缺陷汽车产品召回管理条例“，更进一步强化了政府部门对于车商的惩罚力度，包括命令改正、5万元人民币以上至瑕疵车款金额1成以下的、没收违法所得以及吊销相关许可…等等，对于确保民众行车的安全以及消费权益保障都有相当程度的提升作用。
召回条例让汽车质量更有保障
2013年《缺陷汽车产品召回管理条例》（简称国产suv车“召回条例“）正式实
施，汽车召回数量的猛增，和之前的召回规定相比，“召回条例“首次将部门规章上升为行政法规，不仅具备强制执行力，而且明确规定了隐瞒缺陷、拒不召回的行为将被处以产品货值金额1%10万以下买什么车好至小小7论坛10%的巨额。在法律面前，国内车企针对自身产品缺陷实施的主动召回次数频率明显加快。太原限号
据统计，全年的133次汽车召回涵盖了通用、大众、丰田、本田、现代、奔驰、宝马、奥迪等几乎全部跨国巨头。其中，两家车企召回总数超过了百万辆，近20家车企召回总数过万。据国家质检总局介绍，受缺陷调查影响召回的汽车数量为196.1万辆，占全年召回总量的37.0%，调查的问题主要集中在动力传动系统、制动系统、电子电器及发动机故障等方面。缺陷汽车产品召回制度的成功实施可以最大程度地消除大量的缺陷汽车存在的安全隐患，直接避免汽车缺陷进一步发生及所带来的人身、财产损害，维护了消费者的利益。
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